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ダイハツ ムーヴ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
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-
135.9 〜 202.4
-
- 中古車本体価格
-
0.1 〜 250.1
平均総合評価
4.0
- 走行性能
- 3.6
- 乗り心地
- 3.6
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 3.8
- 積載性
- 3.6
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
377件
星4
387件
星3
213件
星2
56件
星1
22件
-
セッシー!さん
グレード:X“SA”(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.12.23
- 総評
- 運転しやすさ PWRボタンのおかげである程度パワーが使えるので勾配がある坂道が楽になりました。
- 満足している点
- 装備品がシンプルで使いやすい 買い物に行っても小回りが利いて運転楽 燃費も良い
- 不満な点
- フォグランプがオプションしかなく標準で装備されてない。
- 乗り心地
- ぜんぜん悪くない。 腰痛持ちの自分には丁度良い柔らかさ。
-
need4speed(イシケン)さん
グレード:X(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
SUKEさん
グレード:G(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.3.28
- 総評
- 納車待ちなので、まだ分かりません。
- 満足している点
- 愛車紹介の通りで、まだ納車待ちなので分かりません。
- 不満な点
- 納車待ちなので、まだ分かりません。
- 乗り心地
- -
-
T.T.golfさん
グレード:RS(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.3.18
- 総評
- ゴルフバッグも問題なく積め、加速力もターボ付きなので良し。2026/4〜仕事が車通勤になるので軽自動車の方が小回り、燃費も向上し良し。
- 満足している点
- 今の軽自動車は軽とは思えないぐらい乗りやすい。
- 不満な点
- やはり快適かと言われるとBRZよりは劣る。でも、軽自動車のカッコよさもあり満足です。
- 乗り心地
- 乗り心地は硬め。振動があるので今後レカロシートなど出るのであればそちらに変更したい。
-
sea55803さん
グレード:X(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.3.7
- 総評
- 自分と、嫁さんの買い物、ジム通い、通院には ピッタリな一台です。
- 満足している点
- エヌボックスやスペーシアなどのスーパーハイトワゴンのように天井が大げさに高くないところが良い。バックミラーの位置もちょうど良い感じです。 スライドドアは便利ですね。
- 不満な点
- ほぼ近場の買い物、通院の用途なので不満点無し。
- 乗り心地
- シートがちょっと硬いかも
-
ごんだぶろうさん
グレード:L(AT_0.66) 2006年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.2.15
- 総評
- 1人で乗る分には十分 原チャリ代わりで乗れる
- 満足している点
- 意外と荷物が詰めて19年も経てば整備する箇所も増え楽しんでいます
- 不満な点
- 中域が弱いところ
- 乗り心地
- 足回り変えてまともになった 純正はふにゃふにゃ
-
gt.hrnnnさん
グレード:L“SA”_4WD(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
-
fyk********さん
グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.1.14
- 総評
- 外観と走行性能は良いので概ね満足してます。 燃費はターボなので普通といったところかな。 内装の不満なところはカスタムパーツで補えばマシになるかと思います。
- 満足している点
- とにかく外観がかっこいいし中は軽の狭さを感じさせない空間がある。 ターボのおかげなのか加速は文句なしでよく走る。 スライドドアはほぼ人を乗せないので評価はなしです。
- 不満な点
- 他の方も言ってるがドリンクホルダーはイマイチな作りで市販パーツでも補いにくいつくりになってる。 最上位グレードでもところどころパーツが貧弱でカスタムしがいがある。
- 乗り心地
- -
-
Green FREEDさん
グレード:L_4WD(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.1.13
- 総評
- 足車を考えている方は、10年落ちのこのモデルでも必要十分です。
- 満足している点
- 街乗りの速度域での使用と考えると、かなりいい選択です。マイナーチェンジ後のモデルのため、NAモデルでもスタビが付いていて操縦安定性も高いです。
- 不満な点
- さすがに古いため、シートの軋み音が気になります。
- 乗り心地
- 柔らかすぎず硬すぎず、街乗りでちょうど良いです。
-
MPDSOUNDWORKさん
グレード:X VS III_4WD(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.1.12
- 総評
- ノーマルの見た目でじつはすごいことしてる車を目指してます!
- 満足している点
- フォルムが古くない!オーディオ施工しやすそうなピラーがヨシ!
- 不満な点
- ドアスピーカーが上にあるのでデカいスピーカー入れられないw
- 乗り心地
- -
-
モモカービィさん
グレード:G_4WD(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.1.12
- 総評
- ドリンクホルダーだけなんとかして〜!
- 満足している点
- 視界が広く安心して運転出来る
- 不満な点
- ドリンクホルダーが激熱になる!ヒーターon時期に冷たいドリンクは入れられません🥹
- 乗り心地
- -
-
torupapaさん
グレード:X(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
埼玉ムーさん
グレード:RS(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.1.3
- 総評
- 外観は過去のムーブのイメージが無くなってしまいましたが、マイナス面はありませんでした。新機能のオート機能が過敏ですが慣れれば!?
