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- ユーザーレビュー・評価一覧
ダイハツ ムーヴキャンバス ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
164.5 〜 208.5
-
- 中古車本体価格
-
24.3 〜 990.0
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.6
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
265件
星4
107件
星3
28件
星2
3件
星1
1件
-
大十朗1さん
グレード：ストライプスGターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.11.10
- 総評
- 出足しがとにかく速いです。 小回りききますし、街乗りには最高です。👍 はじめて車を買おうかなの、レディ達にはお勧めです。 運転もしやすいですよ。
- 満足している点
- デザインが可愛くて、嫁っ子の一目惚れで、通勤車として、購入した次第です。 嫁っ子が人生ではじめて、自分で選んだ車、グレードからボディカラーから、全ての選択です。（値引き交渉は私ですがねぇ）😉
- 不満な点
- 狭い交差点で、信号機が見えないっす。😭 足回りが柔らかく、長距離走行には不向きかなぁ～🤔 おっちゃんが運転席から降りると、周りの目が気になる、可愛いボディかなぁ。🤔
- 乗り心地
- 神奈川県⇔大分県を一度、陸走しましたが、足回りが柔らかく、ボヨンボヨンでしたぁ。
-
まさムーヴとキャンバスさん
グレード：ストライプスG(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2026.11.1
- 総評
- メーカーに確認したところJCO8の数値が悪いのはWLTC用にセッティングしたため、実燃費は向上するとのことだが私の持つステラ(ムーヴのOEM、LA150F)に比べると燃費が悪い。DNGAで軽くなったはずなのに
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 乗りごごちは流石にDNGA、トヨタの技術なので悪路での突き上げが少なくなっているの
-
迷探偵「浅見光彦」さん
グレード：G“ホワイトアクセントVS SA III”(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.10.22
- 総評
- 買って良かった車です
- 満足している点
- 室内が広い、リアのスライドドアは年寄りが乗りやすい
- 不満な点
- 近所周りを乗ってるので、燃費が伸びない
- 乗り心地
- -
-
mai0051さん
グレード：セオリーGターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.10.22
- 総評
- スタイル、エンジン性能全て良し
- 満足している点
- 奥様が気に入っていましたが、前期がノンターボ&リヤシートがフラットにならないことから一度は諦めていました。 後期でターボモデル追加したので再検討中にダイハツで問題発生で新車販売中止に… 応援馬...
- 不満な点
- 試乗車流れなので、ディスプレイオーディオモデル…地図はナビじゃないと使えない… スマホ連動は得意じゃない…
- 乗り心地
- 気にならないと言うか気にしたことがない…
-
レントンRSさん
グレード：セオリーGターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.10.17
- 総評
- 自分の現在のクルマ選びとしては最適解です。 ずっと乗り続けるつもりなのでイジりつつも大事にしていきたいと思います。
- 満足している点
- 可愛らしい見た目とは裏腹な走行性能。 足周りをちょいと交換すればしっかり硬派な走り？ トランク無視すれば充分以上の室内スペース。 通勤、ドライブには最適解かも知れん👍
- 不満な点
- まぁ……トランクスペース。 キビキビは走れるけどサーキット走行までは厳しそうな車体💦 販売台数に見合わないアフターパーツの少なさ😫
- 乗り心地
- ノーマルだとフワフワだし腰高感が強かったんで個人的には交換必須(笑) 一般的には快適かと思います。
-
おパパんさん
グレード：ストライプスX eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.10.8
- 総評
- 性能がどうとか、走りがどうのとか、そんなもんどーでも良く、見た目に惚れ込んだら普通にイイ車です。オッサンの私が言うのもなんですが、女性が好むデザインなんて言われてますが、大半は年寄りと免許取り立ての方が多...
- 満足している点
- カッコカワイイ車です。
- 不満な点
- 強いて言えば機能面ですね。 まぁ、この車種選んだ時点で、ソコは求めてませんがw
- 乗り心地
- うん、サスは硬い方かと。 まぁ軽自動車ですから、乗り心地なんて、ねぇw
-
Former car shopさん
グレード：ストライプスGターボ eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.10.2
- 総評
- 3年目の車検を受けたあとのレビュー 660CCに色々詰め込んだ感がメーカーの意気込みを感じる1台と思う。 可愛いだけじゃない！って感じが良い。
- 満足している点
- 生活ターボは良い。低速からしっかり効いて一般道であれば不足を感じることはない。飛ばし屋な意味ではなく、ストレスを感じないという意味で。。
- 不満な点
- スライドドアから異音がする。(調整は可能なので、ディーラーに相談してください)、両側スライドドア全般に言えることだが、車重が重いので定期的にタイヤの空気圧に気を配る必要がある。(スタンドで対応可能)、フロ...
