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ダイハツ タフト ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
138.6 〜 188.7
-
- 中古車本体価格
-
69.9 〜 379.0
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.3
- 価格
- 4.0
総合評価分布
星5
352件
星4
114件
星3
20件
星2
3件
星1
2件
-
精神年齢４０代さん
グレード：Gターボ(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.2.23
- 総評
- 前車ハスラーはＮＡだったので、タフトはターボ仕様としたので、高速道路＆山坂道を軽快に駆け抜けるのが、マンモス🐘嬉ピー(^з^)-☆
- 満足している点
- 前車ハスラーは単眼メーターだったので、レーダー探知機を使い、速度計・回転数・バッテリー寿命を表示していたが、速度計＆回転数が分るパネルになって大満足＼(^o^)／
- 不満な点
- 後席が固定されていて、リクライニングが出来ないのが残念(´д｀)
- 乗り心地
- 乗り心地はやや硬めかな🙄静粛性は１１年前のハスラーより静かで特に振動も感じない。
-
RＫさん
グレード：Gターボ“クロムベンチャー”_4WD(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
usankさん
グレード：G“クロムベンチャー”（CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2026.3.19
- 総評
- 最悪、内装も外装・エンジンたっぷりと異音 外観で決めて乗ってみたが、乗る時は不快と後悔を残してくれる今時にはない珍車。 購入し憎しみと後悔だけ残り、さらには異音が大きい時は激しい怒りが湧いてくる。 ...
- 満足している点
- 外観で購入しました。他にはなくいいデザインですよ！
- 不満な点
- 異音まみれ、ここまで酷い車は初めて。 カタカタ、ミシミシ、コトコト、がりがり、ジジジ、ガガガ、ブブブ、ガタガタ。 とてつもなくうるさい！1個づつにしてくれ。 低コストの産物なのか知らないが、他車と比...
- 乗り心地
- 乗り心地はいたって普通、振動は昭和っぽくて普通。 静粛性など皆無、生まれてないけど多分車が量産され始めた100年以上前はこれくらいが普通だったんだと思うし、こんなものだと思うから普通です。 よくまあこ...
-
まさごん777さん
グレード：Gターボ(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
Mr.Scrambleさん
グレード：Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.3.11
- 総評
- ロマンが詰まった乗ってて楽しいカスタムして楽しい車です✨
- 満足している点
- 運転席周りがコクピットのようで操作してる感じが楽しい
- 不満な点
- 今の所は無し👍信号が見にくいなど聞きましたが自分身長が１７４センチ有りますが気にした事はないです😉
- 乗り心地
- 足回りが硬い感じがしますが気にはならないです
-
黒影の影さん
グレード：Gターボ“ダーククロムベンチャー”_4WD(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.2.17
- 総評
- 2年後に寒冷地に引越し予定なので4駆のターボを購入しました。
- 満足している点
- イカツイ外観がお気に入りです♪ 初めての軽自動車ですが、思ってた以上にキビキビ走ってくれて満足しています。 ただ、高速での運転が未だなのでチョッピリ不安です^ ^
- 不満な点
- 今のところ特にナシ
- 乗り心地
- 普通でしょうかね
-
☆カーズさん
グレード：Gターボ“ダーククロムベンチャー”(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2026.1.17
- 総評
- 初日の感想 最近の軽は高すぎる🤑 が、しかし装備もスゴイ 安全装備やら便利機能など盛り沢山 ターボが付いており、それなりに加速もあるのでわりと快適 今のところ大きな不満は特になく、...
- 満足している点
- カクカクしたデザインがお気に入り ガラスも大きく、視界も良好 車内も意外と広く圧迫感はない MINIよりよっぽど広い ターボ車なのでグングン進むのもgood
- 不満な点
- 若干足回りが柔らかいのが気になる 替えればいいだけだが… あと、ハンドルが軽いのはちょっとイヤ 内装は…多くを望んではいけない …ってか、最近の軽は高すぎる💸
- 乗り心地
- 若干足回りが柔らかい気がするが、大きな不満はない
-
業者ではありません。さん
グレード：Gターボ“ダーククロムベンチャー”(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2026.1.5
- 総評
- 小さい子供がいるとスライドドア必須となるんですが、メインで乗るのが父なのでタフトにしました。ハスラーと迷いましたが新古車で安かったこちらにしました。
- 満足している点
- ターボなので早い！燃費もそれなりにいい。下道15、高速18ぐらい。
- 不満な点
- ハイト系の軽自動車と比べ積載量は少ない。オートハイビームのオフの方法がわからない。
- 乗り心地
- -
-
C.Ohnoさん
グレード：G“ダーククロムベンチャー”（CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
Hypnosさん
グレード：- 2024年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2025.12.1
- 総評
- レンタカーならとても良いです。とても良い車ですがトキメキは感じられません。
- 満足している点
- 軽四なのに軽四らしさが感じられない。運転中は大きな車に乗っている感覚でした。 後席も十分な広さで185のワタシでも不満はないです。
- 不満な点
- トランクはないですね
- 乗り心地
- 乗り心地良いです
-
papa_pandaさん
グレード：Gターボ“クロムベンチャー”_4WD(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2025.11.27
- 総評
- とにかく走りでは乗りやすくて、楽しめてコストパフォーマンスが安いので気に入っています。Gターボ・クロームベンチャー4WDでも安い値段だと思います。
- 満足している点
- スカイフィールトップの解放感と足回りのタイヤの食いつきが良く、遮音性が高くパーツが豊富に有り、燃費が良く音が静かでパワーも十分あります。地上高が高いので雪国では底が擦らないので助かります。取り回しも良くブ...
