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BMW 8シリーズ クーペ新型情報・価格・グレード
- 迫力がある
- 助手席が広い
- 操作しやすい
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グレード情報8シリーズ クーペ
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関連車種7件8シリーズ クーペ
ユーザーレビュー16件8シリーズ クーペ
8シリーズ クーペ
- 迫力がある
- 助手席が広い
- 操作しやすい
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 4.5
- 乗り心地：
- 4.4
- 燃費：
- 3.3
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 3.3
- 価格：
- 3.4
-
ピックアップレビュー
今や希少な大排気量V8大型クーペ
2026.9.5
fabgearさん
マイカー- グレード：
- M850i xドライブ クーペ_RHD_4WD(AT_4.4) 2018年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 端正でシックなノッチバッククーペデザイン 大きさを感じさせないハンドリングと高速性能 音とフィーリングが素晴ら...
- 不満な点
- 分かって購入しているので不満でもないけど燃費は良くない 燃料タンクが7シリーズ並みだとありがたい 車高が低いの...
- 乗り心地
- 7シリーズではないので適度に締まった乗り心地だがM8ほどハードではない絶妙な塩梅が850には適している。
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さすがBMW
2026.8.31
kotaro2024さん
マイカー- グレード：
- 840i クーペ エクスクルーシブ Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2024年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 見た目フォルムがすきです 運転はとても楽しいです
- 不満な点
- 4人乗りですが実際2シーター後席乗車は不可能です トランクにゴルフバッグは普通に１セット 後席倒して2セット可能です
- 乗り心地
- -
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スタイル抜群
2025.12.24
ライムギパン蔵さん
マイカー- グレード：
- - 2018年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 何しろ見た目が良いです。 見た目のために色々犠牲にはなっていますが、3人以上乗ることが滅多にないのであれば問題な...
- 不満な点
- 車体の防音対策等がしっかりされているからだと思いますが、窓から音が入ってくる気がしますね。 アコースティックガラ...
- 乗り心地
- 良いです！ ランフラットをやめればもっと良さそうなのでタイヤ交換のタイミングで検討します。
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駆け抜ける歓びを再び
2025.8.25
ライオネルクリントンさん
マイカー- グレード：
- M850i xドライブ クーペ_RHD_4WD(AT_4.4) 2018年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 現時点におけるBMWのあらゆる技術の殆どが詰め込まれており、ラグジュアリーからスポーツ走行まで快適なドライブを提供...
- 不満な点
- 今のところ特に不満な点はありません。
- 乗り心地
- 何このラグジュアリーな乗り心地って感じです。静寂性もしっかりあります。 スポーツモードにすれば、それなりの走りを...
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【大人クーペ】
2025.5.4
Very JSMさん
過去所有- グレード：
- 840d xドライブ クーペ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2019年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 1
- 満足している点
- スタイル、燃費、トルク満足度高いです。
- 不満な点
- 後席は荷物置き場とわりきる。 下取り価格がかなり、、、
- 乗り心地
- 良い。
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万能選手
2025.3.2
yama_v8さん
マイカー- グレード：
- M850i xドライブ クーペ_RHD_4WD(AT_4.4) 2018年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 乗り心地、走行性能、ボディサイズ、取り回し、ある程度の積載性など、日常の足として使うクルマとしてはオールラウンダー...
- 不満な点
- とりたてて不満な点はありません。
- 乗り心地
- 自分が過去に所有した2ドアのクルマの中では間違いなくトップレベルの乗り心地です。以前所有していたM760iにも近い...
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クーペなのにラグジュアリー
2024.12.18
t1038さん
マイカー- グレード：
- M850i xドライブ クーペ_RHD_4WD(AT_4.4) 2018年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- -
- 満足している点
- 動力性能
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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消えゆくビッグクーペを楽しみたい…けど。
2024.9.23
terry997さん
試乗- グレード：
- 840d xドライブ クーペ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2022年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- ・大柄だけど端正にまとまったエクステリア。 ・車内ならばディーゼル感をほとんど意識することがなく、大トルクを味わ...
- 不満な点
- ・850のV8を試しちゃうと一気に色褪せちゃうこと。あれは知らない方が良かった。 ・840のガソリン車には840...
