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BMW X7 ユーザーレビュー・評価一覧
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- 新車価格（税込）
-
1459.0 〜 1846.0
-
- 中古車本体価格
-
528.0 〜 1385.0
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.7
- 乗り心地
- 4.8
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 3.6
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
28件
星4
7件
星3
2件
星2
0件
星1
0件
-
αojunさん
グレード：xドライブ40d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.7.25
- 総評
- クルマ一台だけで全てを満足させようという命題があるとしたら、このクルマは筆頭だと思う。 ステータス、乗り心地、パワー、運転の楽しさ、静粛性、積載性能… 足りないところを敢えて指摘するとすれば、大きさゆ...
- 満足している点
- 内装、走りの質感とパワー。エンジンの完成度は半端ないです。ディーゼルでありながら、直6エンジンのスムーズさと吹け上がりの気持ちよさが十分に感じられる。サスのセッティングも、乗り心地一辺倒でななく、程よくス...
- 不満な点
- 特になし。 自分は気に入っているが、人によってはフロントマスクのアクの強さが受け入れられないかも知れない。
- 乗り心地
- メルセデスみたいな、乗せられている人が心地よい乗り心地では無いと思う。運転手にとってもは、乗り心地とスポーティーさがちょうど良くバランスがとれているセッティングだと思う。
-
CAMPERtak110さん
グレード：xドライブ40d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2026.10.9
- 総評
- デザイン、大きさ、燃費など非常に満足出来る車だと思います。
- 満足している点
- めちゃめちゃ運転しやすいです。 北海道では何処へ行っても大きさは感じません。 BMWでは初めてディーゼルに乗りましたが、踏めばそれなりに加速してくれるのでファミリーカーとして事足ります。
- 不満な点
- 2列目シートの位置が若干高く感じます。 乗り降りはお子様、女性、年配者は少し大変かも… 6人乗りを選んだのですがサードシートを倒した状態でも荷台は狭いですね。
- 乗り心地
- -
-
Ｄ．Ｐｉｙｏさん
グレード：xドライブ40d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.9.10
- 総評
- 2年で5万キロ以上走ってみて、ミニバンにはない駆け抜ける喜びを感じています。最高のファミリーカーです。
- 満足している点
- 乗り心地とストレスない走り。
- 不満な点
- 三列目シートを起こすと、トランクがあまり積めない
- 乗り心地
- 不快なロールもなく、酔いません
-
komagane45さん
グレード：xドライブ40d_RHD_4WD(AT_3.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
2026.7.21
- 総評
- 大きな車ですが、運転はとてもしやすく、楽しいです。
- 満足している点
- パワー充分で、燃費も長距離だと14ｋｍ/L以上 大きな車体を気持ちよくコーナーも駆け抜ける喜びを感じるが後ろの視界が悪く覆面が怖い。
- 不満な点
- ブレーキの効きがイマイチ。エンジンブレーキベンツより×。音響：ハーマンカードン名前ばかり。幅広扁平タイヤとコスト
- 乗り心地
- エアサス。ハイキャス
-
マシーナさん
グレード：xドライブ40d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.7.5
- 総評
- これまで乗ってきたSUVの中でも、高速巡航性能は群を抜いているかと思います。夜の高速では、最新の旅客機のコックピットに座っているような感覚。圧倒的な安定感、静粛性、完成度の高い運転支援、そして340PS・...
- 満足している点
- 疲れてても疲れを癒す乗り心地。最新機を操縦する楽しさの発見。
- 不満な点
- 都内の狭い道では大きいですね。
- 乗り心地
- 高級車らしい快適性だけでなく、長距離を走るほど長所を実感できそう。疲れ知らずの乗り心地かな。
-
hiromakuw1981さん
グレード：M50i_RHD_4WD(AT_4.4) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
masa-vさん
グレード：M60i xドライブ_RHD_4WD(AT_4.4) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.4.6
- 総評
- 価格は高いですが満足です。
- 満足している点
- v8エンジン音がいい音で気持ちがいいです～ 乗り心地も最高です。
- 不満な点
- あまりありませんが装備が色々ついてて大変
- 乗り心地
- 前期より乗り心地がソフトな感じで良いです。
-
ald********bさん
グレード：M60i xドライブ_RHD_4WD(AT_4.4) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.3.15
- 総評
- 前車のA8より乗り心地良いですね。 プレディクティブ付きでもこちらの方が良い気がします。流石に静粛性は負けますが。
- 満足している点
- 乗り心地とスポーツ走行の両立 運転支援が楽過ぎて
- 不満な点
- シートの高さ調整をもう少し下げたいです。 1番高い維持費は駐車場
- 乗り心地
- -
-
yota eightさん
グレード：xドライブ40d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.2.1
- 総評
- ディーゼル感がまるでなくて、走り、ブレーキ共にしなやか
- 満足している点
- 乗り心地 パワー
- 不満な点
- 3列シート倒すとトノカバーがカタカタ音がする。 遮音性がいいだけに気になる
- 乗り心地
- 遮音性が高く、さすがエアサス👏って感じの乗り心地です😛😀
-
おじ様さん
グレード：M60i xドライブ_RHD_4WD(AT_4.4) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.12.19
- 総評
- 最高の車
- 満足している点
- チューニングしなくても速かったが チューニングしたら燃費も良くなりシビレル加速&V8サウンドですがバルブを閉めるとかなりの静粛性
- 不満な点
- ライトが切れない。エンジンストップが面倒。
- 乗り心地
- -
-
Ｄ．Ｐｉｙｏさん
グレード：xドライブ40d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2025.9.20
- 総評
- ミニバンが苦手なお父さんには、最高のファミリーカーだと思います！
- 満足している点
- 運転しやすく、高速も安定感あります。 長距離も楽々です。 6名乗車でも室内は圧迫感がない。 ミニバンより走行性能高くて、ストレスなく走ります。
- 不満な点
- 3列目シートを起こすと、トランクはほぼ使えないです。
- 乗り心地
- エアサス最高です
-
かりちん＠Darknessさん
グレード：M60i xドライブ_RHD_4WD(AT_4.4) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.7.20
- 総評
- 他人と被るのが嫌いな人で、この大きさを許容できる人には本当にオススメできる一台だと思う。 一生乗るつもりだったシーマを下りてでも乗りたいと思わせてくれたクルマ 実際乗ってみたらもうゾッコン 見た...
