| CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- ダイハツ(DAIHATSU)
- ムーヴキャンバス
- ユーザーレビュー・評価一覧
ダイハツ ムーヴキャンバス ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
157.3 〜 200.8
-
- 中古車本体価格
-
24.0 〜 222.0
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 3.7
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.6
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
235件
星4
104件
星3
27件
星2
3件
星1
2件
-
どぅりんりさん
グレード:X“メイクアップ SA III”_4WD(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2026.3.15
- 総評
- 街乗りや買い物メインなら不満はありません。どれをとってもちょうどいい車です。
- 満足している点
- 高い燃費性能と後席を倒せば乗用車のタイヤ4本は積めるトランクスペース。
- 不満な点
- 加速が遅い
- 乗り心地
- 一般道を走ってる限りは悪くありません。
-
まーくんたーくんさん
グレード:セオリーG_4WD(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.3.28
- 総評
- ハイトワゴンタイプが人気ですがムーブキャンバスはほどほどの室内高もあり乗り易い車です。
- 満足している点
- 初代LA800Sからの乗り換えです。 さすがに新しいだけあって乗り心地など最高です。 ターボ車なので加速も軽やかで乗り換えて良かったです。
- 不満な点
- 純正外のシートカバーがオプションのシートアンダートレイを選んだせいで見つかりません。
- 乗り心地
- -
-
jr8xluなおたんさん
グレード:ストライプスG_4WD(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2026.3.25
- 総評
- 一人旅の車中泊は、出来ますが、2人でもいいですが、荷物が置けない。
- 満足している点
- 長距離運転の燃費が良いこと。
- 不満な点
- 荷物が積めないことかな?
- 乗り心地
- 軽自動車とは、思えない位かな?道路の凸凹が、拾いやすいです。道路のわだちが合わないので、左右に振られます。
-
kappy733さん
グレード:ストライプスGターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2026.3.23
- 総評
- ターボエンジンで力不足を感じない走り。
- 満足している点
- ターボなので力不足を感じない走り。 便利な機能いろいろ装備されている。
- 不満な点
- トランクスペースが狭い。
- 乗り心地
- 硬すぎず柔らか過ぎず丁度良い。
-
KOKI26さん
グレード:セオリーGターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 1
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.3.23
- 総評
-
三年(今年初車検を受けた)乗ってきて大きなトラブルは無く、2年前の香川(苫小牧↔小樽フェリー経由)北海道一周往復4.300km超えドライブの際も、トラブル無く使用出来たので信頼度は高い。(2台持ち以前から...
- 満足している点
- スタイル(外観)は好みじゃ無いが、シックな内装に妥協しセオリーにした(乗れば外見は見えないので・・)。
- 不満な点
-
①丸っこくキャワイイ〜!スタイル👎😖(あくまで私感)タントカスタムのマイナー後と迷ったが、どうしてもダッシュ上のデジタルメーターが受け容れられず、コチラで妥協。(重ねて、乗れば外見は見えないので・・)...
- 乗り心地
-
フンワカして乗り心地はイイ!北海道一周ドライブで4300km超乗ったが、思い返すと「ケツが痛くなった」とか「窮屈でしんどい」とかの記憶が無いんで秀逸だと考える。(※181cm・83kgジジイの私見)
-
琥珀☆RSさん
グレード:セオリーGターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.3.7
- 総評
- 過去乗った車の中で一番楽しい車です!
- 満足している点
- ターボandFFで、パワーがあってストレスなく走ってくれます!
- 不満な点
- 収納スペースが少ないかなぁ🤔まぁ、限られたスペース。仕方ないんだろうなぁ。
- 乗り心地
- 乗り心地も悪くないと思います。
-
ハンマーさん
グレード:ストライプスGターボ(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
えいでぃさん
グレード:G“メイクアップ リミテッド SA III”_4WD(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.2.28
- 総評
- 初めてでちょこっと乗る軽にするのはいかがでしょうか
- 満足している点
- 軽だけど中が広く感じる 乗り降りしやすい かわいい
- 不満な点
- ガソリンタンクがちっちゃい 街中でよく見かける
- 乗り心地
- -
-
キャン爺さん
グレード:ストライプスG(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.2.25
- 総評
- 最近、欠点は味だ!と自分に言い聞かせる毎日にも程がある。何だかなぁ~(笑)
- 満足している点
- 醸し出す空気が、ワーゲンバスやミニクーパーとよく似たクラシカルな感じが好きです。 また、チンクエチェントのような内装も良い♪ ホワイト&グレーにしたのは千原JさんのFIAT・ムルティプラに憧れてチョ...
- 不満な点
- ①ブレーキ…真綿で首を締めるような感覚が、右足裏から伝わる。マスターシリンダーの剛性不足かブレーキフルードラインホースの問題。 ②ステアリング…指先から伝わるウレタンのザラザラ感は違和感でしかない。...