- 満足している点
- 静粛性が凄い、前代ムーブでは防音キットを多々取り付けていましたが、一切不要レベルです。加速、安定性も良いです。
- 不満な点
- オートライトの反応がは早すぎて困ります。Pパーキングに入れるとドアロックが解除されてしまうのはディラーで解除してもらいました。
- 乗り心地
- -
-
ドバ・アジバさん
グレード:RS(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2025.12.20
- 総評
- 普通に使うには不満は無い車ですが、300万に迫る価格帯にしては、コスパは良いとは言い難いかと。ダイハツはハイブリット車がないですしね。 ノンターボでもストレスなく走ってくれたので、RSにこだわる必要もな...
- 満足している点
- 思っている以上に走ります。大人4人乗車で高速を利用しましたが、至って静かで走行性能も不満がありませんでした。一般道ではほとんどアクセルを踏まずに済むので、静かで一度スピードに乗ってしまうとストレスも少ない...
- 不満な点
- 内装が安っぽさ満開。キャンパスやハスラーのような安いなりの工夫が欲しかった。前方視界の狭さ。信号見えません。ゼロ発進からの繋がりの悪さ。ゆっくりアクセルを踏まないと進まない。 今一つな安全支援機能。特に...
- 乗り心地
- RSだけ特別チューンされている。硬めとか記事を見ますが、どちらからと言うと柔らかめながら、変な腰砕け感も少なく、ギャップに対してソフトに吸収している印象 これは大人4人乗車時でも、ハンドルが取られる傾向...
-
シャるんさん
グレード:G(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.12.14
- 総評
- 総じて良い車です。 車に趣味性を求めないのであれば万人受けするのではないでしょうか。 今回はキーパーラボ店の代車として乗りました。 ブログにも記載しているのでご興味がある方は是非ご覧下さい。 ...
- 満足している点
- このムーヴの最大の特徴である「スライドドア」。 ほんの少し乗っただけの私でも分かります。 これがあるのとないのとでは大違い! すっごく便利です! この価格帯の軽自動車にスライドドアが装備されていれ...
- 不満な点
- ただ、弾力に乏しい低価格帯のソファーみたいなシートとダイハツウィンカーは・・・私とは相容れませんでした。
- 乗り心地
- -
-
toritaniさん
グレード:G_4WD(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2025.12.13
- 総評
- 全体的に良く出来た車だと思います。色々なオプションを付けようと思うとGグレード以上になってしまうので車両価格が高くなるのが残念です。
- 満足している点
- 先進機能満載で扱いやすい。サイドビューランプが便利。運転席側のスライドドア(非電動)の動作が軽くて開けやすい。
- 不満な点
- 全車種(4WD車も)にシートヒーターが標準でついていない。リアシートのスライドが荷室側から出来ない。ダイハツウィンカー(慣れが必要)。
- 乗り心地
- シートは硬めで安定感があります。
-
エルダリーさん
グレード:RS(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.12.10
- 総評
- 一纏めで言えばいいクルマ、買って後悔はしないクルマです。スタイルも個性的ですし、ほぼ安全装備は網羅されていて運転に不安を感じません。
- 満足している点
- スライドドアによる荷物の積み込みの利便性、不足のないパワー、オートライト点灯・消灯のタイミングの良さ、シュアな乗り心地が嬉しいポイントです。
- 不満な点
- 表現し難いが、無機質に感じる時もある…裏返せば突出する所がない。パドルシフトは欲しかったし、ACCのブレーキ制御が少し乱暴。
- 乗り心地
- -
-
しけたまさん
グレード:X スペシャル(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
セッシー!さん
グレード:X“SA”(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.12.3
- 総評
- 特徴が無いのが特徴 性能的には街乗りなら問題無し 坂道も2人だけなら軽く登れる 燃費は良い 燃料代は財布に優しい 小回り利くから運転しやすい
- 満足している点
- 外見も内装も飽きが来ない作り 燃費も良く 燃料代もお得 そこそこ内装も広くて買い物の足としては非常に重宝 車体の色が1番のお気に入り(^o^)
- 不満な点
- パワーNAなので不足だけどPWRボタンがあるからギリギリセーフ^^; もう少し純正品オプションパーツを出してほしい。
- 乗り心地
- -
-
ま-ちんさん
グレード:RS(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.12.2
- 総評
- 納車から2週間で土日のみの使用ですので、まだ解りませんが、走りに関してはエンジンの吹き上がりが良くなったような気がします。まだ慣らし運転なので、回しては居ませんが、アクセルの踏み込みに対して、回転数の上り...
- 満足している点
- 歴代ムーブ(900系 → LA100S → 800S)に乗っていますが、確実にエンジン系は進化はしています。
- 不満な点
- LA100Sからは装備が簡素化されています。 (グローブBOX、運転性足元、バニティミラー、トランクルームのライトなど)
- 乗り心地
- 走行性能の内容+成熟性、振動性は良くなっています。
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