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ダイハツ アトレーデッキバン新型情報・価格・グレード
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グレード情報アトレーデッキバン
歴代モデル1件アトレーデッキバン
関連車種4件アトレーデッキバン
ユーザーレビュー30件アトレーデッキバン
アトレーデッキバン
- シートがフラットになる
- 個性的
- 満足感がある
平均総合評価
4.5- 走行性能:
- 4.3
- 乗り心地:
- 3.4
- 燃費:
- 3.5
- デザイン:
- 4.3
- 積載性:
- 4.1
- 価格:
- 3.2
-
ピックアップレビュー
仕事車乗り換え
2026.3.17
waka54さん
仕事用- グレード:
- - 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 突き詰めてしまうと足りないところはあるんでしょう。 でも、、素直に乗りやすいし、少し違う使い方見られ方します(笑...
- 不満な点
- 人か道具か、選ぶ時が有り。。
- 乗り心地
- 貨物なので上を見てはいけませんが、 少し疲れたエ〇リィワゴン(前車)と同じか少し良い 12インチだしね~
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唯一無二
2026.8.30
ときどき農業さん
仕事用- グレード:
- アトレーデッキバン_4WD(CVT_0.66) 2021年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ターボが付いて、中距離も安心。 やっぱり気兼ねなく荷物が積めることが1番
- 不満な点
- 燃費がもう少しよければ
- 乗り心地
- -
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汚れや匂いを気にせずにマルチに使える1台です。
2026.5.12
マーリンNBさん
マイカー- グレード:
- アトレーデッキバン(CVT_0.66) 2023年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 待望のターボ+CVTです。 S220は3ATなので遠征釣行の高速巡行時に 常時4500rpm以上で耳が痛くなり...
- 不満な点
- 峠ではスタビ無しのせいか コーナー進入時の 安定性が悪く、荷重移動を抑えて運転します。 車線変更時のウイン...
- 乗り心地
- S220やS320と比べて良くなったと思っていたが ハイゼットジャンボに乗っている友人は 乗り心地の悪さに驚い...
続きを見る -
所有する喜び満載の万能車
2026.3.30
チキ888さん
マイカー- グレード:
- アトレーデッキバン_4WD(CVT_0.66) 2023年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 唯一無二のスタイル。 私は一般的な日本人が好む無難な車は嫌いです。変な形の誰も乗らない車に惹かれます。 4人乗...
- 不満な点
- 燃費は良くない。 後席は頭上は広々、足元狭狭。お尻はカチカチ。 ぶん回しても楽しくない。うるさいだけ。 横風...
- 乗り心地
- バンにしては静か、パワーあり割と良い。 ただ、横揺れふわふわ感あり。 Dampers入れ、ローダウンして、フロントキャ...
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良くも悪くも所詮は軽自動車。チョイ乗りには最高だなぁ
2026.3.16
高田純二さん
仕事用- グレード:
- アトレーデッキバン_4WD(CVT_0.66) 2024年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 軽だから狭い場所でも楽に停められる。
- 不満な点
- お尻アチチ問題があるから夏までには何とかしたいわ。
- 乗り心地
- ATタイヤだからノイズがね
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趣味車として本当に良い。
2026.1.16
りしたりさん
マイカー- グレード:
- アトレーデッキバン_4WD(CVT_0.66) 2024年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- CVTとターボの組み合わせがとても良い。 商用車ベースのガソリン車として常識的な燃費。 結構便利な 4WD A...
- 不満な点
- デッキ部の水捌けがいまいちな上に、純正オプションの平シートは軽トラックの平シートより結構雨が入る。
- 乗り心地
- 思っていたより静か。 座席下のエンジンがもっと煩いと思っていたけど思いのほか静かだった。 ただし軽乗用車と比べ...
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強烈な個性あるスタイルの半トラ
2025.10.11
item7548さん
マイカー- グレード:
- アトレーデッキバン_4WD(CVT_0.66) 2024年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 個性の強いスタイルとターボ、CVTによるトラック離れした強烈な走り
- 不満な点
- 都市部での通勤走行等での燃費の悪さ。 スタビライザー未装着によるコーナーでの不安感。 後席足元の窮屈感。あと5...
- 乗り心地
- 決して良くは有りませんが許せる範囲かと。 タイヤをLTタイヤ80Tから77Tに交換した事で乗り心地及びタイヤノイ...
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唯一無二のスタイル
2025.3.28
チキ888さん
マイカー- グレード:
- アトレーデッキバン_4WD(CVT_0.66) 2023年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 私のライフスタイルにベストな一台! 所有する喜び満載です。
- 不満な点
- しいてあげれば軽にしては燃費があまり良くない。 と、言ってもリッター15超える事もあるので、私は全く問題無し。 ...
- 乗り心地
- 4ナンバーバンなので乗り心地はよくない。 特に高速走行での横風は結構キツい! Dampersいれ、タイヤサイズアップし...
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とにかくおすすめの一台
2025.1.14
Spielen715さん
マイカー- グレード:
- アトレーデッキバン_4WD(CVT_0.66) 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 荷台があるのに4人乗り。しかも思ったより室内広々。 収納も意外にある。
- 不満な点
- 後部座席の窓がちょっとしか開かない。
- 乗り心地
- 車高高めなので最初は揺れを感じるかも。で最初だけです。街乗りも問題なく快適です。
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遊び車
2024.12.22
yamamooさん
マイカー- グレード:
- アトレーデッキバン(CVT_0.66) 2023年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 思ってたより乗り心地が良く、林道や悪路での走行性能が高い
- 不満な点
- オートハイビームがアホ過ぎる、機能オフ操作が煩わしい 間欠ワイパーの調整が無い
- 乗り心地
- 路面からの突き上げ感もそれほどなく、トコトコ走る分には問題ない。
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専門家レビュー1件アトレーデッキバン
みんなの質問25件アトレーデッキバン
-
回答受付終了
- 1
- 33
10月に新型アトレーデッキバンが納車されました。オートハイビームを解除したいのですが 調べても 今年のモデルチェンジ前のやり方しかででこず できません。どなたかご存知の方教えてもらえませんか。
2026.10.20 続きを見る -
解決済み
- 3
- 40
アトレーデッキバンのペダル位置について ダイハツアトレーデッキバンを検討中です。この車のペダル位置(特にアクセルペダル)は、タイヤハウスの構造上やや左よりになっているでしょうか。それともタイヤハウスの影響を受けない位置でしょうか。 知...
2026.3.2 続きを見る -
回答受付終了
- 4
- 17
ハイラックスとアトレーデッキバンの中間のような車はありますか?
2026.1.30 続きを見る
所有者データアトレーデッキバン
-
グレード所有ランキング上位3位
- アトレーデッキバン_4WD(CVT_0.66)
- アトレーデッキバン_4WD(CVT_0.66)
- アトレーデッキバン_4WD(CVT_0.66)
-
人気のカラー
- 黒
- その他
- オレンジ
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 77.5%
- FR
- 22.4%
-
男女比
- 男性
- 91.1%
- 女性
- 7.3%
その他 1.5%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 22.0%
- 近畿地方 18.5%
- 東海地方 18.4%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース17件アトレーデッキバン
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2024年11月
■2024年11月
ダイハツは、軽商用車「アトレー デッキバン」を安全性能の向上など一部仕様変更して、2024年11月5日に発売した。
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