- 乗り心地
- 欠点は味。 3気筒エンジン特有の振動は、欠点と云うより味だ。フィアット・ツインエアー2気筒も、あの音と振動がマニアにはたまらない…。ただで背中がマッサージされるのは嬉しい♪(プッ)
-
大十朗さん
グレード:ストライプスGターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.2.24
- 総評
- ・納車から3年、1万2千キロ 燃費は15.1/リッター 良いのか悪いのか。🤔 ・以外にデカくて洗車時、屋根の施工がぁ〜😭 ・何気に使えないのが、チー充電かなぁ。
- 満足している点
- ・軽自動車にしては、出足しが早いです。 ・町中での買い物とかには、もってこいです。 ・見た目がとにかく可愛い。(女の子ウケするよねぇ) ・ホットドリンクホルダーが使いやすいです。
- 不満な点
- ・足が軟らかく、長距離走行には、しんどいかなぁ。 ・ディスプレイオーディオが、イマイチかなぁ。
- 乗り心地
- 足まわりの影響で、ユサユサ揺れる感じです。
-
nockersさん
グレード:ストライプスGターボ eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.1.15
- 総評
- 出た当時から欲しくて、コペンを手放すつもりで発注しました。 可愛いくて笑 スライドドアで便利です。
- 満足している点
- ターボなんで、キビキビ坂道も登って行きますます。 走りはコペン l880kと変わらないかも🦆
- 不満な点
- 当たり前だけど軽なので荷物はあまり載らない。 置くだけ充電は使えない。
- 乗り心地
- まずまずです。 福岡から香川まで走りましたが、疲れませんでした。
-
りょんりょさん
グレード:セオリーGターボ_4WD(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.12.31
- 総評
- 何かに妥協することもなく、現時点では不満もなく、とても良い車だと思います。 試乗なしでの購入ですが、想像通りかそれ以上に良かったです。
- 満足している点
- 全体的に満足しております。
- 不満な点
- 特にないです。 懸念点としては、この車種に限りませんが今どきのデジタル快適(安全)装備満載が永く乗る上で故障等により弊害とならないか?(年数距離せめて諦めがつくくらいまで、高額修理等なく乗れるのか)心配...
- 乗り心地
- 少し固めなのかな?とても良いと思います。 振動や安定性等嫌な感じは全く無いです。 今後経年・走行距離によりどのような変化が感じられるか注目していきたいです。
-
ぱパさん
グレード:ストライプスGターボ eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
オッツーSANさん
グレード:ストライプスGターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.12.10
- 総評
- 静粛性は高く装備は全部乗せラーメンのように最近の装備は全て整っており満足度は非常に高いレベルです。軽自動車のスライドドア仕様の場合、スーパーハイトワゴンが主流ですが少し背が低い設定が素晴らしい!
- 満足している点
- グレードGターボだと走行性能・装備について満足出来るレベルです。初の軽自動車ですが過去の軽自動車のイメージとは全く違い飛躍的に品質が上がっています。パーキングに停めているとご主人様を待っているワンちゃんみ...
- 不満な点
- ACCの動作が唐突過ぎる傾向がある。比較的交通量がある高速道路ではアクセル・ブレーキの作動が唐突。
- 乗り心地
- 意外と横風に強い。節度ある速度で走れば怖くないレベル。
-
スーパーCVTさん
グレード:ストライプスGターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.12.10
- 総評
- 所有して2か月ほど経ちましたが、デザインが好みなので満足感が高く、日常使いもちょっとした長距離もオールマイティに使える良い車だと思います
- 満足している点
- 何といっても、デザインが好みなら満足できる車 内装も外装も、カラーリングをうまく使っていると感じます 後部スライドドア装備で、適度に広く使いやすい 装備類も ・LEDのアダプティブドライビングビ...
- 不満な点
- もう1台のメインカーと比べるのは酷ですが、自動追従機能と車線維持機能の安定感は今時の水準に届いていないと思います またCVTの動作が、走り始めしばらくの変速動作が不安定な時があるのと、ブレーキホールドか...
- 乗り心地
- 軽ターボ車によくある固めのショックではなく、適度に柔らかく粘るので、50扁平タイヤに替えても運転に不快感はありません
-
夕日亭西日さん
グレード:セオリーGターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.11.29
- 総評
- 同型車種のムーブを見に行ってデザインと価格でキャンバスを選びました。 というか、ダイハツディーラーに車見に行くまでキャンバスに単色の仕様があるの知らなかった(^^; ボディーサイズはムーブと全く一緒で...
- 満足している点
- 流石の国産車。至れり尽くせり。 床が低くスライドドア付きで後席の乗降性はバッチリです。 後席シート下の「置きラクボックス」は買い物のたびに重宝しております。 過給機付きにしたので坂道も難なく登ってく...
- 不満な点
- 現代の車にしてはUSBポートやアクセサリーソケットが少ないですね。 頼みの綱のスマホ用非接触充電器も出力が足りずにgoogle map等を使用していると給電よりも放電の方が勝ってしまい使い物になりません...
- 乗り心地
- -
-
Shuhさん
グレード:ストライプスG(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
Hayaokiさん
グレード:ストライプスGターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
-
enohaさん
グレード:X“ホワイトアクセントリミテッド SA III”(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.11.27
- 総評
- ノンターボの割にはパワーもあり、燃費も良く普段使いには全く問題ない。
- 満足している点
- 室内のデザインがシンプルで収納が多い。また燃費も良く経済的
- 不満な点
- リアシートを倒した時、段差ができる為、車中泊には不向き
- 乗り心地
- 普通
-
あんちょび3さん
グレード:G“メイクアップ リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2025.11.22
- 総評
- 足にするにも遠出でつかうにもちょうどいいです。 デザイン重視であえて一個前の型を買いましたが すごく気に入ってます。
- 満足している点
- とにかく小回りが効きますね 燃費は11㌔/㍑といたって普通ですが10以上走れば良しとします。 ロールも少なくコーナーが曲がりやすいです。
- 不満な点
- 助手席にナビやメーターの光が映ってサイドミラーが見にくいです。 ガラスが傷つきやすい気がします。 信号待ちで信号機が見えません。 カメラ切り替えボタンをハンドルに付けて欲しかったです。
- 乗り心地
- 振動が結構あり、ゴツゴツしてパンクしてるような乗り心地ですが気にしてません。
ムーヴキャンバスを見た人はこんな車と比較しています
ダイハツ ムーヴキャンバス についてもっと詳しく
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ログイン
- carview!の最新情報をチェック!
-

- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)
- carview!公式X(旧Twitter)
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら?
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!