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ダイハツ タフト新型情報・価格・グレード
- コーナリング性能が優れている
- 見た目のデザインが良い
- 室内空間が広い
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グレード情報タフト
歴代モデル1件タフト
ユーザーレビュー483件タフト
タフト
- コーナリング性能が優れている
- 見た目のデザインが良い
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 4.3
- 乗り心地：
- 3.9
- 燃費：
- 3.8
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 3.2
- 価格：
- 4.0
-
ピックアップレビュー
アナログメーターが好みのお年頃だぞ😏
2026.2.23
精神年齢４０代さん
マイカー- グレード：
- Gターボ(CVT_0.66) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 前車ハスラーは単眼メーターだったので、レーダー探知機を使い、速度計・回転数・バッテリー寿命を表示していたが、速度計...
- 不満な点
- 後席が固定されていて、リクライニングが出来ないのが残念(´д｀)
- 乗り心地
- 乗り心地はやや硬めかな🙄静粛性は１１年前のハスラーより静かで特に振動も感じない。
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ふざけてるのか
2026.3.19
usankさん
マイカー- グレード：
- G“クロムベンチャー”（CVT_0.66) 2024年式
1
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 外観で購入しました。他にはなくいいデザインですよ！
- 不満な点
- 異音まみれ、ここまで酷い車は初めて。 カタカタ、ミシミシ、コトコト、がりがり、ジジジ、ガガガ、ブブブ、ガタガタ。...
- 乗り心地
- 乗り心地はいたって普通、振動は昭和っぽくて普通。 静粛性など皆無、生まれてないけど多分車が量産され始めた100年...
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スカイフィールトップが気に入りました。
2026.3.18
まさごん777さん
マイカー- グレード：
- Gターボ(CVT_0.66) 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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運転してて楽しくなる車
2026.3.11
Mr.Scrambleさん
マイカー- グレード：
- Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 運転席周りがコクピットのようで操作してる感じが楽しい
- 不満な点
- 今の所は無し👍信号が見にくいなど聞きましたが自分身長が１７４センチ有りますが気にした事はないです😉
- 乗り心地
- 足回りが硬い感じがしますが気にはならないです
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カッコ良いです
2026.2.17
黒影の影さん
マイカー- グレード：
- Gターボ“ダーククロムベンチャー”_4WD(CVT_0.66) 2022年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- イカツイ外観がお気に入りです♪ 初めての軽自動車ですが、思ってた以上にキビキビ走ってくれて満足しています。 た...
- 不満な点
- 今のところ特にナシ
- 乗り心地
- 普通でしょうかね
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最近の軽はすごい
2026.1.17
☆カーズさん
マイカー- グレード：
- Gターボ“ダーククロムベンチャー”(CVT_0.66) 2024年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 1
- 満足している点
- カクカクしたデザインがお気に入り ガラスも大きく、視界も良好 車内も意外と広く圧迫感はない MINI...
- 不満な点
- 若干足回りが柔らかいのが気になる 替えればいいだけだが… あと、ハンドルが軽いのはちょっとイヤ 内装...
- 乗り心地
- 若干足回りが柔らかい気がするが、大きな不満はない
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タイヤ大きくしたい…
2026.1.5
業者ではありません。さん
家族所有- グレード：
- Gターボ“ダーククロムベンチャー”(CVT_0.66) 2022年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ターボなので早い！燃費もそれなりにいい。下道15、高速18ぐらい。
- 不満な点
- ハイト系の軽自動車と比べ積載量は少ない。オートハイビームのオフの方法がわからない。
- 乗り心地
- -
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小回りが利きます。
2025.12.2
C.Ohnoさん
マイカー- グレード：
- G“ダーククロムベンチャー”（CVT_0.66) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 扱い易い。
- 不満な点
- ４WDでターボ付きが良いと思います。
- 乗り心地
- -
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車検不合格になり急遽レンタカー
2025.12.1
Hypnosさん
レンタカー- グレード：
- - 2024年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 2
- 価格：
- -
- 満足している点
- 軽四なのに軽四らしさが感じられない。運転中は大きな車に乗っている感覚でした。 後席も十分な広さで185のワタシで...
- 不満な点
- トランクはないですね
- 乗り心地
- 乗り心地良いです
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凄く乗って満足しています。
2025.11.27
papa_pandaさん
マイカー- グレード：
- Gターボ“クロムベンチャー”_4WD(CVT_0.66) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 5
- 満足している点
- スカイフィールトップの解放感と足回りのタイヤの食いつきが良く、遮音性が高くパーツが豊富に有り、燃費が良く音が静かで...
- 不満な点
- リアの足元が狭く、以前乗っていたスペーシアと比べるからか収納スペースがなさすぎるのが難点ですね。
- 乗り心地
- 振動は余り気にはなりませんが、やはり軽なので車が短い分反動はありますが、これはしょうがないですね。静粛性や遮音性も...
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専門家レビュー4件タフト
-
スカイフィールトップでライバルと差別化
2024.9.25
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年9月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- すべてのグレードにガラスルーフのスカイフィールトップが標準装着されており、明るく開放感のあるドライブが楽しめること...
