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歴代モデル4件コルベット クーペ
関連車種1件コルベット クーペ
ユーザーレビュー12件コルベット クーペ
コルベット クーペ
- 迫力がある
- 車高が低い
- 加速が良い
平均総合評価
4.9- 走行性能：
- 4.9
- 乗り心地：
- 4.7
- 燃費：
- 3.5
- デザイン：
- 4.8
- 積載性：
- 2.8
- 価格：
- 4.6
-
ピックアップレビュー
アメ車界の革命児
2026.2.11
Cas.さん
マイカー- グレード：
- クーペ 2LT_RHD(DCT_6.2) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- スタイリング、内装が素晴らしい。 運転し易く視認性も良いのがExcellent。
- 不満な点
- 値段を考慮するなら、もう少し馬力はあっても良いのかな？と思います。 あったらあったで使える人・場所なんて限られま...
- 乗り心地
- 非常に良いです。 足回りの精度は非常に高いと言えます。
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エンジンが吠える
2026.1.10
KG7777さん
マイカー- グレード：
- - 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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やばい
2025.7.10
Jimmy-chanさん
マイカー- グレード：
- クーペ 2LT_RHD(DCT_6.2) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- かっこよすぎてたまりません
- 不満な点
- 確かに燃費はよくないかもですが6.2Lと考えれば仕方ないですね
- 乗り心地
- 硬すぎないサスの設定が巧妙です
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良い選択肢
2025.6.14
ポリバケツ517さん
マイカー- グレード：
- - 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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30年間想い続けた車
2025.3.10
Vetty101さん
マイカー- グレード：
- クーペ 2LT_RHD(DCT_6.2) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 全て
- 不満な点
- 無し
- 乗り心地
- -
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コレはもはやスーパーカー
2024.10.19
IntercoolerＥＭＡＮⅡさん
マイカー- グレード：
- クーペ 2LT_RHD(DCT_6.2) 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- あまりのカッコ良さに一目惚れ😁 右ハンドルなのでメチャ2運転しやすい。 ランボやフェラーリより少ないので目立つ。
- 不満な点
- 特に無いですが、強いて言えば 日本使用の為に本国製よりパワーが意図的に抑えられた事。 ま、コレもマフラーを交換...
- 乗り心地
- 乗り心地も申し分ないです。
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見た目はいい
2024.4.4
フー88さん
マイカー- グレード：
- クーペ 2LT_RHD(DCT_6.2) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- まだ一度しか同車種とすれ違わない
- 不満な点
- 乗り降りしずらい
- 乗り心地
- ダイアルで色々と好みに調整できる。 私には難しくてよくわからないけど。
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乗り降りがしずらい
2024.4.4
フー88さん
マイカー- グレード：
- クーペ 2LT_RHD(DCT_6.2) 2022年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 5
- 満足している点
- まっすぐ走っている分には非常に快適。
- 不満な点
- 乗り降りするときに足が引っかかって非常にしずらい。
- 乗り心地
- ダイヤルで好みの設定にできるが、エンジンをかけるときはもの凄くうるさい。
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最後の楽園
2023.8.19
Gibson.pafさん
マイカー- グレード：
- クーペ 2LT_RHD(DCT_6.2) 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 令和の時代にV8NAミッドシップスーパーカーに乗れる事 また最新の技術により、快適性や利便性までも兼ね備えている...
- 不満な点
- この歴史的価値のある車が存続し辛い日本の環境(税制やガソリン税等)
- 乗り心地
- マグネティックライドダンパーによる減衰調整機能により、スーパーコンフォート〜ハードな乗り心地まで自由自在です！
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目立つ車
2022.12.22
サンタノパパさん
マイカー- グレード：
- クーペ 2LT_RHD(DCT_6.2) 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- とにかく目立つし、同じ車とすれ違わない所。LC500だとそんなに目立たないが、外装色のせいかコルベットはスマホで写...
- 不満な点
- チリが合ってない所。目立つ為に行った場所が知り合いにバレる。
- 乗り心地
- 長距離運転ができるほど乗り心地は良く、近所のお買い物にも使える。（目立つので使いませんが） 2LTのシートはバケ...
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専門家レビュー2件コルベット クーペ
-
現代版アメリカンドリーム
2022.1.25
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年1月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 4
- 満足している点
- スポーティーでゴージャス＆リッチ。トルクフルな走りから伝統を感じる。
- 不満な点
- 収納が恐ろしく少ない。
- 乗り心地
- 電子制御による可変型減衰調整システムにより不快な振動は皆無。実にフラットで快適な乗り心地だ。
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往年のV型8気筒ミッドシップレイアウト
2022.1.17
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2020年1月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- クルマ好きの多くが知っていて、そしてアメ車好きなら一度は憧れるコルベット。それが右ハンドルで味わえるのだからいうこ...
- 不満な点
- 数少ない不満点は駐車環境を選ぶことだ。バックビューカメラは備えるが左後方の視界はほぼ望めない。なので、よっぽど駐車...
