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シトロエン C5 エアクロスSUV新型情報・価格・グレード
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- パワフルなエンジン
- おしゃれ
コンテンツメニューC5 エアクロスSUV
グレード情報C5 エアクロスSUV
歴代モデル1件C5 エアクロスSUV
ユーザーレビュー60件C5 エアクロスSUV
C5 エアクロスSUV
- 乗り心地が良い
- パワフルなエンジン
- おしゃれ
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.5
- 乗り心地：
- 4.8
- 燃費：
- 4.3
- デザイン：
- 4.4
- 積載性：
- 4.1
- 価格：
- 3.8
-
ピックアップレビュー
独創性と極上の乗り心地を備えたSUV
2025.12.7
Araracrossさん
マイカー- グレード：
- C5 エアクロス シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ装着車_RHD(EAT_2.0) 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 乗るたびに「このデザインを選んでよかった」と思える唯一無二の独創性に溢れたデザイン。そしてふわっと包まれるような”...
- 不満な点
- 電子装備がたまに機嫌を損ねることがある。エアコンが物理ボタンではないのでいちいちパネル操作が必要であったり、謎の故...
- 乗り心地
- 街中でも高速でも、車内の静けさは印象的だ。 ロードノイズやエンジン音が抑えられており、車内が不自然に静かなわけで...
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走る世界が、違う。
2026.3.21
栗宏さん
マイカー- グレード：
- C5 エアクロス シャイン パック ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2023年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- PHC×アドバンストコンフォートシート×ディーゼルにより見た目に反して軽快で浮遊感を覚える走りは折り紙つき。流石シ...
- 不満な点
- 価格帯や立ち位置を考えるともう少し内装の高級感や装備があっても良いかな。後席にドリンクホルダー欲しい。トグルシフト...
- 乗り心地
- PHCとアドバンストコンフォートシートの組み合わせは最強。接地感が抜けていくあの独特の浮遊感と軽やかな乗り味は癖に...
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自分だけという満足感はピカイチ
2025.11.24
Masurf111さん
マイカー- グレード：
- C5 エアクロス シャイン パック ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 後期型は登録台数が少ない（全然売れてない）こともあり、未だに同型とすれ違ったことがなく、個性を主張するには申し分無い。
- 不満な点
- パワーシートが運転席のみであったり、シートメモリーやベンチレーションがないのが残念。 シトロエンブランドのステラ...
- 乗り心地
- 仕事終わりにに乗るとリラックスできる優しい乗り味。
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乗り心地の良いクルーザー
2025.11.5
tani_C5AIRCROSSさん
マイカー- グレード：
- C5 エアクロス シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ装着車_RHD(EAT_2.0) 2022年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- 乗り心地の良さと、燃費ですねー！ あとは、デザインですかね フロントマスクがお気に入りです。 前期モデルも良...
- 不満な点
- 特にここがという不満はないです。 乗っていないこともあり故障に無縁ですから ただ、後席の足元が広ければと思います。
- 乗り心地
- ガツンとくるようなショックが少なく乗り心地はいいです。 柔らかすぎず粘る足回りは逸品だと思いますが、ドイツ車の様...
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まぁ満足
2025.10.11
チャムパムさん
マイカー- グレード：
- - 2019年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ラゲッジすぺーが狭いと言ってるいる方が結構いますが私は十分な広さがあるかと思います。 高さも2段階に変えることが...
- 不満な点
- ５年経たないうちにハンドルロックの故障でエンジンかからずレッカーを呼ぶ大変な目に遭いました。 やはり電気系は弱い...
