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クライスラー イプシロン新型情報・価格・グレード
- 使い勝手が良い
- 高級感がある
- トルクフルなエンジン
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グレード情報イプシロン
歴代モデル1件イプシロン
ユーザーレビュー29件イプシロン
イプシロン
- 使い勝手が良い
- 高級感がある
- トルクフルなエンジン
平均総合評価
4.2- 走行性能：
- 4.0
- 乗り心地：
- 3.8
- 燃費：
- 3.5
- デザイン：
- 4.1
- 積載性：
- 3.2
- 価格：
- 1.7
-
ピックアップレビュー
人とは違うクルマに乗りたい方に
2022.4.29
Transporteurさん
マイカー- グレード：
- ゴールド_RHD(AT_0.88） 2012年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 10人中10人車名が分からない 「見た事ない」クルマ
- 不満な点
- ドレスアップパーツを探すのは困難 「ランチア」を目指す人が多いと思います。 エンブレム類をランチアに交換す...
- 乗り心地
- FIAT500より50kg重く ホイールベースがやや長い事が影響してか おがやかな走りをしますが 柔らかいな...
続きを見る -
イプシロン
2026.1.10
イプトさん
マイカー- グレード：
- - 2013年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- 2気筒エンジンの良さ。燃費もそこそこ良いなのでハイオクでも経済的！ マニュアルのようなシフトチェンジ、ラクラク。...
- 不満な点
- 後部座席のリクライニングがないこと。 故障のリスク。 5速時、スピード出ていないと振動があるので、クラッチ交換...
- 乗り心地
- -
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4ドアで ある利便性は 結構高い
2025.8.2
Transporteurさん
マイカー- グレード：
- ゴールド_RHD(AT_0.88） 2012年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 小さくて 小回りが効き ビュンと加速し キュっと止まる ECUチューニングとアバルトブレーキ換装 により さ...
- 不満な点
- 燃費はそれほどでも 常にぶん回しているし ECUチューニングしているし 仕方がない事ですが 夏場 エアコン...
- 乗り心地
- 乗り心地重視なら ノーマルで 走りを意識すると 乗り心地は犠牲になる 両方良いとこ取りは出来ないが 自分好み...
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お買い得
2025.6.29
青戸喬さん
マイカー- グレード：
- - 2013年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 元気、楽しい、意外と丈夫、燃費良き
- 不満な点
- エンジンのレスポンスがイマイチ。スムーズではあるのですけど
- 乗り心地
- タイヤによりますが、基本的にピョコピョコするかんじ
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4ドア チンクエチェント
2024.5.4
Transporteurさん
マイカー- グレード：
- ゴールド_RHD(AT_0.88） 2012年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 1
- 満足している点
- twin airエンジン搭載のハッチバック 小回りの効くボディと低回転からトルクのある エンジンで、キビキビ走る。
- 不満な点
- 修理してくれるところが少ない フィアット取扱正規ディーラーには断られた。 JEEP取扱店は技術力に不安 イタ...
- 乗り心地
- Dampersを入れているので、ここではDampers導入後の 感想であるが 15インチホイールがベストマッチと思う。 特に...
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ネズミ
2024.2.18
Transporteurさん
マイカー- グレード：
- ゴールド_RHD(AT_0.88） 2012年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 小さなボディで、すばしっこく動き回る。 ビュンと加速し、キュッと止まり クルッと回ってまたダッシュ！
- 不満な点
- デュアロジックやレリーズフォーク&ベアリングの 不安が常に付きまとう。 それらをランニングコストと考え...
- 乗り心地
- 国産車のコンパクトカーとほぼ同等 浮いたような車高は サスペンションのストロークを補うもの なので、車高を下...
