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ダイハツ ハイゼットカーゴ新型情報・価格・グレード
- 荷物がたくさん積める
- シートがフラットになる
- 使い勝手が良い
コンテンツメニューハイゼットカーゴ
グレード情報ハイゼットカーゴ
歴代モデル2件ハイゼットカーゴ
関連車種27件ハイゼットカーゴ
-
パワートレイン
ハイゼットデッキバン
-
パワートレイン
e-ハイゼットカーゴ
-
姉妹・OEM・共同
サンバー
-
姉妹・OEM・共同
サンバー
-
姉妹・OEM・共同
アトレー
-
姉妹・OEM・共同
ハイゼットトラック
-
姉妹・OEM・共同
ムーヴコンテ
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姉妹・OEM・共同
ムーヴコンテカスタム
-
姉妹・OEM・共同
ミライース
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姉妹・OEM・共同
ピクシススペース
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姉妹・OEM・共同
ピクシススペースカスタム
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姉妹・OEM・共同
ピクシスバン
-
姉妹・OEM・共同
ピクシスバン
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姉妹・OEM・共同
ピクシス トラック
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姉妹・OEM・共同
サンバートラック
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ピクシスエポック
-
姉妹・OEM・共同
プレオプラス
-
姉妹・OEM・共同
ウェイク
-
姉妹・OEM・共同
ピクシスメガ
-
姉妹・OEM・共同
キャストアクティバ
-
姉妹・OEM・共同
キャストスタイル
-
姉妹・OEM・共同
キャストスポーツ
-
姉妹・OEM・共同
ピクシスジョイ
-
ボディタイプ
ハイゼットトラック
-
ボディタイプ
ハイゼットデッキバン
-
ボディタイプ
ハイゼットデッキバン
-
ボディタイプ
ハイゼットキャディー
ユーザーレビュー68件ハイゼットカーゴ
ハイゼットカーゴ
- 荷物がたくさん積める
- シートがフラットになる
- 使い勝手が良い
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 3.5
- 乗り心地：
- 3.5
- 燃費：
- 3.4
- デザイン：
- 4.3
- 積載性：
- 4.8
- 価格：
- 3.7
-
ピックアップレビュー
軽貨物
2025.11.23
D82さん
マイカー- グレード：
- クルーズ(MT_0.66) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- あらためて荷物も人も乗せれる。使い勝手が良い MT車はやっぱり楽しい 燃費が良い 自動車保険はJAが安く、特...
- 不満な点
- 後部座席の足元は狭い大人の長距離は疲れそう
- 乗り心地
- 良くはありませんが、貨物車なのであえて不満無し
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アイデア次第
2026.2.25
80skさん
仕事用- グレード：
- デラックス(CVT_0.66) 2024年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- カスタムの自由度が幅広い点
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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近場専用車
2026.1.24
下関ふくふくさん
マイカー- グレード：
- クルーズ_4WD(CVT_0.66) 2021年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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足にするには最高かも
2026.1.17
masa-shiさん
マイカー- グレード：
- クルーズ_4WD(CVT_0.66) 2024年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 気を遣わないで乗れる事かな
- 不満な点
- 見た目に、かっこよさがない
- 乗り心地
- -
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なにもついてない分いじりやすい車
2025.12.23
Pata1132さん
マイカー- グレード：
- - 2024年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 鉄板むき出し、M6ボルト穴多数
- 不満な点
- 電子デバイスいらない 非力（低速トルクがない）
- 乗り心地
- -
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人類の生んだ最高の軽トランポ
2025.11.30
WAD!さん
マイカー- グレード：
- クルーズターボ_4WD(CVT_0.66) 2024年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- ミニバイクを積載できること
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
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車中泊車ベースに最適
2025.11.18
DIY-DADDYさん
マイカー- グレード：
- デラックス(CVT_0.66) 2023年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ・ハイゼットカーゴ・デラックスは室内がフルトリムされておらず、そのおかげで天井左右にレールが有る。これが非常に便利...
- 不満な点
- 運転席のヘッドレストが一体式になっている。外せたらいいのに。
- 乗り心地
- 300系に比べると静粛性はアップしている。乗り心地は、あまり変わらず。
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商用車っぽくなく
2025.9.21
ジェダイ・マスターさん
仕事用- グレード：
- クルーズターボ(CVT_0.66) 2024年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 直前まで乗ってたS321クルーズターボはMT車だったので、今回はCVTにして運転が楽
- 不満な点
- 後部座席の窓が開かない
- 乗り心地
- 以前のS321Vより座面が低くて乗りやすい
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うざい装備がいっぱい
2025.9.11
PAPA@さん
マイカー- グレード：
- デラックス_4WD(CVT_0.66) 2023年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 燃費が良い 雨天時、バックする時のオートワイパーが良い 止まれのマークがお気に入りで、ついつい確認してしまう
- 不満な点
- シート周辺がエンジン熱で熱い オートランプ、アイドリングストップがうざい
- 乗り心地
- -
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不満
2025.8.12
赤黒鉄仮面さん
仕事用- グレード：
- クルーズ(CVT_0.66) 2021年式
2
- 走行性能：
- 1
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 乗り心地と外観
- 不満な点
- パワー不足、断熱手抜きしすぎ、スタビくらい入れといて
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー3件ハイゼットカーゴ
-
実用本位＋スッキリデザインが好感の軽商用バン
2023.7.23
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2021年12月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 商用バンとしてはスッキリとしたデザイン。Cピラーをブラックアウトすることでワゴン的な雰囲気もある。インパネも実用性...
