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フィアット ドブロ新型情報・価格・グレード
- 乗り心地が良い
- おしゃれ
- 荷物がたくさん積める
コンテンツメニュードブロ
グレード情報ドブロ
歴代モデル1件ドブロ
関連車種2件ドブロ
ユーザーレビュー38件ドブロ
ドブロ
- 乗り心地が良い
- おしゃれ
- 荷物がたくさん積める
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.6
- 乗り心地：
- 4.6
- 燃費：
- 4.4
- デザイン：
- 4.6
- 積載性：
- 4.8
- 価格：
- 3.6
-
ピックアップレビュー
サイクリングの頼れる相棒
2026.6.14
landhoさん
マイカー- グレード：
- ドブロ_RHD(EAT_1.5) 2026年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ロードバイクのホイールを外さずそのまま余裕で2台、しかも楽に車載出来る。 １台だけならどんな車でも問題ないが、夫...
- 不満な点
- メーターがブラックアウトする。 ドアロックがかからなくなる。 でもしばらく放っておくと直る。 たぶん、こうい...
- 乗り心地
- 段差のショックも軟らかめ。ロードバイクを積んでいる時は特に有難い。
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ワンボックスなのに
2026.8.5
koyaji001さん
マイカー- グレード：
- マキシ_RHD(EAT_1.5) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 走って気持ち良い
- 不満な点
- サードシートへのアクセスが面倒
- 乗り心地
- リジカラ入れてしっかりした乗り心地
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商用車ベースですが使い勝手と燃費が良い
2026.4.2
NewUser_jzCn6v0Ae2さん
マイカー- グレード：
- ドブロ_RHD(EAT_1.5) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 仕事車としての使い勝手が良い。 軽油で燃費が良い。高速道路で１８ｋｍ／Ｌ走ります。 リアガラスが個別にオープン...
- 不満な点
- リアのスライドドアが重い。 収納スペースが悪い。 ドリンクフォルダがペットボトルに対応していない
- 乗り心地
- ロングホイールベースで、 最高ののり心地です。
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見た目は良い。不便を楽しめる心が有れば最高の車ですね
2026.3.15
さいとう③さん
マイカー- グレード：
- - 2023年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- メッキパーツが無い！
- 不満な点
- 後部座席におもてなしの精神は皆無です。 リアバンパーがボディ同色、樹脂で良いのに何で色気だした？
- 乗り心地
- -
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楽しいミニバン
2025.11.1
マックィーン95さん
マイカー- グレード：
- ドブロ_RHD(EAT_1.5) 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 視界が広く、ディーゼルを感じさせない静粛性 後ろのガラスだけ開閉できるのが意外に便利 ボディカラーが特徴的
- 不満な点
- 今どきの車は購入者の感覚として100万高い。安全装備にお金をかけているため仕方ない。
- 乗り心地
- シートの座り心地も良く、疲れない
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3人の小さいお子さんがいる家庭にはお勧め
2025.10.24
Kashiwaさん
マイカー- グレード：
- マキシ_RHD(EAT_1.5) 2023年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- 二列目シートに3台のチャイルドシート(isofix)設置が可能なところ。 乗り心地が良い。
- 不満な点
- マイナートラブルが多め
- 乗り心地
- -
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走りもよく、モノが積めて言う事ない
2025.8.11
かーてぃさん
マイカー- グレード：
- - 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ドブロもあるよ♪www
2025.8.10
0840jeepさん
マイカー- グレード：
- ドブロ_RHD(EAT_1.5) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- なんと言っても乗り心地！ 特にエンジンはディーゼルと思えないくらいの加速＆静粛性にびっくり♪
- 不満な点
- ワイパーの動作がなんとなく雑www
- 乗り心地
- 車としてシトロエンベースなんですかね？なんとなくニャン足を感じます。めちゃくちゃ乗り心地いいです。 フワフワです...
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こんな便利なワンボックスがあったなんて
2025.8.4
koyaji001さん
マイカー- グレード：
- マキシ_RHD(EAT_1.5) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 絶対に買うはずのなかったワンボックスカー 孫と一緒に出掛けたいというのがあって買いました。 家族7人で乗ってお...