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好きじゃないと無理
2023.9.28
ソレタコさん
過去所有- グレード：
- プラチナ_RＨＤ(AT_0.88） 2012年式
1
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 故障が多すぎて満足できる点が見つからなかった。
- 不満な点
- 故障が多すぎ。
- 乗り心地
- 足回りをアラゴスタに変えていたせいかあまり良くなかった。あと小さいくせに小回りが全然効かない、
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多分当分来ない
2023.8.8
東京単コロさん
マイカー- グレード：
- パープル_RHD(AT_0.88） 2013年式
5
- 走行性能：
- 1
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 1
- 満足している点
- PC交換 エアコン不良 なんか鳴る、、、、、
- 不満な点
- コアラ顔
- 乗り心地
- -
続きを見る -
もう すっかり相棒！
2023.7.2
Transporteurさん
マイカー- グレード：
- ゴールド_RHD(AT_0.88） 2012年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 小さくて、キビキビ動く 機動性の良さ 実用域でトルクフルなエンジン パワーウインドウが全てオートは意外と便利
- 不満な点
- ECUがFIAT独自で 汎用的なスキャン工具では繋がらない
- 乗り心地
- あえて「ノーマルでは」と言うが 硬すぎず、柔らか過ぎず欧州車のそれを 醸し出しているが、車高が高く ストロー...
続きを見る -
元気で可愛い暴れん坊
2022.11.2
permianbugさん
マイカー- グレード：
- パープル_RHD(AT_0.88） 2013年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- 内外デザイン、ツインエア、最高速でも安定してよく走って曲がる
- 不満な点
- D.F.N.の変速は遅いしタイミングも悪い。 常時マニュアルモードにしていたけど、それでも自分でMTで乗った方が...
- 乗り心地
- -
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みんなの質問83件イプシロン
-
回答受付終了
- 2
- 53
R1年シトロエンイプシロン 原動機AH01になりますが、ウォーターポンプ交換の為クランクプーリを外しましたが、組み付けたあとエンジンがかからなくなりました プーリ自体に切り欠きや位置決めの様なモノも無く、どの位置でもつく様な感じですが...
2025.6.11 続きを見る -
解決済み
- 3
- 50
FIAT500の冷房について 今日車に乗って冷房付けようとしたら、全く冷たい風が出ませんでした、ぬるいというか… 何なら送風にした方が涼しい風が出るレベルです… 外気温は24〜26℃の日でした 窓を開ければギリなんとかなりますが、...
2025.4.30 続きを見る -
解決済み
- 2
- 25
フィアット 鍵について キーホルダーなどをつける部分を不注意で折ってしまいました。この場合もう交換しかありませんか？ ディーラーで車両を購入していないのですが、ディーラーでしか交換は受け付けていませんか？
2025.4.30 続きを見る
所有者データイプシロン
-
グレード所有ランキング上位３位
- プラチナ_RＨＤ(AT_0.88）
- ゴールド_RHD(AT_0.88）
- パープル_RHD(AT_0.88）
-
人気のカラー
- 白
- パール
- 紫
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 92.4%
- 女性
- 6.2%
その他 1.3%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 34.0%
- 東海地方 21.7%
- 近畿地方 15.2%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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リセール価値イプシロン
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- プラチナ_RＨＤ(AT_0.88）
5年後の売却予想価格
新車価格
267.8
売却予想価格
6.5
新車価格の 2%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 10 | 8 |
7 新車価格の |
