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シボレー コルベット クーペ新型情報・価格・グレード
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ユーザーレビュー12件コルベット クーペ
コルベット クーペ
- 車高が低い
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平均総合評価
4.9- 走行性能：
- 4.9
- 乗り心地：
- 4.7
- 燃費：
- 3.5
- デザイン：
- 4.8
- 積載性：
- 2.8
- 価格：
- 4.6
-
ピックアップレビュー
アメ車界の革命児
2026.2.11
Cas.さん
マイカー- グレード：
- クーペ 2LT_RHD(DCT_6.2) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- スタイリング、内装が素晴らしい。 運転し易く視認性も良いのがExcellent。
- 不満な点
- 値段を考慮するなら、もう少し馬力はあっても良いのかな？と思います。 あったらあったで使える人・場所なんて限られま...
- 乗り心地
- 非常に良いです。 足回りの精度は非常に高いと言えます。
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エンジンが吠える
2026.1.10
KG7777さん
マイカー- グレード：
- - 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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やばい
2025.7.10
Jimmy-chanさん
マイカー- グレード：
- クーペ 2LT_RHD(DCT_6.2) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- かっこよすぎてたまりません
- 不満な点
- 確かに燃費はよくないかもですが6.2Lと考えれば仕方ないですね
- 乗り心地
- 硬すぎないサスの設定が巧妙です
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良い選択肢
2025.6.14
ポリバケツ517さん
マイカー- グレード：
- - 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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30年間想い続けた車
2025.3.10
Vetty101さん
マイカー- グレード：
- クーペ 2LT_RHD(DCT_6.2) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 全て
- 不満な点
- 無し
- 乗り心地
- -
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コレはもはやスーパーカー
2024.10.19
IntercoolerＥＭＡＮⅡさん
マイカー- グレード：
- クーペ 2LT_RHD(DCT_6.2) 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- あまりのカッコ良さに一目惚れ😁 右ハンドルなのでメチャ2運転しやすい。 ランボやフェラーリより少ないので目立つ。
- 不満な点
- 特に無いですが、強いて言えば 日本使用の為に本国製よりパワーが意図的に抑えられた事。 ま、コレもマフラーを交換...
- 乗り心地
- 乗り心地も申し分ないです。
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見た目はいい
2024.4.4
フー88さん
マイカー- グレード：
- クーペ 2LT_RHD(DCT_6.2) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- まだ一度しか同車種とすれ違わない
- 不満な点
- 乗り降りしずらい
- 乗り心地
- ダイアルで色々と好みに調整できる。 私には難しくてよくわからないけど。
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乗り降りがしずらい
2024.4.4
フー88さん
マイカー- グレード：
- クーペ 2LT_RHD(DCT_6.2) 2022年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 5
- 満足している点
- まっすぐ走っている分には非常に快適。
- 不満な点
- 乗り降りするときに足が引っかかって非常にしずらい。
- 乗り心地
- ダイヤルで好みの設定にできるが、エンジンをかけるときはもの凄くうるさい。
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最後の楽園
2023.8.19
Gibson.pafさん
マイカー- グレード：
- クーペ 2LT_RHD(DCT_6.2) 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 令和の時代にV8NAミッドシップスーパーカーに乗れる事 また最新の技術により、快適性や利便性までも兼ね備えている...
- 不満な点
- この歴史的価値のある車が存続し辛い日本の環境(税制やガソリン税等)
- 乗り心地
- マグネティックライドダンパーによる減衰調整機能により、スーパーコンフォート〜ハードな乗り心地まで自由自在です！
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目立つ車
2022.12.22
サンタノパパさん
マイカー- グレード：
- クーペ 2LT_RHD(DCT_6.2) 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- とにかく目立つし、同じ車とすれ違わない所。LC500だとそんなに目立たないが、外装色のせいかコルベットはスマホで写...
- 不満な点
- チリが合ってない所。目立つ為に行った場所が知り合いにバレる。
- 乗り心地
- 長距離運転ができるほど乗り心地は良く、近所のお買い物にも使える。（目立つので使いませんが） 2LTのシートはバケ...
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専門家レビュー2件コルベット クーペ
-
現代版アメリカンドリーム
2022.1.25
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年1月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 4
- 満足している点
- スポーティーでゴージャス＆リッチ。トルクフルな走りから伝統を感じる。
- 不満な点
- 収納が恐ろしく少ない。
- 乗り心地
- 電子制御による可変型減衰調整システムにより不快な振動は皆無。実にフラットで快適な乗り心地だ。
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往年のV型8気筒ミッドシップレイアウト
2022.1.17
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2020年1月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- クルマ好きの多くが知っていて、そしてアメ車好きなら一度は憧れるコルベット。それが右ハンドルで味わえるのだからいうこ...
- 不満な点
- 数少ない不満点は駐車環境を選ぶことだ。バックビューカメラは備えるが左後方の視界はほぼ望めない。なので、よっぽど駐車...
- 乗り心地
- ドライビングモードの変更により電子制御ダンパーの減衰特性も自動的に変更される。マグネティックセレクティブライドコン...
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みんなの質問3,005件コルベット クーペ
-
解決済み
- 2
- 28
スーパーにコルベットC7で買い物来るやつ何なの？
2026.3.20 続きを見る -
解決済み
- 5
- 47
もしも俺がMFゴーストに登場してMFGに シボレーコルベットC8 ZR1 1064馬力 ダッジSRTトマホークX VGT 2600馬力 日産ジュークR2.0 700馬力 で参戦したら優勝間違い無しですか?
