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- シトロエン(CITROEN)
- C4
- ユーザーレビュー・評価一覧
シトロエン C4 ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
432.0
-
- 中古車本体価格
-
35.0 〜 369.9
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 3.6
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
52件
星4
55件
星3
22件
星2
3件
星1
4件
-
ぶろっこーさん
グレード：シャイン_RHD(EAT_1.2) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2025.11.16
- 総評
- アイドルストップが気に食わない、カップホルダーが使いにくいといった細かい欠点はあるが、信号のない郊外や高速道路を飛ばさずに走る分には運転していて気持ちよい
- 満足している点
- ・乗り心地ー路面の状態が良いと、気持ちが良いぐらい ・実用上問題ない動力性能 ・フロントから見たデザイン ・車内は静か
- 不満な点
- ・ストップアンドゴーが多い街中でのアイドルストップが鬱陶しい ・アイドルストップ機能を常時オフにできない。エンジンをかけ直すと必ずONになる ・・運転席のカップホルダーが使いにくい-カップホルダー...
- 乗り心地
- 路面が良いと、スーッと滑るような乗り心地でとても良い
-
kent__alexさん
グレード：シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2023年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
1
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2026.3.25
- 総評
- 家族の車なので乗りますが、自分では絶対に買わないですね。 街中で見かけることは都心でもほぼないため所有満足度は高く良い車なのは間違いないです。 しかし売却時のリセールを考慮するとコスパは非常に悪い。。...
- 満足している点
- 乗り心地良く車内も静か、オシャレで人と被らない 燃費も良く都心をトロトロ走っても17km/L、高速乗れば25km/L 世代が新しくなり、以前より故障しずらくなっているのと補修パーツも手に入りやすい。 ...
- 不満な点
- 車高と着座位置が高い割に、フルバケ＆車高が低いBMWより死角が多い。 特に後方はスポイラーのせいで視界最悪、デジタルルームミラーはつけた方が良いです。 何より下取り額が酷すぎる。。。 そして低速域の...
- 乗り心地
- -
-
hecoma506さん
グレード：シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.10.31
- 総評
- 無二なデザイン、怒涛のトルク、驚愕の燃費。ずっとこんな車を待ってた。。。
- 満足している点
- ディーゼルターボののけぞるトルク。あきれる高燃費。
- 不満な点
- 高く厚いサイドシル。乗り込みづらい。
- 乗り心地
- -
-
sergio echizenさん
グレード：シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.10.4
- 総評
- 秀逸な車だと思います
- 満足している点
- とにかく運転しやすい。
- 不満な点
- 後方視界 変なタイヤサイズ(笑)
- 乗り心地
- 魔法の絨毯とまではいきませんが、運転している自分も同乗者も納得の乗り心地です。秀逸。
-
mac19さん
グレード：エクスクルーシブ レザーパッケージ_RHD(AT_1.6) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
プルーニャさん
グレード：シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
タカ33さん
グレード：- 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.3.29
- 総評
- デザインとカラーがお気に入りです。後席は荷物置きと割り切って使ってます。いろいろ手が掛かりますが、手放せません。
- 満足している点
- 前後のデザインとカラーのブラスク色。
- 不満な点
- C4ハッチのサイズでは後席は荷物置き。
- 乗り心地
- -
-
やすくん123さん
グレード：シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.2.21
- 総評
- 高速を使った長距離ドライブや下道を寄り道しながら遠距離でも疲れにくいのが最高です！
- 満足している点
- 燃費に装備に乗り心地
- 不満な点
- ゴルフバッグを横に積みたい・・・
- 乗り心地
- 救急車が前から来ても50ｍ位に近づかないとわからないくらい遮音性が高いです。乗り心地はふわふわと言うより、揺れにくい。でも、道が悪いとやっぱり突き上げ感はありますね。
-
復活KGDRさん
グレード：エクスクルーシブ_RHD(AT_1.6) 2013年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
1
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
2025.1.22
- 総評
- チョイノリならいい 長く乗るならクソ車
- 満足している点
- 走行性能 ブレーキ 加速は良かった
- 不満な点
- 漏れていた為ディーラーにてウォーターポンプ ホース交換 1か月経たない位で液体激減 原因不明
- 乗り心地
- -
-
anday-さん
グレード：エディションノアール ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.1.13
- 総評
- 先ず何と言っても外観デザイン、次はシート！柔らかくしっかり、ヒーター付いて、マッサージ付き！サンルーフ付き、置くだけ充電、スマートキー(離たり近くで鍵反応)とてんこ盛り！ディゼルエンジンの静粛性は30年前...