5 新車価格の |
| 1万km | 10 | 7 | 5 | 2 |
| 2万km | 9 | 5 | 1 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種イプシロン
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このクルマについて イプシロン
2012年12月
■2012年12月
フィアットクライスラージャパンは、新型コンパクトカーとしてイプシロンを2012年12月15日から発売すると発表した。同時に発表されたクライスラー300と合わせて日本では4年半振りとなるクライスラーブランドの新型車である。
イプシロンは言うまでもなくイタリアなど欧州ではランチアブランドで販売されているクルマで、フィアットとクライスラーの提携によって、イギリスや日本ではクライスラーブランド車として販売される。
外観デザインはクライスラー車というよりイタリア車らしい独創的なもので、エレガントさを感じさせると同時に、ほかにはない独特の存在感を発揮する。フロントにはグリル上部にクライスラーのウイングエンブレムを備えるが、横桟基調のグリルはランチアに共通するものだ。
インテリアは機能性とエレガントさを追求したもので、メーターパネルはインスト上部の中央部分に配置される独特のデザインを採用する。ドライバーを包み込むようなインパネデザインや乗員が手を触れる部分に採用されたソフトパッドなどが心地好さを生んでいる。中央部分のピアノブラックも印象的だ。
搭載エンジンは直列2気筒0.9リッターのインタークーラー付きターボ仕様のみの設定。電磁油圧式吸気バルブを備えたツインエアエンジンだ。動力性能は63kW(85ps)/145N・mを発揮する。ECOモードやスタート/ストップ機構が採用され、トランスミッションはATモード付き5速シーケンシャルシフトが組み合わされる。
ボディサイズは全長3835mm×全幅1675mm×全高1520mmというコンパクトなものながら、室内空間はクラスでも最大級の広さが確保された。上級グレードにはレザーとファブリックを組み合わせたコンビネーションシートが用意される。このシートはスリムシートと呼ばれる形状を採用し、室内空間の確保に貢献している。
安全装備はデュアルSRSエアバッグやサイド＆カーテンエアバッグ、ESP、ASRなどが全車に標準で用意される。上級グレードのプラチナには、バイキセノンヘッドライト、オートヘッドライト、レザーシート、クルーズコントロール、パワーサンルーフなどが装備されている。
■2013年4月
フィアットクライスラージャパンは、新型コンパクトカーとしてイプシロンを2012年12月15日から発売すると発表した。同時に発表されたクライスラー300と合わせて日本では4年半振りとなるクライスラーブランドの新型車である。
イプシロンは言うまでもなくイタリアなど欧州ではランチアブランドで販売されているクルマで、フィアットとクライスラーの提携によって、イギリスや日本ではクライスラーブランド車として販売される。
外観デザインはクライスラー車というよりイタリア車らしい独創的なもので、エレガントさを感じさせると同時に、ほかにはない独特の存在感を発揮する。フロントにはグリル上部にクライスラーのウイングエンブレムを備えるが、横桟基調のグリルはランチアに共通するものだ。
インテリアは機能性とエレガントさを追求したもので、メーターパネルはインスト上部の中央部分に配置される独特のデザインを採用する。ドライバーを包み込むようなインパネデザインや乗員が手を触れる部分に採用されたソフトパッドなどが心地好さを生んでいる。中央部分のピアノブラックも印象的だ。
搭載エンジンは直列2気筒0.9リッターのインタークーラー付きターボ仕様のみの設定。電磁油圧式吸気バルブを備えたツインエアエンジンだ。動力性能は63kW(85ps)/145N・mを発揮する。ECOモードやスタート/ストップ機構が採用され、トランスミッションはATモード付き5速シーケンシャルシフトが組み合わされる。
ボディサイズは全長3835mm×全幅1675mm×全高1520mmというコンパクトなものながら、室内空間はクラスでも最大級の広さが確保された。上級グレードにはレザーとファブリックを組み合わせたコンビネーションシートが用意される。このシートはスリムシートと呼ばれる形状を採用し、室内空間の確保に貢献している。
安全装備はデュアルSRSエアバッグやサイド＆カーテンエアバッグ、ESP、ASRなどが全車に標準で用意される。上級グレードのプラチナには、バイキセノンヘッドライト、オートヘッドライト、レザーシート、クルーズコントロール、パワーサンルーフなどが装備されている。
2013年4月にはゴールドをベースに16インチアルミホイールとバイキセノンヘッドライトなどを標準装備とした「パープル」を100台限定で発売した。
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