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- ユーザーレビュー・評価一覧
ダイハツ ロッキー ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
176.1 〜 243.2
-
- 中古車本体価格
-
99.0 〜 439.0
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 4.1
総合評価分布
星5
92件
星4
44件
星3
13件
星2
1件
星1
1件
-
1ブロックさん
グレード：プレミアム_4WD(CVT_1.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.8.9
- 総評
- 子どもの誕生に伴いファミリーカーとして購入しました。ファミリーカーとしての性能は充分です。 狭い道もものともしないサイズと旋回性で、子供の送迎や買い物など、普段使いにうってつけです。 一方で、4WDの...
- 満足している点
- とにかく取り回しがよく、加えてサイズに対して積載力が高いです。 専用パーツの多さも魅力で、自分だけの一台を手軽に実現できます。
- 不満な点
- 内外装がプラスチッキーですが、言い始めたらキリがありません。 なにしろ安いので、不満があるなら高い車を買えばいいと個人的には思います。 欲を言えば、MTの設定が欲しかったです。
- 乗り心地
- 段差を通過する際の突き上げは多少ありますが、総じて快適な乗り心地です。 家族からのクレームはありません。 私にとってはファーストクラスです。
-
mitaniさん
グレード：G(CVT_1.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
ぽむをさん
グレード：プレミアムG(CVT_1.2) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
Maririn224さん
グレード：G(CVT_1.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.9.17
- 総評
- コンパクトSUVとしては最高。雪山もスタックしなかったし、林道、ダートも余裕✌️ スーツケースも余裕‼️
- 満足している点
- トランク広くて荷物は沢山OK! 車高も高くて雪道も余裕‼️ 燃費も良くて平均17以上はあったかな！ FFでも林道やダート行けた‼️
- 不満な点
- 後席が狭い。内装がチャッチイ。 力が物足りない💪
- 乗り心地
- -
-
萩茶んさん
グレード：プレミアムG_4WD(CVT_1.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.9.2
- 総評
- 道具、足として良いクルマ
- 満足している点
- スキー場への足として不満がない。
- 不満な点
- 曲がらない。
- 乗り心地
- 大きな軽乗用車でしょうね。 そんな、言い方で分かって貰えるかも
-
daimaro35さん
グレード：プレミアムG(CVT_1.2) 2024年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
ヒデ99さん
グレード：プレミアムG(CVT_1.2) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
ヒデ99さん
グレード：プレミアムG(CVT_1.2) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
きゅん吉さん
グレード：プレミアムG_4WD(CVT_1.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.5.1
- 総評
- 一人〜二人が乗るぶんには問題無いと思いますが フル乗車時は厳しいと思います。
- 満足している点
- 以前乗っていた車（ミニバン）に比べたらエクステリア、インテリア、乗り心地も自分にとってはじゅうぶん満足してます。
- 不満な点
- 後部座席のリクライニング幅が小さい件と荷室が狭いぐらいです。
- 乗り心地
- -
-
リハーサルJPさん
グレード：プレミアムG(CVT_1.2) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.4.7
- 総評
- 周囲の安全が確保出来る時にフルブレーキしてみる事をお勧めします。 とっさの場合には意外と全力では踏み込めませんので。。。
- 満足している点
- 1000キロに満たない軽い車体
- 不満な点
- 先日、高速道路を巡航していた所、前方の合流路からの普通トラックが加速が遅いため、衝突の危険を感じてフルブレーキしました、ABSがついてないので、姿勢が結構乱れます。4輪個別に制御していれば直進安定性やハン...
- 乗り心地
- 静粛性は良くないです。速度を上げるとオーディオは聞き難いです
-
リハーサルJPさん
グレード：プレミアムG(CVT_1.2) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.4.1
- 総評
- 価格相応だが、遮音性が悪いので☆１つ減点です。コミコミで200後半になるんだったら、もう少し丁寧に作って欲しい。だが軽いと言うメリットが全てをカバーしているかも？
- 満足している点
- 車重が980キロしかないので、軽いし燃費が良い
- 不満な点
- ブレーキだけはいただけない、コントロール範囲が狭いし、踏み込まないと効かないので、急ブレーキになりやすい、停止前に少し抜くのだがコントロール性が悪いので想定位置より進んだりするので上手く止められない。パッ...