- 乗り心地
- ドライビングモードの変更により電子制御ダンパーの減衰特性も自動的に変更される。マグネティックセレクティブライドコン...
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みんなの質問3,040件コルベット クーペ
所有者データコルベット クーペ
-
グレード所有ランキング上位３位
- クーペ 2LT_RHD(DCT_6.2)
- クーペ 2LT_RHD(DCT_6.2)
- クーペ 2LT_RHD(DCT_6.2)
-
人気のカラー
- 赤
- 白
- 青
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- MR
- 95.7%
- AWD
- 4.2%
-
男女比
- 男性
- 93.3%
- 女性
- 5.9%
その他 0.6%
-
人気の乗車人数
- 2名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 32.3%
- 東海地方 21.3%
- 近畿地方 16.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース197件コルベット クーペ
-
コルベット保護で危機に瀕したGM。その「封印解除」で生まれた1年限りの怪物、ビュイックGS455とは？
2026.8.26 業界ニュース -
1周目にコルベットが大クラッシュ。GTオンリーのバージニアでランボルギーニ・テメラリオGT3が連勝飾る／IMSA第9戦
2026.8.24 スポーツ -
でも安い理由" width="156" height="104" loading="lazy">
「じゃあ、氷でも詰めとく？」の“奇策”で夢をつないだ “コルベットLM” が3億でも安い理由
2026.8.10 業界ニュース -
特別な新型シボレー コルベット アメリカ アニバーサリー エディション登場！──GQ新着カー
2026.5.22 業界ニュース
オリジナル記事5件コルベット クーペ
中古車アクセスランキング コルベット
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比較車種コルベット クーペ
コルベット クーペを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて コルベット クーペ
2026年5月
■2026年5月
ゼネラルモーターズ・ジャパンは、「シボレー コルベット」を一部改良するとともに特別仕様車「America Anniversary Edition（アメリカアニバーサリーエディション）」を設定して、2026年5月21日に発売した。
今回の一部改良では、同年1月の「Z06」で初となったインテリアデザインと最新のテクノロジーを「クーペ 2LT」と「クーペ 3LT」にも導入。インテリアでは、12.7インチの“センタースクリーン”、14インチの“ドライバーインフォメーションセンター”、6.6インチの“補助タッチスクリーン”の3つのディスプレイが搭載されて、新しいアニメーションとより洗練されたグラフィックのスピードメーターやタコーメーター、その他の計器類の表示に加え、走行距離やパフォーマンストラクションマネジメントなどの情報を瞬時に表示する。また、各種操作系ボタンはドライバー寄りに再配置して、センターコンソール形状も改良するなど、操作性の向上を図っている。ワイヤレスチャージングトレイは空調スイッチ下の視認性の高い場所に移設したほか、挟み込むような構造にすることで、走行中のスマートフォンなどの携帯端末の落下や置き忘れを抑制する。カップホルダーにはアンビエントライトを施し、底部にはコルベットの象徴であるクロスフラッグロゴを刻印した。助手席側にはグラブハンドルを追加している。
機能面では、「パフォーマンスデータレコーダー（PDR）」を強化して、車内データをリアルタイムで分析し、すべての走行セッションを高画質で記録。また、「E-Ray」や「Z06」に採用されている「パフォーマンスアプリ」を標準装備した。その他、ドライバー左手側にセレクトスイッチを配置し、ツアー／スポーツ／トラック／ウェザーの各ドライブモードへの切り替えを可能としている。右手側に新設された6.6インチタッチスクリーンには、パフォーマンス・トラクションコントロール（PTM）や、トリップメーターなどの各種情報が表示される。
加えて、インフォテイメントシステムには「Googleビルトイン」を搭載して、車両が常にインターネット回線とつながるようにした。「Googleマップ」や「Googleアシスタント」、「Googleプレイストア」を通じたさまざまな機能にアクセスでき、音声によるエアコンの温度変更やナビゲーション操作、音楽再生、メッセージ送信、通話などが行える。また、アプリをダウンロードすることで、駐車中の映画視聴やウェブ閲覧も可能となった。さらに専用アプリ「myChevroletアプリ」をスマートフォンにダウンロードすることで、離れた場所から車両の状態の確認や空調の操作などができるようにした。
パワートレーンは従来モデルと変わらず、最高出力369kW(502PS)、最大トルク637Nmを発生する6.2リッターV8ガソリンエンジンに8速DCTを組み合わせる。
ボディカラーは、トーチレッド、アークティックホワイト、ブラック、リップタイドブルーの全4色を設定した。
あわせて発売された「アメリカアニバーサリーエディション」は、アメリカ建国250周年を記念した特別仕様車。
「クーペ 3LZ」をベースに、アークティックホワイトのボディカラーにレッドとブラックの2色で構成されたボディストライプがあしらわれ、レッドとブラックのインテリア、専用オーナメントなどを採用。中央に置かれるV8エンジンには、エッジレッドのエンジンカバーを特別に装備した。
関連リンクコルベット クーペ
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