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シトロエン(CITROEN)の新車情報・カタログ
- 更新日：
- 掲載車種数：
- 43
シトロエン情報
1919年の設立以来、その先進的な企業姿勢で注目を浴びてきたシトロエン。エアスプリングと油圧シリンダーを用いた独創的なハイドロニューマチック・サスペンションは、シトロエンの代名詞となっている。1974年に「PSA・プジョーシトロエン」グループの一員となり、プジョーと基本コンポーネントを共有しながらも、独自の個性を発揮し続けるシトロエン。コンパクトクラスのC3や量販車種のC4、独自の油圧サスペンションを搭載するミディアムクラスのC5をはじめ、個性的なプレミアムモデルのDSラインなどをラインアップしている。
シトロエンの新型モデル新着情報
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新車価格帯：
432.0 -
新車価格帯：
452.0〜484.2 -
新車価格帯：
339.0〜364.0 -
新車価格帯：
574.1
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
シトロエンの車種一覧 9台
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現行 C3
- 新車価格
- 339.0 ～ 364.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
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現行 C3 エアクロスSUV
- 新車価格
- 354.4 ～ 414.5
- 燃費（JC08）
- 16.4 Km/L ～ 19.9 Km/L
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現行 C4
- 新車価格
- 432.0
- 燃費（JC08）
- 19.9 Km/L ～ 23.7 Km/L
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現行 C5 X
- 新車価格
- 561.8 ～ 569.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
-
- 新車価格
- 653.8 ～ 682.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
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現行 C5 エアクロスSUV
- 新車価格
- 574.1
- 燃費（JC08）
- 15.1 Km/L ～ 19.2 Km/L
-
- 新車価格
- 670.6
- 燃費（JC08）
- - Km/L
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現行 E-C4
- 新車価格
- 554.9
- 燃費（JC08）
- - Km/L
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現行 ベルランゴ
- 新車価格
- 452.0 ～ 484.2
- 燃費（JC08）
- 21.2 Km/L ～ 22.9 Km/L
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現行 C3
- 新車価格
- 339.0 ～ 364.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
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現行 C3 エアクロスSUV
- 新車価格
- 354.4 ～ 414.5
- 燃費（JC08）
- 16.4 Km/L ～ 19.9 Km/L
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現行 C4
- 新車価格
- 432.0
- 燃費（JC08）
- 19.9 Km/L ～ 23.7 Km/L
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現行 C5 X
- 新車価格
- 561.8 ～ 569.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
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- 新車価格
- 653.8 ～ 682.0
- 燃費（JC08）
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現行 C5 エアクロスSUV
- 新車価格
- 574.1
- 燃費（JC08）
- 15.1 Km/L ～ 19.2 Km/L
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- 新車価格
- 670.6
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現行 E-C4
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現行 ベルランゴ
- 新車価格
- 452.0 ～ 484.2
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- 21.2 Km/L ～ 22.9 Km/L
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現行 C3
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- 339.0 ～ 364.0
- 燃費（JC08）
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現行 C3 エアクロスSUV
- 新車価格
- 354.4 ～ 414.5
- 燃費（JC08）
- 16.4 Km/L ～ 19.9 Km/L
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現行 C4
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- 燃費（JC08）
- 19.9 Km/L ～ 23.7 Km/L
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現行 C5 X
- 新車価格
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現行 C5 エアクロスSUV
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- 15.1 Km/L ～ 19.2 Km/L
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現行 E-C4
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現行 C3
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- 339.0 ～ 364.0
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現行 C3 エアクロスSUV
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- 16.4 Km/L ～ 19.9 Km/L
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現行 C4
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- 19.9 Km/L ～ 23.7 Km/L
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現行 C5 X
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- 15.1 Km/L ～ 19.2 Km/L
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現行 ベルランゴ
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- 21.2 Km/L ～ 22.9 Km/L
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シトロエン車のユーザーレビュー
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評価：
4点
J＆R310C さん 2026年3月30日
メーカー・モデル： シトロエン C5 ツアラー グレード：ツアラー セダクション_RHD(AT_1.6) 2012年式 乗車形式：マイカー
大昔キャトルに乗りましたが、久々のフランス車です。直前までドイツ車だったので違いが面白い、中古車で手に入れましたが、面倒見て長く乗りたいです。
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評価：
3点
レーデク さん 2026年3月28日
メーカー・モデル： シトロエン E-C4 グレード：マックス_RHD_AT 2024年式 乗車形式：その他
市街地と高架バイパスで試乗。 市街地ではシームレスな加速で、ストップアンドゴーが多い場面でもストレスフリーで運転できた印象。 高架バイパス路ではフル加速のレスポンスの良さに驚く。 エンジン車をベースとしているため、操作系インターフェイスもエンジン車の流れを汲むものとなっており、あまり違和感無く運転することができた。初めて運転するBEVがこういった車種で良かったかも。
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評価：
5点
ダブルシェブロン さん 2026年3月28日
メーカー・モデル： シトロエン C4 ピカソ グレード：エクスクルーシブ_RHD(EGS_1.6) 2011年式 乗車形式：マイカー
十五年乗っているが代わりの車に出合わない
シトロエン車のみんなの質問 2,464件 質問をする ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
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車検でシフトパターンの表示が無いと不合格。だそうですけども。普通のH型と違うパターンのMTもあるって言うことですか。 珍品としてはシトロエンのモデルではい...
2026.4.12
解決済み- 回答数：
- 7
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ベストアンサー：車検の検査項目には、おかしなことがいろいろあります。 時代遅れな内容の検査もあるので、なおさら不自然です。 安全に関わる大事なことでも検査項目になかったり、問題ないことなのに検査に通らなかったり、いろいろあります。 ＭＴのシフトレバーの場合は、とりあえずパターンが分かればいいので、手書きで書いた紙でも貼り付けておけば良いことになります。
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欧州車に乗られている方に質問です。 2021年式のシトロエンのベルランゴを先日納車しました。 その際にセンターコンソール内のシガーソケットにbelkinの...
2026.4.10
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ベストアンサー：シガーはサイズが曖昧で緩いものは割とありますが大きくて入らないのは珍しいですね。 間にシガーソケットせっかくなのでUSB付きのを噛ますくらいしか。それに合うかもやってみないと判りませんが。 https://amzn.asia/d/01gS0hlQ
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