- 満足している点
- 小型軽量パワフル ベンツ、BMW、アウディ以上の存在感 乗り心地はフワフワで好きな人にはたまらない。 (乗り心地は2ndカーのゴルフの真逆)
- 不満な点
- 約10ヶ月(5000kの感想です。 一番の乗り心地にですが、初動のフワフワの収まりが甘い。ショックアブソーバーは手のこんだ物らしいですが、効果が感じられません。 但し、エグザンティアに及ばないて事です...
- 乗り心地
- 初めフワフワして、あ～CITROENだ〜。 って、思っていて5分も走ると、普通の乗り心地になる。これでいいのだ。 ※ハイドロと違うことに気ずく
-
②カズさん
グレード：シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.11.5
- 総評
- ハイドロの現代的解釈と謳っている程に乗り心地は良く、腰痛持ちには大変ありがたいと思う。 ディーゼルのトルクと8速ATのスムーズさは中々の出来映えに感じます。
- 満足している点
- 1500ccディーゼルは必要にして充分以上なパワーと静粛性を兼ね備えている。 片道5km程度の通勤で17km/L程だけど、高速長距離だと23〜24km/Lは走ってくれる。軽油ということもあってコスパは国...
- 不満な点
- デザイン重視なのかRrシートとラゲッジルームは狭く感じます。何も積めないという程じゃないけど、大きめのスーツケース2個とかは厳しいように感じる。
- 乗り心地
- -
-
ユニーカーさん
グレード：マックス ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2024.8.19
- 総評
- 輸入車ならではなのか、不満点に書いたようにたくさん気になるところはありますが、乗ってる本人は完全に心奪われているので、不満点は全然イにならなくて、むしろそんな完璧じゃないところが憎めないやつという感じで逆...
- 満足している点
- ①唯一無二の独創的で目を惹くデザイン ②独創的なデザインにピッタリの爽やかでオシャレなボディーカラー（ブルーアイスランド） ③PHCが実現するただ柔らかいとは違うしっかり路面を捉えながら、路面からの不...
- 不満な点
- ①ボディデザインは独創的で特徴的なのに、内装は無難で色使いも地味で高級感もない ②オートライト、オートワイパーの誤作動が発生する ③内外装の端々にチープさが見え隠れしてる ④シフトアップはスムーズな...
- 乗り心地
- もう最っ高の乗り心地です。乗ることに決めた一番の理由が乗り心地です。不快な路面からの入力はほぼいなしてくれます。特にコンビニの駐車場に入っていくような歩道を乗り越えるくらいの大きな段差は特に衝撃がきません...
-
シトロエンオンさん
グレード：エディションノアール ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.8.13
- 総評
- 本当に良い車だと思います。1.5リッターのディーゼルエンジンに何の不満も感じず、コンパクトにまとまった外観は奇抜に見えても、使いやすいサイズで日本で使うにしても違和感が無いと思います。 それにしても...
- 満足している点
- サイズ感、動力性能、デザイン。そして、それらを意識させつつも全てに優先される乗り心地。
- 不満な点
- 先進性と割り切り感を両立させようとすればするほど、独り善がりが目鼻に付き、孤立を深め、理解者を新たに増やすことが困難になること。
- 乗り心地
- 乗り心地(足回り)は、柔らかい中にもしっかりとした芯の通った硬さを保持していて、高速道路から山道まで最適な乗り心地を維持しています。 サスペンションの構造は、出来るだけ簡素に。しかしダンパーなどの部品で...
-
Nekozukiさん
グレード：シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.6.19
- 総評
- シトロエンらしさを追求した一つの作品のようだが道具としての便利さも疎かにしていない。 燃費も良くディーゼルエンジンなので経済的。
- 満足している点
- PHCとAdvanced comfort seatによる乗り心地と力強いエンジン。モード切替式スピードメータとバックライトを生かした演出。空調、音量のダイヤル。
- 不満な点
- BX、Xantia、C5とリアシートは座面を持ち上げてから背もたれを倒す方式でしたがC4は単に背もたれを倒すタイプになり荷室フロアーが高くなったところ。
- 乗り心地
- ハイドロとは異なる乗り味だが目指す快適さは同じなのかよく出来ている。
-
arteonさん
グレード：シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.4.10
- 総評
- ジャーナリストが高い評価していたダンパーインダンパーのサスペンションは本当に乗り心地がよく、ふんわりと包み込むシートと共に、シトロエンらしい乗り心地は唯一だと思います。 近づくと数値以上に大きく感じます...
