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フェラーリ プロサングエ新型情報・価格・グレード
- 長距離ドライブが快適
- 最適なサイズ
- エンジン音が良い
コンテンツメニュープロサングエ
グレード情報プロサングエ
歴代モデル1件プロサングエ
ユーザーレビュー3件プロサングエ
プロサングエ
- 長距離ドライブが快適
- 最適なサイズ
- エンジン音が良い
平均総合評価
5.0- 走行性能：
- 5.0
- 乗り心地：
- 5.0
- 燃費：
- 1.0
- デザイン：
- 5.0
- 積載性：
- 5.0
- 価格：
- 2.0
-
ピックアップレビュー
プロサングエに少し乗って思う事
2025.10.4
Kazu_Capriさん
マイカー- グレード：
- プロサングエ_LHD_4WD(DCT_6.5) 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 長い納期を待ちやっと納車になり少し乗りましたが 素敵な車ですね やはりV12が特別感があります 乗ってても何...
- 不満な点
- 出来たらドアの開き方は普通で良いかなと思います この車両 電気の消費が多いのでドアの開け閉めは極力少なくしていま...
- 乗り心地
- 快適でフェラーリに乗ってるとは思えませんね これは本当にスーパーカーには無い快適性と静かさがあり 長距離も勿論...
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フェラーリ史上最高のGTカー
2026.8.28
Emi.さん
マイカー- グレード：
- プロサングエ_LHD_4WD(DCT_6.5) 2022年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- V12自然吸気エンジンの力強さと美しいサウンドは、他の車では味わえない特別な魅力があります。 SUVの実用性を持...
- 不満な点
- 車体が大きいため、狭い道や駐車場では少し気を使います。 また、日常使いするには燃費や維持費の面で負担がありますが...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
4人乗りで世界最高のフェラーリ
2026.7.30
miu1266さん
マイカー- グレード：
- プロサングエ_LHD_4WD(DCT_6.5) 2022年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- SUVではない、というフェラーリの4人乗り4ドアでありながらV12NAの感銘的なサウンドとスーパースポーツを実現し...
- 不満な点
- 不満、ではないですが、車格の割に荷室が狭いことくらいです。
- 乗り心地
- -
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みんなの質問4件プロサングエ
所有者データプロサングエ
-
グレード所有ランキング上位３位
- プロサングエ_LHD_4WD(DCT_6.5)
- ー
- ー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 100.0%
- 女性
- 0.0%
その他 0.0%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 61.5%
- 近畿地方 15.3%
- 九州・沖縄地方 7.6%
-
年代
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース66件プロサングエ
オリジナル記事21件プロサングエ
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比較車種プロサングエ
プロサングエを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて プロサングエ
2022年12月
■2022年12月
フェラーリ・ジャパンは、フェラーリ初の4ドア4シーターモデルとなる新型「プロサングエ」を2022年11月8日に発表した。
「プロサングエ」の車名の由来は、イタリア語で「サラブレッド」を意味している。ボディサイズは全長4973mm×全幅2028mm×全高1589mmで、ホイールベースは3018mm。タイヤはフロント255/35R22、リア315/30R23を装備した。
パワートレインは最高出力725PS、最大トルク716Nmを発生する自然吸気の6.5リッターV12エンジンで、ミッドフロントに搭載。8速オイルバス式デュアルクラッチ・トランスミッションと組み合わされ、0-100km/h加速3.3秒、最高速は310km/hと公表されている。
足回りは、世界初のシステムであるフェラーリ・アクティブ・サスペンションを装備。油圧式ショックアブソーバーに電気モーターを組み合わせ、伝統的なアクティブ・システムより高い周波数でボディとタイヤを制御することができるという。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
