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ダイハツ ムーヴ新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- 維持費が安い
- 運転が楽しい
コンテンツメニュームーヴ
グレード情報ムーヴ
歴代モデル7件ムーヴ
関連車種6件ムーヴ
ユーザーレビュー42件ムーヴ
ムーヴ
- 室内空間が広い
- 維持費が安い
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 4.3
- 乗り心地：
- 4.1
- 燃費：
- 3.8
- デザイン：
- 4.3
- 積載性：
- 3.7
- 価格：
- 3.5
-
ピックアップレビュー
正常進化の軽自動車
2026.6.12
りっちゃん323さん
マイカー- グレード：
- RS(CVT_0.66) 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 内装のレベルアップに感心。オプションのノーブルシックスタイルを選択したのでハーフレザーシートなど良い感じ。プラパー...
- 不満な点
- 現時点ではありません。
- 乗り心地
- シャーシが良いので、悪くないです。
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バランスの取れた良い車
2026.9.20
AKIRARさん
マイカー- グレード：
- RS(CVT_0.66) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 走りが良くて、丁寧に踏めば燃費も良い
- 不満な点
- 今のところ、特に不満な点はない
- 乗り心地
- 少し硬めですが、フワフワした感じよりは、良い感じです。
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全てがちょうど良い
2026.8.7
TY君さん
マイカー- グレード：
- RS(CVT_0.66) 2025年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 今の所、全部
- 不満な点
- 特に見つからないかも
- 乗り心地
- -
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軽自動車にしては普通車並に走り感やパワーがある！
2026.7.1
りょうすけ。さん
マイカー- グレード：
- RS(CVT_0.66) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ちょうど良いサイズ‥‥かな🤔
2026.6.9
バニっちさん
マイカー- グレード：
- RS_4WD(CVT_0.66) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 乗り心地が本当に良い！ 今まで乗ってきた軽自動車の中で1番かも🦆
- 不満な点
- ん〜今のところないかな🤔
- 乗り心地
- 色々軽自動車乗ってみましたが、個人的にMOVEが1番乗り心地が良いです！ 暫くは足周りを弄る気はございません(笑)
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乗ってて楽しい車
2026.5.17
おぼないさん
マイカー- グレード：
- RS(CVT_0.66) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 力強い加速、運転席からの視界の広さ、サスペンションの適度な硬さ、ダンディースポーツスタイルのカッコ良さ、カスタムパ...
- 不満な点
- アダプティブクルーズコントロールの前車追従時のスピードコントロールのギクシャク感
- 乗り心地
- サスペンションの程よい硬さのおかげで、快適。Ｇグレードとの比較でこのサスペンションの差は大きいと感じる。
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ムーブだけどムーブじゃないような・・・(笑)
2026.5.1
むーらむらさん
レンタカー- グレード：
- L(CVT_0.66) 2025年式
4
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- スライドドア勢力押されてスライド化したムーブ。走りもイマイチになりましたが、高さが10センチ低いのため、なんとか走...
- 不満な点
- 旧型ムーブがベスト軽と思っているクチなので、スライドドアはどうなのか？ですね。スペック的には旧型より重くなりタント...
- 乗り心地
- ムーブにあった軽快さが減りました。スライドドアの車の乗り味です。 メータ周りは好きなデザインです。
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少しスポーティーで快適で速い
2026.4.26
めがねたろうさん
マイカー- グレード：
- RS(CVT_0.66) 2025年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ボディ・足回り・ステアリング、すべてがスポーティー。ロールもピッチングも抑えられている。 コーナー脱出時の姿...
- 不満な点
- 足元が広いとは言えず、シートを前の方にすると、ジーンズなど縫い目が厚いパンツをはいていると、センターコンソールに...
- 乗り心地
- -
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2025年式ムーブRS感想文
2026.4.17
ノイマイヤーさん
レンタカー- グレード：
- RS(CVT_0.66) 2025年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 1．やり過ぎてないRS 2．市街地での乗り心地 3．進化したEPB協調エコアイドル 4．許容レベルの高速...
- 不満な点
- 1．ベストを追求する姿勢を失ったこと 2．インナーミラー位置 3．Sレンジへの変速にボタン操作が必要 4．他...
- 乗り心地
- （走行性能項からの続き） ●普通に走れば峠バイパス越えも高速道路も心配なし カントリー路を抜け...
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来月、改良モデル発売かもと言うこの時期に・・・
2026.3.28
ＳＵＫＥさん
マイカー- グレード：
- G(CVT_0.66) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 愛車紹介の通りで、まだ納車待ちなので分かりません。
- 不満な点
- 納車待ちなので、まだ分かりません。
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー8件ムーヴ
-
両側スライドドアでもムーヴ味は健在
2025.9.28
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2025年6月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 運転席からの視界やシートポジションだけでなく、アクセルのスロットル特性などを最適化して、歴代ムーヴで好評なキビキビ...
- 不満な点
- ライバルモデルでは設定のある後席のセンターアームレストの設定がないのは少し寂しい気もしますが、子離れ層がターゲット...
- 乗り心地
- スライドドアの採用によって従来より40kgほど車両重量が増加していますが、それは乗り心地に関して大きなネガとはなっ...
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庶民派軽乗用車の最適解
2025.8.1
大音 安弘
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2025年6月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 便利なスライドドアを採用しつつ、従来型の顧客を裏切らない現実的な価格帯を提案したこと。DNGA第一弾の集大成という...
