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ダイハツ コペン新型情報・価格・グレード
- デザインがかわいい
- 維持費が安い
- 運転が楽しい
コンテンツメニューコペン
グレード情報コペン
歴代モデル2件コペン
関連車種2件コペン
ユーザーレビュー885件コペン
コペン
- デザインがかわいい
- 維持費が安い
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.8- 走行性能：
- 4.2
- 乗り心地：
- 3.5
- 燃費：
- 4.1
- デザイン：
- 4.6
- 積載性：
- 3.3
- 価格：
- 3.8
-
ピックアップレビュー
高いスポーツ性を持つコンパクトオープンFF車
2026.3.28
BH6Aさん
マイカー- グレード：
- エクスプレイ S(MT_0.66) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- オープンボディで低剛性かつ重量級という弱点を持ちながら同世代のアルトワークスやS660と戦えるくらいのスポーツ性で...
- 不満な点
- ・純正の16インチは薄過ぎて乗り心地がどうこうというより車が壊れそうな点。更にはスポーツタイヤが無いので165/5...
- 乗り心地
- 日常使いには硬すぎる足でGRとの違いにかなり驚きました。 スピード域が低いと硬いサス特有の細かい縦揺れを感じます...
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海沿いの道をゆっくり流す車
2026.3.28
ぐりはちさん
レンタカー- グレード：
- 20th アニバーサリーエディション(MT_0.66) 2022年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 手軽にオープン
- 不満な点
- クローズド時の騒音
- 乗り心地
- かなり良い
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車の楽しさの奥深さを教えてくれる名車
2026.3.28
Favorite Carsさん
マイカー- グレード：
- セロ(MT_0.66) 2024年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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オープンでのんびり走っても、サーキットで攻めて走ってもどちらもサイコーです。
2026.3.27
夏のクラクションさん
マイカー- グレード：
- セロ(MT_0.66) 2021年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- オープンが気持ちいい。ノーマルの足でも結構サーキットが走れる。 結構、荷物が積める。
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- -
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ちっちゃくてかわいい
2026.3.19
Jirodangoさん
マイカー- グレード：
- セロ（MT_0.66) 2016年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ドリンクホルダーが不便
- 乗り心地
- -
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解放感たまりません！
2026.3.18
パンダちゃん☆さん
マイカー- グレード：
- セロ(MT_0.66) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ボディーライン
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
L880Kと比較して技術的な進化を感じています
2026.3.16
Yasu Fukuさん
マイカー- グレード：
- セロ(CVT_0.66) 2024年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 18年落ちのL880Kから乗り換えました。既にLA400Kも販売から12年も経過していますが、シャシー剛性がかなり...
- 不満な点
- 個人的な見解ですが、デザインはやはりL880Kのほうが優れている点
- 乗り心地
- 足はL880K同様、固すぎる…。現時点ではL880Kのようなガタピシ音は皆無です。
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素晴らしい
2026.3.9
ennuiさん
マイカー- グレード：
- GRスポーツ(CVT_0.66) 2024年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- しなやかな乗り心地（初代比）
- 不満な点
- アイドリングストップ機能は必要無しです。
- 乗り心地
- 良き良き
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2026年1月に納車されました。
2026.3.4
D-threeさん
マイカー- グレード：
- セロ(MT_0.66) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ディーラーで試乗して一目ぼれ。 街中を普通に走る分には必要十分なパワー。 タイトなコーナーでもしっかり踏ん張る...
- 不満な点
- ありません
- 乗り心地
- 純正サスですがセッティングが硬めで50タイヤということもあり、路面のゴツゴツは結構感じますが、それもスポーツカーら...
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買って良かった
2026.2.27
ながちゃん23さん
マイカー- グレード：
- ローブ（CVT_0.66) 2016年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- オートでオープン エンジンよく回る方かと思います
- 不満な点
- 致し方ないがオープン時の収納
- 乗り心地
- ゴツゴツ感あり
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専門家レビュー4件コペン
-
唯一となった軽オープンスポーツカー
2022.1.17
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2014年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 電動オープンスポーツカーが200以下で手に入る点、ここが最良ポイントだ。しっかりとした衝突安全性能をもちながら...
- 不満な点
- 導入年次が2014年ということから仕方がないが、衝突被害軽減ブレーキに始まる先進安全技術の搭載がない点、ここが不満...
- 乗り心地
- 標準仕様の「スタンダード」は無難な乗り味だが、ビルシュタイン製ショックアブソーバーを採用した「S」は乗り心地と操縦...
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今、新車で買える唯一の軽オープン2シーター
2021.10.29
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 高剛性なシャシーを基本とする走りの気持ちよさは言わずもがなですが、「自分の好みに近いデザインを選べる」というのは、...
- 不満な点
- 「気になる」ということではないのですが、スペースが限られた車であるため、便利で快適な装備はあまりありませんし、付け...
- 乗り心地
- 乗り心地は硬めで、路面の継ぎ目などではそれなりの突き上げ感を感じます。
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実用性もある2シータースポーツ
2021.10.29
橋本 洋平
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年6月〜モデル
3
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 2シーターオープンスポーツとしての楽しみが凝縮されていながらも、一方で電動ルーフの採用や積載性にも実は優れるなど、...
- 不満な点
- ウイークポイントはオープンにした時のトランクスペースの狭さだ。これは構造上で仕方がないところ。2名乗車で旅行となれ...
- 乗り心地
- 乗り心地に関してはしなやかという部類ではなく、やや突き上げ感を従う仕上がりがある。GRはボディ剛性が向上しているこ...
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軽オープンカーの決定版
2021.9.30
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年6月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 軽自動車の2シーターオープンカーとして、「ユーザーに楽しんでもらいたい」という気持ちを最大限まで突き詰めているクル...
- 不満な点
- 路面の段差でやや跳ねるような乗り心地は気になるが、スポーツカーとしてしっかり認識している人にとっては問題ないだろう...
- 乗り心地
- 思いのほか、路面の凹凸を拾うシーンがあり、足回りは少しドタバタするような印象がある。とはいえ、日常的に使うのに支障...
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みんなの質問9,258件コペン
-
解決済み
- 2
- 27
l880kコペンのスピーカー配線の色を教えてください ハイローコンバーターを取り付けるのですがスピーカーの配線の色が分からないため教えて欲しいです。
2026.3.29 続きを見る -
回答受付中
- 4
- 30
コペンとs660どっちがいいと思いますか？ 僕は660めっちゃかっこいいと思うのですが、中古でなかなかいいと思うやつが見つかりません。コペンの方がコスパ良く買えますかね？後、男が小さい車乗るのおかしいですかね？
2026.3.30 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 7
コペンla400（現行）の純正シートカバーの装着について 取り付けは、シートを車体から取り外して行うのでしょうか。既製品ではなく、純正シートカバーです。 宜しくお願いします
2026.3.30 続きを見る
所有者データコペン
-
グレード所有ランキング上位３位
- ローブ（CVT_0.66)
- セロ（CVT_0.66)
- ローブ（CVT_0.66)
-
人気のカラー
- 白
- 緑
- 赤
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 86.9%
- 女性
- 10.4%
その他 2.6%
-
人気の乗車人数
- 2名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 28.6%
- 東海地方 19.8%
- 近畿地方 15.2%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース468件コペン
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リセール価値コペン
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- ローブ（CVT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
179.8
売却予想価格
101.0
新車価格の 56%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 120 | 110 |
101 新車価格の |
91 新車価格の |
| 1万km | 118 | 105 | 92 | 79 |
| 2万km | 115 | 95 | 75 | 55 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
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