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BMW 4シリーズ クーペ ユーザーレビュー・評価一覧
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- 新車価格（税込）
-
735.0 〜 1150.0
-
- 中古車本体価格
-
78.0 〜 669.9
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
67件
星4
27件
星3
6件
星2
0件
星1
0件
-
バッタモドキさん
グレード：420i クーペ Mスポーツ スタイルエッジ_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.2.8
- 総評
-
基本的に非の打ち所がないです。
もっと乗っていたかったなぁ・・・。
- 満足している点
- 走る・曲がる・止まる この性能に一切の妥協無し。 それに加えてアナログが残っている点が大きい。 純エンジン、アナログメーター、サイドブレーキ・・・
- 不満な点
- ①シートベルト・電動ハングオーバーが全然シートベルトをつかまない。 ②純正オーディオのクオリティが悪い (私はどうでもいいと思ってます）
- 乗り心地
- Mアダプティブサスペンションは最高に良いです。全然ロールしないのに、意味の分からないほどの乗り心地の良さ。すごくしなやかです。路面や走行状況によって減衰を計算する仕組みで、スペインのmonroe社製です。...
-
たぁ～355さん
グレード：420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
per80さん
グレード：M440i xドライブ クーペ_RHD_4WD(AT_3.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2026.3.16
- 総評
- このモデルになった時は、賛否両論のキドニーグリル、自分も当時は微妙でしたが、月日が経過した？ためか、全く気にならないどころか、むしろお気に入りです^ ^
- 満足している点
- 美しいサイドライン、特にリア側からがお気に入り。久しぶりの直6、音も良いし、走りも良いです。
- 不満な点
- ステアリングが太い・・ ブレーキがカックン・・マイナー後は改善されたらしいですが。
- 乗り心地
- 普通にのるなら乗り心地は良いです。
-
やたたんさん
グレード：420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2026.1.30
- 総評
- ECUチューンで中低速域の不満は概ね解消されたので、サーキット走行して高速域のフィーリングを確かめてからstage2の導入を検討してみますがかなり満足出来る状態にはなりました 中古で購入し当然ですがノー...
- 満足している点
- 乗る前に愛車を見る満足感、乗りこんだ後に見える景色 どれをとっても最高です やはり赤にして良かったと思いました
- 不満な点
- 当然ですがクーペなので積載量は少ないです 320iと同じエンジンですが以前乗っていた車両はxdriveだったので少し重さを感じていましたが前輪でも引っ張ってくれる感覚があったのでノーマルなら320の方が...
- 乗り心地
- こちらはスポーツカーとしてみれば80点です シートはバケット形状なので長時間運転には向きませんが静粛性も高くサスペンションも硬すぎない(スポーツモードにしてもそこまで硬くはならない)
-
もときさん
グレード：420i クーペ ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.1.2
- 総評
- FシリーズのBMWはなかなか壊れないと聞きましたが、まさにその通りのようです。このセダン不人気の中価格も落ちており、初外車に乗ってみたい方にオススメです。日本車とは違う世界が見れます。 ただし、壊れ...
- 満足している点
- 2021年に2014年式、10万キロ過走行車を購入。直後に定番のパルスジェネレータ不良交換、14万キロで、タペットカバーからのオイルもれ。15万キロでオルタネータと、定番の問題は発生しますが、どれもDIY...
- 不満な点
- 不満らしい不満はないですね。
- 乗り心地
- -
-
KURO CAT (黒猫)さん
グレード：M440i xドライブ クーペ_RHD_4WD(AT_3.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2025.9.20
- 総評
- 日常使いには十分にパワフルで、快適に運転したいときはCOMFORTモードにすれば、速い車であることを忘れるほど十分に快適です。 ただし、すべてにおいて、何かプラスαが少し足りないと感じます。Mパフォ...
- 満足している点
- ①普段使いではパワフルな点 ②COMFORTモードでは非常に快適な点 ③シルキー6はとにかく滑らかな点
- 不満な点
- ①Mスポーツシートにメリノレザーの選択肢がない点 ②420i/420dとの外観上の差別化が不足している点 ③COMFORTモードでのブレーキの効きが緩い点 ④価格のわりにオーラがやや欠けている点 ...