- 乗り心地
- -
-
tacchi君さん
グレード：G_4WD(CVT_1.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.3.22
- 総評
- 街中を軽快に走る。コンパクトでも物を結構積める。
- 満足している点
- 雪解けのグチャグチャの道路も、グングン走る！！
- 不満な点
- 街中しか走っていないので、燃費が悪いこと！！ このガソリン高騰時に。。。
- 乗り心地
- ちょっと、硬めか？スタッドレスで、インチダウンをしているので、冬はそれほどでもないけど。。。
-
JUNSATOさん
グレード：- 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.3.21
- 総評
- 自分的には総合的にみて85点
- 満足している点
- 冬道も安心の4WD、燃費も良いし、見た目もいい、積載は普通、運転しやすい
- 不満な点
- 後席ちょっと狭い、後ろにもエアコンつけば最高
- 乗り心地
- -
-
FumFumさん
グレード：X(CVT_1.2) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.3.15
- 総評
- ５ナンバーサイズのSUVを探していたので、我が家の用途にはぴったりでした。前に乗っていた３ナンバーサイズのSUVとは価格も車格も違うので、どうしても劣る部分が目についてしまいます。ロッキーのXグレード（ラ...
- 満足している点
- よくできた車だと思います。
- 不満な点
- コストダウンが品質に影響を与えている。車内での騒音の大きさ、不具合など。
- 乗り心地
- 静寂性はありません。走行時のロードノイズがうるさくてダメです。ライズを含めて静音化に注力しているユーザーが多いようですが、キリがないので私は諦めています。
-
aiccさん
グレード：L_4WD(CVT_1.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.3.10
- 総評
- 自分と家内が乗り、通勤から林道ツーリングまでこなせるから言うことないです。
- 満足している点
- 取り回し、見晴らしよく ダートも安定
- 不満な点
- リッターカーとは、おもおない燃費
- 乗り心地
- -
-
hana_papaさん
グレード：プレミアムG(CVT_1.2) 2024年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ぐっさん＠いんぷ～さん
グレード：プレミアム(CVT_1.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.1.25
- 総評
- 普段の買い物、送り迎えに使っています。普通車のSUVタイプでは最もコンパクトだと感じてます。 狭いところを通るときに、360度モニターは重宝しています。
- 満足している点
- そのままですが、コンパクトで軽快に走れるところ。
- 不満な点
- 1,000CCクラスなので、後部座席は狭い。リクライニング機能はもう少し倒せると良い。 ワイパーの調整機能がなかった… パーキングアシストはまだまだ改良の余地あり。
- 乗り心地
- 運転席は乗り心地は良いが、後部座席はやはり振動は気になりますね。長時間後ろは厳しいかも(^^ゞ
-
たつやん32さん
グレード：G(CVT_1.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.1.19
- 総評
- 200万位で6年乗っても下取りが100万位なのでリーズナブルだと思います
- 満足している点
- ライズより台数が少ないのでいい
- 不満な点
- ホイールサイズが微妙で合うホイールが少ない
- 乗り心地
- ダウンサス入れてるので察してください。
-
もろ@Rockyさん
グレード：プレミアムG(CVT_1.2) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.12.25
- 総評
- 街乗りや高速道路を使ったある程度の距離の移動は不満ない。普段使いにはピッタリ！足車にも良いのでは？
- 満足している点
- 車幅感覚が掴みやすい！数値はローパワーだけど車重の軽さも相まってパワー不足は感じないどころかそれなりの加速はしてくれる！2、3人で出かけて買い物して帰ってくる、くらいにはちょうどいい車SUVながらロール性...
- 不満な点
- コンパクトカーだから仕方ないけどペダルレイアウト。それと慣れないと使いにくいウインカーレバーと燃料タンクの小ささ、36Lは少ないぜ……。 あとNA車のアフターパーツ増えてくれ…
- 乗り心地
- 特に言うことなし。人によっては足が硬いと感じるかも。シートは下手ってくると腰に来る。セミバケがいいかも
-
minakuchiponpokoさん
グレード：G(CVT_1.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.10.19
- 総評
- お値段以上、贅沢云わなければ十分。
- 満足している点
- 小さなエンジンで良く走る。 加速が良い（ターボ車）。 高速道路は、やや苦手。
- 不満な点
- パドルシフトが無い。 どこからともなくカタカタ音（ナビ画面カバー、インパネ内、シフトノブ）。
- 乗り心地
- 突き上げがなく、やや柔らかい。
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