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ダッジ(DODGE)の新車情報・カタログ
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ダッジ情報
ダッジ兄弟によって1914年に設立されたダッジ・ブラザーズ社が買収され、クライスラーの傘下に入ったのが1928年。1980年代以降はフルサイズのピックアップトラックのラムがヒットし主力車種となる（ラムは、後に別ブランドとして独立）。1997年にはシボレーコルベットの対抗馬として、スーパースポーツのバイパーが発表され、レースなどでも活躍を見せた。日本では1997年以降、バイパーやワゴンのマグナムが導入され、クライスラーのブランドとして発売されるも、現在は国内の新車販売からは撤退している。
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ダッジ車のユーザーレビュー
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評価：
5点
ノブタロン さん 2026年3月25日
メーカー・モデル： ダッジ チャージャー グレード：SRT8_LHD(AT_6.1) 2007年式 乗車形式：マイカー
これから楽しんでいきます!
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評価：
5点
Alvin1192 さん 2026年1月2日
メーカー・モデル： ダッジ チャージャー グレード：- 乗車形式：マイカー
当然ながら左ハンドルのため、多くのドライブスルーは相方がいなければスルーしなければならない。 また、駐車場も車体のサイズの問題によりだいたい枠からはみ出る。駐車券は多くのシチュエーションで降りて取ることがほとんど。 出入口のゲートが広めでないとそもそも入れなかったりする。 アメ車はロマン。燃費？気にしちゃダメ。 個体差もあるだろうけど案外壊れなかったりする。 少なくとも6年乗ったマグナムは何もなかった
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評価：
5点
しゃとる4 さん 2025年2月5日
メーカー・モデル： ダッジ チャージャー グレード：- 乗車形式：家族所有
日常使いからスポーツ走行までなんでもこなせるマッスルカーです。後部座席が広くて、ソファみたいな座り心地なことも良いと思います
ダッジ車のみんなの質問 2,232件 質問をする ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
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ダッジチャレンジャーのバッテリー充電について質問です。 冬期間乗らないためバッテリー上がり防止で充電しておきたいと思うのですが、バッテリー本体に繋ぎますと...
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ベストアンサー：ラムではなくタンドラですが、過走行の激安初代→ワンオーナー低走行超掘り出し物2代目と乗り継いでいます。主な用途はトレーラーの牽引です。 基本的にアメリカンフルサイズトラックは、何につけてもそのサイズが常にハードルとなります。 例えば家の駐車スペースに停まれるか(車庫証明が取れるか)とかは最低限。 古かったりボロかったりすれば面白いくらい壊れますので、直すにも得意な店に頼むか、自分でやる...
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