| CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- シトロエン(CITROEN)
- C3 エアクロスSUV
シトロエン C3 エアクロスSUV新型情報・価格・グレード
- おしゃれ
- デザインがかわいい
- 乗り心地が良い
コンテンツメニューC3 エアクロスSUV
グレード情報C3 エアクロスSUV
歴代モデル2件C3 エアクロスSUV
関連車種2件C3 エアクロスSUV
ユーザーレビュー1件C3 エアクロスSUV
C3 エアクロスSUV
- おしゃれ
- デザインがかわいい
- 乗り心地が良い
平均総合評価
4.0- 走行性能：
- 3.0
- 乗り心地：
- 3.0
- 燃費：
- 5.0
- デザイン：
- 5.0
- 積載性：
- 4.0
- 価格：
- 3.0
専門家レビュー2件C3 エアクロスSUV
-
高コスパでシトロエンワールド満喫
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年7月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- オプションで装着できる、開放感いっぱいの大きなパノラミックサンルーフは、オープンカーにも迫るほどの気持ちよさ。前席...
- 不満な点
- 4WDの設定がなく、オフロードや雪道を走るにはグリップコントロールが装備されているSHINEパッケージを選ぶように...
- 乗り心地
- 適度に硬く適度に柔らかい不思議な乗り心地。シーンに応じてそのどちらも使い分け、路面の凹凸も気にさせないように走りま...
続きを見る -
気分はプチWRC
2021.9.27
山田 弘樹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年7月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- デザインの面白さ、乗り心地の良さ、操縦性の楽しさ、そして価格の安さ。大衆車を楽しむことにかけてシトロエンは天才。
- 不満な点
- そのデザインとは対照的に、メカニカルな部分は非常にオーソドックスであり、燃費コンシャスでもなければ先進性があるわけ...
- 乗り心地
- ロングストロークな足周りが荒れた路面からの入力を上手に吸収。街中はもちろん高いアベレージで走らせても乗り心地はとっ...
続きを見る
みんなの質問5件C3 エアクロスSUV
-
回答受付終了
- 10
- 3,430
オールシーズンタイヤにスノーソックスがあれば雪道は安全でしょうか？ 今年の年末年始に群馬から三重の四日市まで、その後北九州まで車で行く予定です。 群馬から四日市に行く際、長野を通るので雪が心配です。そこで、スノーソックスを被せれば問...
2024.11.30 続きを見る -
解決済み
- 3
- 201
スタッドレスタイヤについて質問です。 シトロエンのC3エアクロスに乗っています。 純正のタイヤサイズは215/50/R17です。 価格も考えインチダウンしたいと思っており、タイヤのサイズを調べましたが 195/60/R16なのか205...
2024.11.22 続きを見る -
解決済み
- 2
- 63
初代のc3エアクロスに乗っているんですけどリバースに入れたらパノラミックビューモニター映るんですけど後ろはナンバー上のカメラで前にもカメラがあってそれを合成させているらしいですけど前カメラってどこにあ るんですか？
2024.5.25 続きを見る
所有者データC3 エアクロスSUV
-
グレード所有ランキング上位３位
- マックス ハイブリッド_RHD(DCT_1.2)
- ー
- ー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 100.0%
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース82件C3 エアクロスSUV
オリジナル記事5件C3 エアクロスSUV
中古車アクセスランキング C3エアクロスSUV
中古車相場 C3エアクロスSUV
買取情報
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
比較車種C3 エアクロスSUV
C3 エアクロスSUVを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて C3 エアクロスSUV
2026年7月
■2026年7月
ステランティスジャパンは、シトロエンの新型「C3 エアクロスハイブリッド」を2026年7月24日に発売した。
今回発売された「C3 エアクロスハイブリッド」は、2019年に日本に導入された「C3 エアクロスSUV」の後継ともいえる車名を持つが、シトロエンのBセグメントSUVで初めて7人乗り・3列シートレイアウトを採用。「日常の移動から週末のレジャー、家族でのロングドライブまで幅広いシーンに対応するファミリーSUVへと進化した」と謳っている。全長4410mm×全幅1790mm×全高1660mm、ホイールベース2670mmというボディサイズは、従来の「C3エアクロスSUV」に比べて、全長は250mm、全幅では25mm、全高が30mm、ホイールベースは65mm大きくなった。荷室容量は通常が約40リッター、3列目シート格納時は約330リッター、2列目シートも倒すと約1470リッター。グレード構成は、ベーシックモデルのPLUS（プラス）と、装備を充実させた上級モデルのMAX（マックス）の2種類。
パワートレーンは、最高出力100kW(136PS)、最大トルク230Nmを発生する1.2リッター直列3気筒ガソリンターボエンジンに、電動モーターと6速DCTを組み合わせたマイルドハイブリッド。駆動用バッテリーの容量は0.876kWhで、WLTCモードでの燃費は19.6km/Lと公表されている。
エクステリアでは、フロントに新世代ブランドロゴを配置し、3つのセグメントに分割されたLEDヘッドライトを組み合わせる。リアにもフロント同様に3つのセグメントに分割されたLEDテールライトと新世代ブランドロゴを採用し、フロントからリアまで一貫したデザインがブランドのアイデンティティを強く表現しているという。足元には、「プラス」は17インチスチールホイールとツートーンカラーのフルカバーホイールキャップ「SYLVATITE（シルバナイト）」を、上級グレードの「マックス」は17インチアロイホイール「ARAGONITE（アラゴナイト）」を採用している。
インテリアには、シトロエン独自の「C-Zen Lounge（シー ゼン ラウンジ）」コンセプトを採用。直線基調のダッシュボードデザインと柔らかな素材を組み合わせることで、高い視認性と居心地の良さの両立を図っている。また、デジタルディスプレイや直感的に操作できるインターフェースにより、必要な情報へスムーズにアクセスでき、運転をサポート。さらに、ブランドの拠点であるパリを象徴する情景をモチーフにしたグラフィックをリアガラスにさりげなく施し、グローブボックスの内側には1919年以来のシトロエンの代表モデルがデザインされている。その他、快適な乗り心地と座り心地を追求し、1列目に加えて2列目にも身体をやさしく支えるアドバンストコンフォートシートを採用。素材は「プラス」がダークグレーのファブリック、「マックス」はTEPレザーとライトグレーのファブリックの組み合わせとなる。
ボディカラーは、新色「ヴェール モンタナ（緑）」のほか、「グリ マーキュリー（銀）」、「ルージュ エリクシール（赤）」、「ブラン バンキーズ（白）」の4色を設定。「プラス」は「ヴェール モンタナ」と「ルージュ エリクシール」、「マックス」は全色が2トーンルーフ仕様となる。
※価格は経済変動加算額を含みます。
経済変動加算額：300,000（2026年6月1日出荷分から）
- carview!
- 新車カタログ
- シトロエン(CITROEN)
- C3 エアクロスSUV
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