- 不満な点
- 伝統のカスタムモデルが消滅したこと。全車が電動パーキングブレーキ仕様ではないこと。
- 乗り心地
- 乗り心地は運転席基準となるが、自然吸気仕様とターボ車の「RS」で味付けが異なる。一言でいえば、自然吸気仕様はソフト...
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リヤスライドドア採用で復活を遂げたハイトワゴン
2025.7.29
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2025年6月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 着座位置やフロントピラーの角度の適正化により前方の視界が広がり、直上の信号も見やすくなった。後席は左右独立で240...
- 不満な点
- スポーティなスタイリングにこだわる人にとっては、カスタムシリーズが設定されないことが最大の不満点だろう。ディーラー...
- 乗り心地
- ボディがしっかりしていることもあって乗り心地や静粛性は大きく進化しているように思う。首都高のジョイント部や目地段差...
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スライドドアを新たに採用し新規ユーザーを狙う
2025.7.26
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2025年6月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 徹底して競合車両を研究しただけあって、デザイン、作り込み、装備、走りなどあらゆるところにスキがない。いわゆる優等生...
- 不満な点
- ムーヴに対する不満というよりも、軽乗用タイプの車両すべてに言えることだが、車両重量の重い車両との衝突では、受けとめ...
- 乗り心地
- 比較すればNAモデルが滑らかだ。市街地を60km/h上限で走らせている限り、突き上げは前／後輪とも少なく、タイヤの...
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これこそ、男性でも選びやすいムーヴ
2025.6.30
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2025年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 新型のトピックはスライドドアを組み合わせたことで、それによって使い勝手は大幅に良くなりましたね。ちなみにムーヴのベ...
- 不満な点
- 先代までの定番モデルだった「ムーヴ カスタム」が新型では設定がなくなってしまいましたね。ただ、よく見ると「G」と「...
- 乗り心地
- 十分に優れています。タントなどより背の高い「スーパーハイトワゴン」に比べると足回りを固める必要がないので、やはり穏...
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ハイトワゴンならではの使い勝手のよさ
2023.6.23
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年12月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 大人4人乗車でも狭さを感じさせない広い室内スペースが嬉しい。前後のドアは90度近くまで開くので、かさばる荷物の積載...
- 不満な点
- すでにモデル末期であり、最新モデルのような華やかさが感じられないこと。先進運転支援システムが装備されないことも気に...
- 乗り心地
- 標準仕様は街中での快適性を考慮したセッティングを受けているが、しっかりとした乗り味も確かめられる。カスタムターボR...
続きを見る -
そろそろフルモデルチェンジに期待
2022.7.20
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年12月〜モデル
2
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 軽自動車としては比較的リーズナブルな価格設定なこと、ワゴン軽としては広々とした室内空間を持っていることが挙げられる...
- 不満な点
- モデルライフが長くなり、ライバルたちの進化が目覚ましいので仕方がないと言えば仕方がないが古さを隠せない部分がある。...
- 乗り心地
- 乗り心地が悪いという訳ではないが、特出優れているという訳でもない。また、登場当時は高剛性かつ軽量と発表されたDモノ...
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誠実で実直な軽自動車
2021.3.25
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年12月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 軽自動車としての要件をきちんと満たしながら、走行性能はさらに高いレベルで作り上げている。たくさんの人が乗るクルマこ...
- 不満な点
- 全体的にきちんと作られているクルマなだけに、やや古いエクステリアデザインは気になる。確かに誰が乗っても違和感はない...
- 乗り心地
- ダイハツのクルマは、運転しやすい代わりに足回りが少々硬いクルマも多い。ムーヴも同じようなトールワゴン系の中ではやや...
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みんなの質問25,156件ムーヴ
-
回答受付終了
- 2
- 26
LA100Sムーヴ、距離104,000kmですが、ウィークポイントのACコンプレッサー（リビルド）交換を考えています。コンプレッサー以外に同時に交換した方がよい部品を教えてください。 よろしくお願いいたします。
2026.10.25 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 35
ダイハツムーヴ 平成17年式 l175s 走行距離 9万 車検満了日まで2年 バッテリーやその他足回りのゴムは車検時に交換済み ヤフオクで1から出品した場合、いくらになることが予想されますでしょうか。
2026.10.24 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 6
現行より2つ前のダイハツムーヴは後部座席を外したら運転して分かるくらい軽くなりますか？ ちなみに3人乗っていたのが1人下ろして2人になると軽くなったって分かるくらい変わります。
2026.10.27 続きを見る
所有者データムーヴ
-
グレード所有ランキング上位３位
- RS(CVT_0.66)
- G(CVT_0.66)
- X(CVT_0.66)
-
人気のカラー
- 白
- パール
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 84.0%
- AWD
- 15.9%
-
男女比
- 男性
- 65.5%
- 女性
- 30.5%
その他 3.8%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 27.9%
- 東海地方 15.3%
- 近畿地方 13.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース381件ムーヴ
オリジナル記事371件ムーヴ
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申込み最短3時間後に最大20社から
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比較車種ムーヴ
ムーヴを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて ムーヴ
2026年7月
■2026年7月
ダイハツは2026年7月29日、「ムーヴ」を一部改良し、発売した。
今回の一部改良では、予防安全機能「スマートアシスト」に対横断自転車の検知機能や「交差点右折時の対向車線の車両」、「右左折時の対向方向から来る横断歩行者」検知機能を追加したほか、「ACC（アダプティブクルーズコントロール）」の先行車検知距離および精度の改善により、従来よりも滑らかな挙動を実現。また、「アクティブマルチインフォメーションメーター（7インチTFT+デジタルスピードメーター）」を採用した。
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