- 満足している点
- シートの良さ、サスペンションの良さ、ディーゼルの燃費の良さから考えると、この価格は大バーゲン
- 不満な点
- 低速時のブレーキの敏感さ(カックンブレーキになりやすい）とハンドルの軽さは昔の日本車のよう 大きい割に意外と表示領域の小さいディスプレイモニター アイドリングストップをオフにするのに、いちいち設定メニ...
- 乗り心地
- 柔らかいけど、カーブでも恐怖感はありません。同じ旧PSAの猫足ともちょっと違う、粘り気のある足回り。ふんわりシートと相まって、とても乗り心地がいいです。 ディーゼルはフォルクスワーゲンティグアンやジャガ...
-
kent_alexさん
グレード：シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2023年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.12.10
- 総評
- 人と被らず、独特の雰囲気で所有感は高いが、誰にもおすすめかと言えばそうではない。 無難な車がいい人はメルセデスなりアウディに乗る方が不満は少ないはず。 良くも悪くもクセのある車です。 車重が軽く、そ...
- 満足している点
- Theフランス車という唯一無二のデザイン！ シトロエンの中でもC4は台数がとても少ないため貴重な個体です。 都内住みですが、遭遇したのは1、2回程度でほぼみる事はないです。 車幅は1800mmしかな...
- 不満な点
- 完全にデザインに振っているので死角は多い。 後方視界はスポイラーのせいで最悪、左斜め後ろは本当に見えないので車線変更時は要注意。 サイドミラーも歪な形で見にくく、全体的に視界が悪いが、車幅感覚は取りや...
- 乗り心地
- 全体的に柔らかめで、少しフワフワする。 10段階評価なら7くらいです。
-
c4take4さん
グレード：シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.11.29
- 総評
- デザインが好。 サスペンション技術に（謳い文句にも）惚れた。 室内快適装備満載で最高。 さらにはディーゼル、低燃費。 今のところ、大満足です！
- 満足している点
- デザイン サスペンション 室内快適装備 ディーゼルで低燃費
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
大タヌキさん
グレード：1.6T エクスクルーシブ_RHD(AT_1.6) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.11.20
- 総評
- 今のところ、様々な故障もなんとか、お世話になっているディーラーさん・パーツ販売業者さんのおかげで克服してきました。この車を超える魅力的な車はもう出ないと思いますので、長く乗りたいです。
- 満足している点
- 類似した車がない、よく走る、内・外装のデザインが魅力的で案外、実用的な点。
- 不満な点
- 故障が多いとされるプリンスエンジン（ターボ付き）、ＡＬ４ですが、部品供給がいつまであるのか、心配の種です。
- 乗り心地
- -
-
takechicoさん
グレード：シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2023.9.27
- 総評
- 細かい不満というかツッコミたいところは他にもあるけどその辺はじきに慣れるし、ロングツーリングはラクチン＆快適（そしてワインディングでも意外と頑張る）。色んな意味で面白いクルマだとは思う。 ただ、ディーゼ...
- 満足している点
- 燃費 ガソリン高のこのご時世に低燃費と比較的安価な軽油はありがたい。 乗り味 信号の少ない郊外の道や高速道路を走っている時はなかなかに快適。 希少性 日本デビューから1年半以上経っている...
- 不満な点
- シート ランバーサポートの張り出しが強すぎる。かつて乗っていた初代C3のシートが極上だったので期待していたのだがあれには遠く及ばない出来。 ドラポジ これが微妙に決まらない。テレスコがもう少し伸...
- 乗り心地
- 低速でハンプを乗り越える時の処理の仕方は凄くいい。サスがソフトなので上下左右にユサユサとよく揺れるが前後方向のピッチングは抑えていることもあり、人にもよるだろうけど意外と気にはならないのではないか。振動や...
-
kaazzさん
グレード：シャイン_RHD(EAT_1.2) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2023.8.30
- 総評
- 単純に乗って楽しい
- 満足している点
- 快適な乗り心地
- 不満な点
- 外観デザイン オーディオの音質
- 乗り心地
- 買い替え前のプジョーの昔とは異なる固くてバタつく足回りに慣れることができなかったので、シトロエンに回帰しました。ハイドロ亡き後、PHCに注目した次第です。 PHC＋60タイヤ＋アドバンスドコンフォートシ...
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