- 不満な点
- 特別仕様車の「ダーククロムベンチャー」も追加されているが、G、Xの標準グレードはデザインにこれといった変化がない。...
- 乗り心地
- 15インチの大径タイヤを装着した足まわりは路面のギャップを通過した際に硬さを感じることも。静粛性はターボとNAでは...
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ダイハツのとんがった部分が炸裂した軽自動車のクロスオーバーSUV
2023.5.22
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 190mmの最低地上高とアプローチアングル27°、デパーチャーアングル58°と、SUVらしい悪路走破性を確保してい...
- 不満な点
- 軽自動車には珍しく、前席の頭上が大きなガラスルーフの「スカイフィールトップ」になっているのが大きな魅力でもあるので...
- 乗り心地
- フロントシートに座ってみると、座面と背もたれの大きさはたっぷりめ。長時間ドライブでも疲れにくい形状にこだわったとい...
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運転支援システム充実の万人向け軽SUV
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 充実している先進運転支援システムの装備内容にグレード差異が少ないこと、スクエアなボディ形状で車両感覚が掴みやすいこ...
- 不満な点
- 燃費性能がネックと言えるだろう。ダイハツもそろそろ軽自動車に電動化技術が採用されることに期待したい。走行時の突き上...
- 乗り心地
- 軽自動車のSUVということを考えると、全高や最低地上高が高いため仕方ないのかもしれないが、ロール感が大きく路面のギ...
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デザインと大型サンルーフは魅力
2021.3.14
国沢 光宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年6月〜モデル
2
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 軽クロスオーバーとしては存在感あるエクステリアと、大型サンルーフが付くこともありインテリアも含め全体的に明るい雰囲...
- 不満な点
- 軽自動車は売れるジャンルだけに自動ブレーキ&運転支援システムの進化も非常に早いのだが、その中では自動ブレーキ&運転...
- 乗り心地
- 走行性能同様に乗り心地に大きな不満もないけど、いいところもないと、普通の人なら問題ないが、クルマに関心がある人だと...
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みんなの質問2,147件タフト
-
回答受付中
- 4
- 76
無知で申し訳ないのですが、CarPlayについてです。 ダイハツのタフトに乗っています。 カーオーディオはcarrozzeriaのFH-8500DVSです。使用端末iPhone11タイプC 車の販売をしてくれた担当の方にCarPlay...
2026.3.27 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 3
R3年製ダイハツタフト装着のオーディオディスプレイ背面の配線名称を教えて下さい。
2026.3.29 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 4
タフト のコーナーセンサー右の配線の色を教えて下さい。 コーナーセンサー右 爪を上にしてのぞいた状態で上3 下3本のオス端子が見えます。 ハーネス側は青、緑、ピンクの3本線です。 センサー本体を端子が見える方向から爪を上にして 左上...
2026.3.28 続きを見る
所有者データタフト
-
グレード所有ランキング上位３位
- Gターボ(CVT_0.66)
- G(CVT_0.66)
- Gターボ(CVT_0.66)
-
人気のカラー
- 緑
- ベージュ
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 75.1%
- AWD
- 24.8%
-
男女比
- 男性
- 68.3%
- 女性
- 29.1%
その他 2.4%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 25.0%
- 近畿地方 17.0%
- 東海地方 16.4%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース231件タフト
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斬新「カクカク軽SUV」が凄い！ “初代オマージュ”の旧車デザイン＆「レトロ内装」が超カッコイイ！ 豊富なボディカラーも魅力！ ダイハツ「タフト」ベースのDAMD「ラッキー」とは？
2025.12.29 業界ニュース -
ダイハツ新型「軽SUV」タフト!? 約5年ぶり全面刷新で「カクカクデザイン」＆超パワフルな「エンジン＋モーター」搭載!? 大人気モデル3代目予想CGが登場
2025.12.25 業界ニュース -
ライバル車は軒並み手強いぞ!! ダイハツ タフトの販売戦略を徹底考察
2025.11.4 業界ニュース -
ダイハツの「“4人乗り”軽トラ」がスゴい！ 超レトロな「丸目ライト」×「オシャなグリーン」ボディ採用！ 解放感もハンパない「バスケット」コンセプトに注目！
2025.10.23 業界ニュース
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リセール価値タフト
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- Gターボ(CVT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
160.6
売却予想価格
71.5
新車価格の 45%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 99 | 85 |
72 新車価格の |
58 新車価格の |
| 1万km | 98 | 84 | 69 | 55 |
| 2万km | 97 | 81 | 64 | 48 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種タフト
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このクルマについて タフト
2024年11月
■2024年11月
ダイハツは、軽乗用車の「タフト」を一部仕様変更するとともにを価格改定を実施して、2024年11月21日に発売した。
今回の一部仕様変更では、全車にリアコーナーセンサーを設定。また、従来まで「G」にオプション設定されていた全車速追従機能付ACC（アダプティブクルーズコントロール）を標準化している。
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