- 乗り心地
- なぜかランフラットでは無かったので、重量を活かしたスムースな乗り心地が味わえました。
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ラグジュアリースポーツクーペとしてはパワー、スタイルともに気に入っています。
2023.2.9
ひでぽちさん
マイカー- グレード：
- M850i xドライブ クーペ_RHD_4WD(AT_4.4) 2018年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ポルシェ911などの純粋のスポーツカーではありません。M8は近いかも。 ブレーキ、他をカスタマイズしたので気にい...
- 不満な点
- Digi TechのM850i用ECUに交換すれば最高出力680㎰、820Nmにも出力アップできます。もちろんブレ...
- 乗り心地
- -
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美しさと性能を兼ね備えたフラッグシップ
2022.6.17
トシ棒さん
マイカー- グレード：
- M850i xドライブ クーペ_RHD_4WD(AT_4.4) 2018年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ・ 優雅でスリークな王道クーペデザイン ・ 盤石のスタビリティと俊敏なハンドリングの共存 ・ 前車F3...
- 不満な点
- ・ 競合モデルに比べると高級感や特別感に欠ける ・ いまどきシートベルトハンドオーバーがない ・ フル電動...
- 乗り心地
- コンベンショナルなバネサスだが、純正の脚回りはヌルっと滑らかで非常に乗り心地が良い。(ぶっちゃけ前車F32 A...
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専門家レビュー2件8シリーズ クーペ
-
ラグジュアリークーペの正解
2022.1.25
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年11月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 50km/h以下でハンズオフ可能なアダプティブクルーズコントロールとレーンキープアシストを装備するなど、BMWの先...
- 不満な点
- もはや欠点がないことが欠点。
- 乗り心地
- 4WDシステムによる圧倒的安定感！ 重厚な乗り味はBMWらしく、それでいてグリップ力を感じる。7シリーズに比べカジ...
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多彩なボディ種類とマルチなパワートレーン
2022.1.17
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2018年11月〜モデル
3
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- しっかりと試乗する機会が得られたM850i xDrive クーペだけでいえば、強烈な加速と上質な乗り心地、そして正...
- 不満な点
- おそらくこのクラスのモデルをポンと購入できるユーザーには気になるところがあるのだろうが、試乗する側として不満を感ず...
- 乗り心地
- たとえばV8モデルのM850i xDrive クーペ（530PS）では、格別の速さとともに、非常に上質な乗り心地ま...
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みんなの質問23件8シリーズ クーペ
所有者データ8シリーズ クーペ
-
グレード所有ランキング上位３位
- M850i xドライブ クーペ_RHD_4WD(AT_4.4)
- 840d xドライブ クーペ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0)
- M850i xドライブ クーペ_LHD_4WD(AT_4.4)
-
人気のカラー
- 白
- 青
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 77.3%
- FR
- 22.6%
-
男女比
- 男性
- 93.4%
- 女性
- 3.7%
その他 2.8%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 39.2%
- 近畿地方 23.5%
- 東海地方 11.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース44件8シリーズ クーペ
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比較車種8シリーズ クーペ
8シリーズ クーペを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて 8シリーズ クーペ
2024年3月
■2024年3月
BMWは、2ドアクーペモデル「8シリーズクーペ」に一部仕様変更および価格改定を実施して、2024年3月に発表した。
■2024年9月
BMWは、現行モデルの「8シリーズ」生産終了を記念した特別仕様車「M850i xDrive クーペ ザ ファイナルエディション」を2024年9月25日に発売した。
「８シリーズ」の日本市場向けの生産は2024年6月末をもってすでに終了しているが、今回の特別仕様車はその生産終了を記念したモデルだ。通常ではオプションとなる「M カーボンファイバートリム」、16個のスピーカーを備える「Bowers＆Wilkins ダイヤモンドサラウンドシステム」、「M アルカンターラルーフライニング」、リアのサンプロテクションガラス、標準装備のシートヒーターに加え、アームレストやステアリングのヒーターを追加する「ヒートコンフォートパッケージ」を標準装備するほか、「The Final Edition」のレタリングを施した専用バッジがセンターコンソールに装着される。
最高出力390kW（530PS）、最大トルク750Nmを発生する4.4リッターV型8気筒ツインパワーターボエンジンに8速オートマチックトランスミッションおよび4輪駆動システム「xDrive」を組み合せるパワートレーンは従来の「M850i ｘDrive クーペ」と同様だ。
ボディカラーは、「ミネラル・ホワイト」、「ブラック・サファイア」、「BMW Individual タンザナイト・ブルー」の全3色をラインナップしている。
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