- 不満な点
- 4人乗車をする機会は少ないとは言え、ベーシックグレードにもリヤヘッドレストの装備は欲しいところ。先進安全装備につい...
- 乗り心地
- 新たに採用されたDNGAのプラットフォームはフロアまわりからのノイズや振動の抑制に寄与しており、CVTがスムーズな...
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荷室空間とCVTでライバルをリード
2022.7.20
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2021年12月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- とにもかくにもこのクルマの最大の魅力はパッケージングでしょう。「軽自動車でたくさん荷物を積みたい」とか「軽自動車に...
- 不満な点
- かつてに比べるとかなり緩和されたとはいえ、着座位置が高く、対してハンドルの位置が低めの運転ポジションは慣れが必要。...
- 乗り心地
- 「タント」など乗用ユースのモデルに比べると乗り心地が劣るのは否めません。なぜなら、重めの荷物を積むことを前提に車体...
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軽1BOXバンとしてソツない仕上がり
2021.3.14
国沢 光宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2010年8月〜モデル
3
- 走行性能：
- 1
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ハイゼットトラック同様にミントグリーンやライトブルーといった明るいボディカラーを選べることと、樹脂バンパーのグレー...
- 不満な点
- ハイゼットトラックに先行して、軽1BOXバンとしては初めて自動ブレーキを搭載したのはよかったのだが、その性能が現代...
- 乗り心地
- NA車を含むクルーズ系以外のグレードは荷物を運ぶことを優先することもあり、硬さを感じるシーンもあるが、許容できる範...
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みんなの質問7,214件ハイゼットカーゴ
-
回答受付終了
- 1
- 47
ハイゼットカーゴで神奈川の二俣川から舞浜に高速道路で行くと、怖いですか？ 高速道路運転慣れてません
2026.3.23 続きを見る -
回答受付終了
- 3
- 38
ハイゼットカーゴなどの軽バンでクロスカブ50とスーパーディオSR AF28を輸送しようと考えています。 ２台一気に輸送することは可能でしょうか。 それとも1台ずつでないと厳しいでしょうか。
2026.3.22 続きを見る -
解決済み
- 2
- 22
スズキエブリーワゴンのターボに乗っている方に質問です。 軽にしては車重が重いのでけっして早くはないと思いますが町乗りで普通に運転するのにも不満を感じますか？ ダイハツのハイゼットは何度か運転した事がありますがそんな感じでしょうか？ ま...
2026.3.22 続きを見る
所有者データハイゼットカーゴ
-
グレード所有ランキング上位３位
- デラックス(CVT_0.66)
- クルーズ(CVT_0.66)
- デラックス(CVT_0.66)
-
人気のカラー
- シルバー
- 白
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 64.8%
- AWD
- 35.1%
-
男女比
- 男性
- 90.9%
- 女性
- 7.0%
その他 2.0%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 34.0%
- 近畿地方 16.9%
- 東海地方 14.5%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース67件ハイゼットカーゴ
-
DAMD「ハイゼット ファズ」！ 角目4灯の「レトロ顔」＆“一文字スタイル”採用！ グリル中央の専用エンブレムもお洒落！ ダイハツ「ハイゼット カーゴ」が大変身のネオクラシックなアメ車風カスタムとは？
2026.3.19 業界ニュース -
トヨタ“新型”軽バン「ピクシスバン」BEVモデルに問合せ“急増”！ 一充電「257km」で後輪駆動採用！ パワフル＆静音で現場でも大活躍！ 新たなBEV軽バンが販売店でも話題に
2026.3.18 業界ニュース -
ガソリン車と「何も変えてません」 ダイハツ初のEVが“軽バン”になった、もっともな理由 “出遅れ”と言われようとも
2026.2.16 業界ニュース -
「ついにEV商用車が爆誕！」トヨタ『ピクシス バン』にSNSも注目！「エブリイはまだか」の声も
2026.2.8 ニューモデル
オリジナル記事38件ハイゼットカーゴ
中古車アクセスランキング ハイゼットカーゴ
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リセール価値ハイゼットカーゴ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- デラックス(CVT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
121.0
売却予想価格
61.9
新車価格の 51%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 71 | 66 |
62 新車価格の |
57 新車価格の |
| 1万km | 70 | 63 | 56 | 49 |
| 2万km | 68 | 56 | 44 | 32 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種ハイゼットカーゴ
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このクルマについて ハイゼットカーゴ
2024年11月
■2024年11月
ダイハツは、軽商用車「ハイゼットカーゴ」を安全性能の向上など一部仕様変更して、2024年11月5日に発売した。
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