2026.3.20 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 20
コルベットc8に乗っているのですが内装などアルミ部分をカーボンに変えたくてAliexpressでパーツ買ってつけようと思っているのですが両面テープ式でつけることになるのですがこのようなカスタムは売る時 に値段落ちたり影響するのでしょうか？
2026.3.15 続きを見る
所有者データコルベット クーペ
-
グレード所有ランキング上位３位
- クーペ 2LT_RHD(DCT_6.2)
- クーペ 2LT_RHD(DCT_6.2)
- クーペ 3LT_RHD(DCT_6.2)
-
人気のカラー
- 赤
- 青
- 白
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- MR
- 95.7%
- AWD
- 4.2%
-
男女比
- 男性
- 93.7%
- 女性
- 5.5%
その他 0.7%
-
人気の乗車人数
- 2名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 34.7%
- 東海地方 20.0%
- 近畿地方 17.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース192件コルベット クーペ
-
日本専用の「“新”スーパーカー」がスゴイ！ 500馬力超えの「V8」搭載の「全長4.6m級モデル」に「本当のスーパーカー」「買いたい」の声！ 30年ぶり復活の「イエロー」まとった「シボレー コルベット」に反響も
2025.7.27 業界ニュース -
日本専用の「新型スーパーカー」発表！ 500馬力の「V8エンジン」搭載した“凄いモデル”に驚きの声！ 真っ赤な「炎」モチーフの新型「レッドフレイム」とは
2024.8.1 業界ニュース -
500馬力超え！ 日本専用の「新型スーパーカー」発表！ 鮮烈レッドの「V8エンジン」をミッドシップ搭載！ 情熱の“炎” モチーフの「レッドフレイム」とは
2024.7.7 業界ニュース -
コルベット 国内限定のスペシャルモデル70台を発売
2023.6.21 業界ニュース
オリジナル記事5件コルベット クーペ
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比較車種コルベット クーペ
コルベット クーペを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて コルベット クーペ
2026年1月
■2026年1月
ゼネラルモーターズ・ジャパンは、「シボレー コルベット Z06 クーペ 3LZ」を一部改良するとともに特別仕様車「Z06 Santorini Edition（サントリーニエディション） クーペ 3LZ」を設定して、10台限定で2026年1月9日に発売した。
今回の一部改良では、インテリアデザインを刷新するとともに最新のテクノロジーを導入した。インテリアでは、12.7インチの“センタースクリーン”、14インチの“ドライバーインフォメーションセンター”、6.6インチの“補助タッチスクリーン”の3つのディスプレイを新たに搭載。新しいアニメーションとより洗練されたグラフィックのスピードメーターやタコーメーター、その他の計器類の表示に加え、走行距離やパフォーマンストラクションマネジメントなどの情報を瞬時に表示するという。また、各種操作系ボタンはドライバー寄りに再配置して、センターコンソール形状も改良するなど、操作性を向上。ワイヤレスチャージングトレイは空調スイッチ下の視認性の高い場所に移設したほか、挟み込むような構造にすることで、走行中のスマートフォンなどの携帯端末の落下や置き忘れを抑制する。カップホルダーにはアンビエントライトを施し、底部にはコルベットの象徴であるクロスフラッグロゴを刻印した。助手席側にはグラブハンドルを追加した。
機能面では、これまでE-Rayのみに装備されていた「パフォーマンスアプリ」を標準装備することで、リアルタイムの出力とトルクの流れを表示。また、「パフォーマンスデータレコーダー（PDR）」も強化され、車内データをリアルタイムで分析し、すべての走行セッションを高画質で記録。サイド・バイ・サイド比較、速度トレース、走行データに基づいた自動「スピードヒント」などを通じて、ドライバーのパフォーマンス向上をサポートするという。また、ドライバー左手側にセレクトスイッチを配置し、ツアー／スポーツ／トラック／ウェザーの各ドライブモードへの切り替えを可能とした。右手側に新設された6.6インチタッチスクリーンには、パフォーマンス・トラクションコントロール（PTM）や、トリップメーターなどの各種情報が表示される。
加えて、インフォテイメントシステムには「Googleビルトイン」を搭載して、車両が常にインターネット回線とつながるようにした。「Googleマップ」や「Googleアシスタント」、「Googleプレイストア」を通じたさまざまな機能にアクセスでき、音声によるエアコンの温度変更やナビゲーション操作、音楽再生、メッセージ送信、通話などが行える。また、アプリをダウンロードすることで、駐車中の映画視聴やウェブ閲覧も可能となった。さらに専用アプリ「myChevroletアプリ」をスマートフォンにダウンロードすることで、離れた場所から車両の状態の確認や空調の操作などができるようにした。
パワートレーンは従来モデルと変わらず、最高出力475kW(646PS)、最大トルク623Nmを発生する5.5リッターV8ガソリンエンジンに8速DCTを組み合わせる。
ボディカラーは、アークティックホワイト、ブラック、リップタイドブルー、トーチレッド、コンペティションイエローの全5色を設定した。
あわせて発売された「Z06 サントリーニエディション クーペ 3LZ」は、「Z06」の発売を記念した特別仕様車だ。新色「ブレードシルバー」のボディカラーと、ギリシャ・サントリーニ島の海をイメージした鮮やかなブルーのインテリアを組み合わせている。また、シートベルトやブレーキキャリパーもブルーで統一したほか、ブラックを基調としたステルスインテリアトリムを採用した。
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