- 不満な点
- 燃費がもーっと良いと嬉しいな。 サードシートへのアプローチが面倒くさい。
- 乗り心地
- -
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人と被らない
2025.7.29
や～ぼ～さんさん
マイカー- グレード：
- マキシ5_RHD(EAT_1.5) 2024年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 1.5Lのクリーンディーゼルにアイシン製8足ATが凄くいい、 加速もよく音も静か、燃費も16～20遠出で20超え...
- 不満な点
- ベースが商用車なので国産の高級車とは内装等で見劣りはします、 アイドリングストップがエンジン始動で毎回オンになる...
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー3件ドブロ
-
フレンドリーさに上質感をプラス
2025.2.27
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年12月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 安全運転支援システムにミリ波レーダーが追加され、ACCの作動感がよりナチュラルになったことと、停止後3秒以内の再発...
- 不満な点
- フロントマスクに新世代「FIAT」ブランドロゴが配置されているのがマイナーチェンジモデルの目印。これはステアリング...
- 乗り心地
- 路面の凹凸や継ぎ目はしっかりめに伝えてくるのですが、それが不快ではなく走っている演出として感じるのがすごいところ。...
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素朴でゆるくて楽しいミニバン
2024.2.26
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- フロントまわりだけでもたっぷりある収納スペース。左右のダッシュボードにも大きな収納があり、最近の国産ミニバンより充...
- 不満な点
- ボディカラーが3色というのは、ちょっと少なすぎませんか？ しかもジェラートホワイト、メディテラネオブルー、マエスト...
- 乗り心地
- 前席はもちろん後席にも座って試乗したところ、乗り心地の良さはシートの見た目から想像するより、失礼ながら10倍くらい...
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乗用ミニバンとしてのさらなる進化に期待
2024.2.26
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年5月〜モデル
2
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 比較的、燃費性能に優れているディーゼルターボのパワーユニットは好印象だ。全長4405mmという車体ながら18.1k...
- 不満な点
- 他のミニバンやMPVと比べると古さを感じるというか、商用車的で洗練されていない乗り味と思ってしまう。また、各種装備...
- 乗り心地
- やや足のバタつきが感じられ、ギャップなどでも角が目立つ印象だ。また、トランスミッションは日本の道路事情だと速度域が...
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みんなの質問26件ドブロ
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解決済み
- 4
- 70
7人乗り以上の車で、高速走行時、車内が静かなお勧めの車はありますか？。 更に長距離高速道路運転が楽な車で、比較的、経済的ならなおさらいいです。 詳しいかた、教えて下さい。
2026.7.19 続きを見る -
解決済み
- 4
- 80
ルノー・カングーは人気なのになぜプジョー・リフターは日本で人気がないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ カングーとリフターはワシには兄弟車。ＯＥＭなのですかというくらい見分けがつかないの...
2026.6.25 続きを見る -
解決済み
- 5
- 1,307
シトロエン・ベルランゴのオイル交換についてご相談です。 メーカー指定では「12,000kmまたは1年ごと」の交換とされていますが、私が購入した正規ディーラーでは「5,000kmごと」の交換を推奨されています。ディーラーによって多少の違...