- 不満な点
- リアの足元が狭く、以前乗っていたスペーシアと比べるからか収納スペースがなさすぎるのが難点ですね。
- 乗り心地
- 振動は余り気にはなりませんが、やはり軽なので車が短い分反動はありますが、これはしょうがないですね。静粛性や遮音性も高い方だと思います。走りの食いつきが良いので運転はし易いので満足しています。
-
ちょこさん青たふさん
グレード：G“ダーククロムベンチャー”（CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2025.11.21
- 総評
- 機動周りを除けば最高の１台です！！！
- 満足している点
- カラーバリエーションも多く、角ばったフォルムはかっこいいそのもの！
- 不満な点
- タイヤ周りの樹脂部分がちょっと気になる。。。 ２WDは加速時に唸るので4WD推奨！！！
- 乗り心地
- ステアリングが硬いとあったが多少の凸凹道だと直でくるのでそこは要改善。。。
-
しんちゃんねる【コンパクト車中泊の旅】さん
グレード：Gターボ(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.11.18
- 総評
- 全体的に走りが良くてサンルーフ付きの軽自動車 2人までの乗車ならメチャクチャ快適 総額200ほど アウトドアも割と頑張ってくれるし、初めての車にもってこいだと思う 私のような車に贅沢を求めない...
- 満足している点
- 2WDターボは走りがメチャクチャ楽しい 素人レベルの運転技術でも街中やワインディング、高速、河原までストレスなく走ってくれる ここ一番の場面では、パワーボタンを押せはしっかり加速する スカイフィール...
- 不満な点
- 後部座席のリクライニングがない
- 乗り心地
- 少し硬めの乗り心地だが、不満はない 程よくチープな感じ
-
Slowhand190さん
グレード：X(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
-
ユウジ2525さん
グレード：Gターボ“ダーククロムベンチャー”(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.11.2
- 総評
- 近場の買物から高速を使った遠出の旅行までオールマイティで使いやすい 想像以上に良い車でした
- 満足している点
- 高速での運転のしやすさ 後席がダメと言われていますが、後ろの席は使わず荷室専用に割り切ってるので広くていいと思います。 前席シートは遠出でもあまり疲れません
- 不満な点
- 燃料タンクあと5リットル位大きいといいんだど・・・
- 乗り心地
- 乗り心地はちょっと硬め、フラット系
-
ＫＯＯＬさん
グレード：Gターボ(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2025.10.30
- 総評
- この仕様でMTあれば自分が通勤用に買っても全然良いなと！AT車をこれ以上要らんので、 スカイフィールトップ、これがもし電動スライド、チルドすればATでも増車しても良いかな、あくまでもサンルーフ好きの意見...
- 満足している点
- 購入して1ヶ月レビューですが1500〜2000キロくらいは乗りました。エアコン有りの時でも19キロから走りました。 エアコンほぼほぼ無しで21.7には驚きました。あくまでも電卓にて満タン法にて計算なので...
- 不満な点
- 前車he22sラパンより乗り換えですがトランクの狭さ、何よりリアシートの固定はとてもネックです。ファミリーカーとして使っている所もあるので残念で仕方ないです。
- 乗り心地
- -
-
ブロークンアローさん
グレード：Gターボ eco IDLE非装着車_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2025.10.30
- 総評
- スタート時のエンジン回転に対する加速の違和感が無ければほぼ満点。
- 満足している点
- スタイルとカルディナGT-FOURからの乗り換えでも違和感のない動力性能
- 不満な点
- スタートのギヤ比。どうせなら無いほうがアクセルの踏み込みに対してリニアになる。
- 乗り心地
- -
-
うい～しゅさん
グレード：Gターボ(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 1
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
2025.10.22
- 総評
- クセ（悪クセ）強でもOKなら、ありかもしれない。 外観デザインは、垢抜けしてイイと思うが、 D-CVTがすべてを台無しにしている。 D-CVT搭載車は、ホントに人にはお勧めできないレベル。 普...
- 満足している点
- 見た目はそこそこ、まああか抜けてる感じ。 価格的に割安”感”があるけど、実際は・・・。 （辛口に書いているため、不快ならスルーしてください）
- 不満な点
- ガラストップルーフにカネを使い過ぎて、 屋根の鉄板が薄い？のか、雨の日は 大粒の雨が当たると雨音が車内に響く。 納車直後、正直笑った。 何せ、久しぶりなんで、屋根に当たって聞こえる雨音って。 ...
- 乗り心地
- サスは固め。 （この手の車種で、柔らか目はまずありえないが・・・） 路面の凹凸や、轍で簡単に揺れる。 静粛性は落第レベル。 （雨音が盛大に入ってくるレベル） 振動は、D-CVTが発進時に...
-
噴式オヤジさん
グレード：Gターボ(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
2025.10.22
- 総評
- ふたり暮らしならファーストカーとして使えますが、最新設備は無いことは理解してくださいね。
- 満足している点
- デザイン、走り、存在感
- 不満な点
- あれば乗らない
- 乗り心地
- -
-
セリュウガさん
グレード：G“ダーククロムベンチャー”（CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.10.20
- 総評
- 秋には紅葉 冬は星空とかいいんじゃないかな？ 充実した安全装備も付いていて安心してドライブできる1台だと思います。
- 満足している点
- スカイルーフを開けて運転してるとスゴく開放感があっていいと思います。 シートもホールド性が高いと思います。 最新の安全技術も搭載して免許取り立ての娘にも安心して乗せられます。
- 不満な点
- あえて言うなら、電源ポートがUSBが1つな所。 せめて、USBとtypeC1つづつ付いてて良いかな？
- 乗り心地
- 特に気になる様な事はなく乗り心地も悪くない。
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