- 乗り心地
- ここは他の皆さんの言う通り言う事はないかな ただ後席足元は狭いですね
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ハイドリック何ちゃらのふわふわの乗り心地はさすがだと思う。
2025.5.2
ukonkeのかさん
マイカー- グレード：
- C5 エアクロス シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2019年式
3
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 2
- 満足している点
- やはり乗り心地とディーゼルエンジンのトルク感
- 不満な点
- 後部座席が車格の割に狭い。ラゲッチスペースも広大とは言えない。
- 乗り心地
- -
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全てを叶えてくれるクルマ
2025.4.30
ODAZUNAYOさん
マイカー- グレード：
- C5 エアクロス シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2022年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ・何と言っても個性あるスタイリング ・PHCの乗り味。 ・すれ違う事は数度のみ、ほぼ被らない(笑) ・通勤で...
- 不満な点
- ・後席スライドがもう少し後ろまで下がって欲しい ・純正スピーカーのサイズと音質（すぐ変えます） ・中期からの液...
- 乗り心地
- 揺すられ感や鋭い段差は拾いますが、中高速域での浮遊感のあるPHCの乗り味はシートも含め最高です！ ふかふかのリビ...
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フランス車って感じです。
2025.3.16
橙色C84AH01さん
マイカー- グレード：
- C5 エアクロス シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ装着車_RHD(EAT_2.0) 2019年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- ・乗り心地がソフト。足回りは粘るので峠も走りやすい。 ・低回転のトルクが太くそーっと走れる。 ・ターボはタイム...
- 不満な点
- ・エアコンの足元暖房があたたまりにくい（寒い） ・シートの質感はいいが、機能に不満。 ①プジョーと違い、メモリ...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
最高の乗り心地です。
2024.6.21
ケイピカさん
マイカー- グレード：
- C5 エアクロス シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ装着車_RHD(EAT_2.0) 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 乗り心地の良さ、ディーゼルのトルク、悪路や雪道でも安心して乗れるのが最高です。
- 不満な点
- フロントカメラがあれば良かったかな。
- 乗り心地
- いつも舗装したての道路を走っている様な乗り心地です。 2.0Lディーセルは音が大きめですが全く気になりません。
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空飛ぶ絨毯は快適！
2024.3.6
Rose@romanticismさん
マイカー- グレード：
- C5 エアクロス シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- やはりニューハイドロマチックサスペンションは心地よい。 クリーンディーゼルなので、立ち上がりのトルクが太い。
- 不満な点
- 右ハンドルに対応していない、シフト周り。 スイッチが操作しにくい。 グローブBOXの収納性が悪い（車検証入れが...
- 乗り心地
- 同クラスの日独他社SUVを試乗しまたが、未舗装の凸凹道や段差等での振動の吸収率が全く違います。
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フィアットやプジョー/シトロエン、ルノー車の走行モード切り替えによる悪路性能について（グリップコントロール、エクステンデッドグリップ） 識者の方、対象車両をお持ちの方、何卒宜しくお願い致します。 悪路モードとしてプジョー/シトロエンの...
2026.1.24 続きを見る -
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ティグアンのディーゼルとC5エアクロスSUVのディーゼルで迷っています。 どちらも最新型の方で詳しい方、好みもあると思いますが、おすすめな方と理由を教えていただけますか？ 優しいご回答お願いいたします。
2025.4.13 続きを見る -
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2019年式 シトロエンC５エアクロスについて 輸入車（ディーゼル車）に無知で、初歩的な質問になりますが、ご回答頂けると助かります。 上記の車を８月に中古車で購入しました。９月に異音がしたのでディーラーに入庫、DPFはリコールで丸ご...
2024.11.3 続きを見る
所有者データC5 エアクロスSUV
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- C5 エアクロス シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0)
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人気のカラー
- 白
- ガンメタ
- 紺
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人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 88.3%
- 女性
- 8.5%
その他 3.0%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 38.3%
- 東海地方 17.4%
- 近畿地方 17.4%
-
年代
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年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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このクルマについて C5 エアクロスSUV
2024年1月
■2024年1月
ステランティスジャパンは、2024年1月にシトロエンのクロスオーバーモデルとなる「C5エアクロスSUV」のグレード名を「シャイン」から「マックス」に変更した。
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