- 満足している点
- 街中でまず見かけない希少性 使いきれないV8ツインターボのパワー クルーザーのようなエアサスの乗り心地
- 不満な点
- 日本国内では使えないAndroid ステップなしではしんどい乗り降り
- 乗り心地
- エアサスの乗り心地はマジ最高 振動の収め方が神だと思う
-
すくすくtomaさん
グレード：xドライブ40d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.7.18
- 総評
- X5から乗り換えました。 スポーツ寄りだったX5と比べると穏やかかつ優雅な乗り味です。 エアサスやら電子制御スタビなど全部載せみたいなので柔らかいのに安定しているというちょっと不思議な感覚になります。...
- 満足している点
- 視界が広く運転しやすい
- 不満な点
- 2列目リクライニングの角度が浅い
- 乗り心地
- エアサスなど電子制御のおかげで柔らかくX5とは方向性が全然違う感じです。 また上記＋遮音材の追加？の影響かめっちゃ静かで快適です。
-
福井のししまるさん
グレード：xドライブ40d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2025.7.16
- 総評
- デザインは好みあるでしょうが、ほとんど街中で見ないので、満足感高い
- 満足している点
- 2列目のキャプテンシートは、どんどん大きくかる子供には快適
- 不満な点
- でかい…けど、xc90より小回り効く気がする
- 乗り心地
- -
-
mushiさん
グレード：xドライブ40d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.6.16
- 総評
- トータルで大満足です。 ディーゼルってわからないぐらい静かです。 力も強く高速の合流などもスムーズです。 飛ばす車では無いので、優雅にラグジュアリー感を求めてるならオススメです。
- 満足している点
- 積載量 静寂性 パワー 乗りやすさ
- 不満な点
- 高さがあるので駐車場選びます。
- 乗り心地
- ラグジュアリーで段差もフワッと吸収してくれます。
-
/Aliasさん
グレード：xドライブ40d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.5.27
- 総評
- サイズを理解できて、置き場所に困らないなら買い。7座ならX5も選択としてはあるんだけど、やはり3列目までちゃんと作り込んであるという点ではX7の方がいいかな。 まぁ、その辺はお好みで。 感覚としては、...
- 満足している点
- ショーファーになりきれないオーナーカー。という意味で高級車としての要素は満点。 6発ディーゼルは燃費だけでなく、加速も含めた走行性能も申し分なし。 乗ればアメ車のようなおおらかさと、欧州車らしい高級車...
- 不満な点
- 分かって買ってるので不満とは言えないが、サイズのデカさは置き場所を選ぶ。通る道はバス停があるような道なら問題はない。 エアサスなので、乗車車高に落とすことができるが、例えばパーキングに入れたら自動で車高...
- 乗り心地
- 最高です。ノーマルモードの足なら完全なショーファー。ランフラット履いてるけど全く気にならない。ソフトに優しいサスペンション。 でも、スポーツモードだとちゃんと手応えのある脚。硬くはないけど、しっかり感は...
-
なみすけくんさん
グレード：xドライブ40d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.4.27
- 総評
- BMWのエアサス、4WSなどの乗り心地、ハンドリング性能はメルセデス GLSより断然良い。 内外装のデザインはメルセデスだと思うけど、値段の差を考えるとX7に軍配が上がる。
- 満足している点
- 対抗車種に比べ、多機能、高機能な割には安いと思う。
- 不満な点
- 質感、室内の操作系はメルセデスに劣る。 各種機能設定の自由度が少ない、悪い。 例えば、エアコン、オーディオなど、よく触る機能は、タッチパネル内よりボタンの方が断然良い。 オートロック解除、ライトオフ...
- 乗り心地
- BMWのエアサスに乗ると、ベンツのそれには乗れない。
-
功雅ぱぱさん
グレード：xドライブ40d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
-
orac8さん
グレード：M50i_RHD_4WD(AT_4.4) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.4.6
- 総評
- BMW初のフルサイズSUV。メルセデス・ベンツGLSなどのライバルとは別のBMWらしい世界観がある。 乾いたエグゾーストサウンド、2.5tの重量を感じさせない走り、高いボディ剛性（フロアがしっかりしてい...
- 満足している点
- ・存在感のあるエクステリアデザイン ・高級感のあるインテリアデザイン ・M由来のV8エンジンとエグゾースト ・サイズや重量を感じさせない走り ・快適な乗り心地
- 不満な点
- ・燃費（？） ・他は特にない。
- 乗り心地
- ややアメ車感のあるエアサスペンションにより路面の凹凸の処理の仕方も上手い。ランフラットタイヤの淵の硬さも他のBMWのモデルほどは感じない。 車内の静粛性も高い。
-
TK1000さん
グレード：M60i xドライブ_RHD_4WD(AT_4.4) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
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