- 乗り心地
- 足回りはメーカーが調整を頑張りました！という気概を感じる(試乗した時にまず感じた点)。若干硬いかな。
-
ホリデー！！さん
グレード：G“ブラックアクセントリミテッド SA III”_4WD(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.9.30
- 総評
- 街中でNシリーズくらいに見かけますが ボディカラーの種類が多いのであまり被らないのがいいですね。 男性と女性、若い人から年配の方までが 乗れるデザインのクルマなので色々な人にオススメできるクルマです。
- 満足している点
- 雪国で雪が多い地方に妻の実家があるので4WDモデル ホイールベースが長いので直進安定性があります。 それもあってかカーブもわりとどっしりとしていて 程よいアンダーステア、ロールも背は高いがあんまりし...
- 不満な点
- 純正のプレーキパッドのダストが多くてホイールが結構汚れます。ダストも柔らかくて洗車時には結構苦労しました。 男性の成人がフル乗車するとまぁ軽自動車なので路面の悪いところではリアの足回りの収まりが悪いです。
- 乗り心地
- 軽自動車にしては硬い方
-
マグナム竹田さん
グレード：- 2022年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
-
ほぺきゃんさん
グレード：- 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.9.27
- 総評
- 周りの人からとにかく可愛い車と褒めてもらえる ほぺきゃん🥰 車が重たいので、信号待ちからの走り出しが なかなか遅いのが🫠 でも、可愛いのから🙆♀️🙆♀️🙆♀️
- 満足している点
- 見た目の可愛さが🫶( ..)💕
- 不満な点
- 軽なので坂はやっぱり上がらない( o̴̶̷᷄ o̴̶̷᷅ ) 収納も少なめ⤵︎⤵︎⤵︎
- 乗り心地
- -
-
びびぶるさん
グレード：ストライプスGターボ(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.9.22
- 総評
- 買ったばかりなのでまだよくわからないけど走る止まる曲がるに関しては普通だね
- 満足している点
- 見た目これに尽きる ホワイト、ピンクのツートンがめっちゃいい おっさんが乗ってると少しやばいけど（笑）
- 不満な点
- 軽だからこんなもんでしょ 前のNAモコよりも全体的に進化を感じる
- 乗り心地
- モコからの乗り換えでびっくりしたのが静音性が高い事 オーディオレスで買ったので帰り道はすごく静かに感じました
-
sweetLittledarliさん
グレード：ストライプスG(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.9.14
- 総評
- 女性向けですね。黄色と白色の車は無いから一瞬で目立ちますね。目立ちたい方におすすめです。
- 満足している点
- 今は無くなりつつあるスピードメーターとタコメーターがあるところですね。全部可愛いです。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 問題ないです。
-
okenorukさん
グレード：- 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
kojivfrさん
グレード：X“リミテッド メイクアップ SAⅡ”(CVT_0.66) 2016年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
-
フランケン&美尻??さん
グレード：セオリーGターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ニセおやじさん
グレード：ストライプスG(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
クーぺさん
グレード：セオリーGターボ eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.8.4
- 総評
- エンジンの性能はいいと思います。ノーマルでの40kmまでの加速というかぎこちなさがマイナスです。
- 満足している点
- 視野が良い運転しやすいです。
- 不満な点
- 特にないです、デッドニングしてますが、たまに音がします。場所探し中
- 乗り心地
- ノーマルがいいですね40km前後街乗り、高速などでは揺れて大変です。
-
クーぺさん
グレード：セオリーGターボ eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.8.4
- 総評
- エンジンの性能はいいと思います。ノーマルでの40kmまでの加速というかぎこちなさがマイナスです。
- 満足している点
- 視野が良い運転しやすいです。
- 不満な点
- 特にないです、デッドニングしてますが、たまに音がします。場所探し中
- 乗り心地
- ノーマルがいいですね40km前後街乗り、高速などでは揺れて大変です。
-
たあちゃん＠さちえさん
グレード：- 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
＠じゅんぼーさん
グレード：セオリーGターボ(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2026.7.20
- 総評
- 乗りはじめて間がないので詳細まで判らないが、2〜3人乗るには充分な室内空間があり荷物の収納スペースもあり使い勝手が良い。走りも足回りも割にしっかりしており不安感は無い。ターボなのでパワー不足はない。
- 満足している点
- しっかりした足回りで出力も不満なし
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 乗り心地は良いが、スタビがよく利いてるのか？どちらかと言えば硬めの足回りなのかもしれない
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