2025.9.30 続きを見る
所有者データドブロ
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グレード所有ランキング上位３位
- マキシ_RHD(EAT_1.5)
- ドブロ_RHD(EAT_1.5)
- マキシ_RHD(EAT_1.5)
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人気のカラー
- 白
- 青
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 80.7%
- 女性
- 17.3%
その他 1.9%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 58.4%
- 7名
- 41.5%
-
居住エリア
- 関東地方 41.2%
- 東海地方 17.3%
- 近畿地方 12.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース82件ドブロ
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比較車種ドブロ
ドブロを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて ドブロ
2026年2月
■2026年2月
ステランティスジャパンは2026年2月12日、フィアットのMPV「ドブロ」の日本専用限定車「マキシ5（チンクエ） ビアンコ ジェラート」を発売した。限定台数は150台。
今回の限定車は、ロングボディの「マキシ」をベースに、3列目シートを廃止して5人乗りとしたモデルだ。最大2693リッターの大容量ラゲッジスペースを確保し、標準ボディの5人乗りモデル（最大2126リッター）を大きく上回る積載力を実現した。この「ロングボディ+5シーター」という仕様は、2025年7月に発売された限定車「ドブロ マキシ 5 ブラックエディション」で初採用され、人気を集めた。
装備面では、熱や水分、摩擦に強いメラミン化粧板を使用した専用ラゲッジフロアボードを特別装備。
ボディカラーには「ジェラートホワイト」を設定。フロントおよびインテリアには耐久性と質感に優れたハイボスカル素材を使用した専用エンブレムが装着され、特別感を演出する。さらに、車内設置の収納箱のほか、アウトドアなど幅広く役立つ「FIAT×THORオリジナルギアボックス」が付属する。
なお、通常モデルの「ドブロ」も安全性を向上させるため、運転者の脇見などを検知し､疲労や眠気を推定のうえ危険と判断した場合に警告音と画面表示により注意を促す「ドライバーモニタリングカメラ」を新たに標準装備した仕様へと変更し、同日に発売した。
■2026年6月
ステランティスジャパンは、フィアットのMPV「ドブロ」に特別仕様車「Oceano Blu（オチェアーノブルー）」を設定して、2026年6月30日に80台限定で発売した。
ステランティス ジャパンは、「ドブロ」の限定車を2モデル発売する予定で、今回はその第1弾となるモデルだ。「オチェアーノブルー」のボディカラーには、イタリアの広大な海をイメージしたという深みのあるブルー「オチェアーノ ブルー メタリック」を採用。このカラーは本国のカタログモデルにも、ステランティスの同プラットフォームである他モデルにも設定がない、特別な限定色となる。さらに、通常モデルではブラック仕上げのフロントバンパーをボディ同色としている。
エクステリアには、FIATバッジやモデルバッジに用いられるカラー「ガン メタリック」と調和する専用アクセントデカールを採用。耐久性と質感に優れたハイボスカル素材を使用し、フロント、サイド、ホイールに施した。加えて、車両後方のサイドレールカバーをブラックで仕上げることで、ブラックのドアハンドルと呼応したアクセントをつくり、サイドビュー全体を引き締め、都会的で上品な佇まいを際立たせたと紹介されている。
機能面では、「ドブロ」としては初採用のグリップコントロールを搭載。「エコ」と「ノーマル」に加えて「スノー」、「マッド」、「サンド」の全5つのドライブモードを設定し、路面状況に応じた適切なトラクションを確保し、悪路でも安定した走行をサポート。加えて、ヒルディセントコントロールも備えている。
■2026年7月
ステランティスジャパンは、フィアットのMPV「ドブロ」に特別仕様車「Menta（メンタ）」および「MAXI 5 Menta（マキシ チンクエ メンタ）」を設定して、2026年7月8日に発売した。「メンタ」は100台限定、「マキシ 5 メンタ」は150台限定の発売となる。
今回の特別仕様車「メンタ」は、同年6月30日に発売された「オチェアーノブルー」に続く限定モデル第2弾となる。ボディカラーには、イタリア語で“ミント”を意味する「メンタ」を採用した。本国カタログモデルにも設定のない特別なカラーで、海辺へのドライブや週末のロードトリップにも映えるさわやかなミントグリーンで、移動そのものだけでなく、その先にある週末の過ごし方まで彩る華やかな一台に仕上げたと紹介されている。
エクステリアには、グロスブラック仕上げのサイドレールカバーやテールゲートガーニッシュを採用。また、フロントバンパー、サイドドアガーニッシュ、リアバンパーはあえて無塗装仕上げとし、「ドブロ」らしい機能美とタフな個性を表現したという。足元にはハーフセンターカバー付き16インチホイールを装備し、フルホイールカバーも車載している。
さらに、グリップコントロールを搭載。エコ、ノーマルに加え、スノー、マッド、サンドの走行モードを備え、路面状況に応じてトラクション性能を最適化する。加えて、滑りやすい下り坂などでの運転をサポートするヒルディセントコントロールも備えている。
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