- 乗り心地
- -
-
おーぎー！さん
グレード：435i クーペ ラグジュアリー_RHD(AT_3.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.8.14
- 総評
- F系の初期ものなので装備はホントに質素。 便利機能が少ない分、各種センサー類も少ないので 故障リスクは低いと思います。 オープン2シーターからの乗り換えなので狭くても後席があるのは諸々使いやすい。
- 満足している点
- 直6の3Lターボエンジンが気持ち良く回るエンジンフィールと8速ATがとても優秀で扱いやすい！
- 不満な点
- 同年式のメルセデスと比べると装備類は見劣りする。
- 乗り心地
- 19incですが大きさや硬さをあまり感じないので乗り心地はいいと思います。
-
TAKUMI Mさん
グレード：420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
nooooochyさん
グレード：420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.2.20
- 総評
- 大人な車でした。 FRのクーペと言うだけで、大満足です。 エンジンはもう少しパワーあればなぁと思うタイミングもありましたので、余裕があったらM440iとか所有したいなぁと。
- 満足している点
- デザインに一目惚れ。 クーペを一度所有してみたかった&今後乗れなくなる(環境的に)可能性があり、今しかないと決断。 高速移動等も余裕で、ゆったりドライブが出来ました。
- 不満な点
- サイズが3シリーズと比べても、割と大きく感じる。 都心のデパート等で、ドアの開閉に非常に気を使う。
- 乗り心地
- 乗り心地は、このホイールベースでクーペモデルというので想像通りの良さ。ただ、私は早い段階でサスペンションを交換してしまったので、正直純正状態はイマイチ覚えてないです。
-
kaede723さん
グレード：420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.2.8
- 総評
- 不満な部分ももちろんありますが、他メーカーでもそれは同じなので個人的には気に入っています。
- 満足している点
- 一番は見た目が好み。 女ひとりとチワワしか乗らないのでちょうどいいサイズ感です。 旅行の際も犬のバギーに、スーツケース等大きい物色々載せますが全然載ります（カブリオレは入らなかった汗） 機械式に...
- 不満な点
- 即納可能な新車在庫で探したので、欲しいオプションがつけられなかったこと、また不要なオプションで無駄に総額高くついてしまったことです。 …次の車のオプションは妥協したくない…笑 あとは前に乗って...
- 乗り心地
- -
-
5stars_さん
グレード：430i クーペ スポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
たけまる23さん
グレード：M440i xドライブ クーペ_RHD_4WD(AT_3.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.12.29
- 総評
- 見た目であのグリルが…と思う人いっぱいでしょうけど、慣れればなんて事なくなるから不思議。 それに良く見かける3シリーズとは明らかに違うBMWでアピール感あるかな。 走りや装備は言うまでもなく最高のデー...
- 満足している点
- どこで使うんだ？…というような有り余るパワー&トルク。 ガッチリしたボディーの安心感。 ほとんど被ることがない車。
- 不満な点
- ガソリン代が… ハイオク仕様はお財布に優しくない(^_^;)
- 乗り心地
- -
-
noritama9さん
グレード：M440i xドライブ クーペ_RHD_4WD(AT_3.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.9.29
- 総評
- 所有しているZ4m40iと比較すると、高速域での直進安定性はgood、操舵性もgood。 軽快なZ4、重厚なm440i、この2台で楽しめそうです。４シリーズを購入するなら、B58B30Bの官能性を満喫でき...
- 満足している点
- 高速域での安定性
- 不満な点
- 最小回転半径が少し大きい
- 乗り心地
- 走行モードで乗り味はガラッと変わります。comfortならば、しなやかですがsport+にすると獰猛です。
-
abottさん
グレード：420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
Links_F32さん
グレード：428i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.6.17
- 総評
- 走りが良いのは当然ですが、美しいクーペスタイルに惚れこみました。 大事に長く乗りたいです。
- 満足している点
- カッコいいの一言！ リアフェンダーの膨らみがたまりません。
- 不満な点
- 車体が大きい、車重が重い。
- 乗り心地
- -
-
しんたろうBMWさん
グレード：420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.5.19
- 総評
- 上記不満をディーラーに相談すると色々な装備を施工してくれました（少し割引） ・スピーカー →ソニックデザインに変更（フロント部） ・マフラー →３DデザインSUS φ90x2テールマフラー...
- 満足している点
- ・誰が見ても綺麗なクーペスタイル ・運転がうまく感じるくらいロールしない ・丁度よいボディーサイズ
- 不満な点
- ・標準ではオーディオにツイータがないため、500 を超える車とは思えない音質 ・前期型だったため、マフラーが1本 ・フロントブレーキが片押（4ポットでない)
- 乗り心地
- 程よい硬さのサスペンション。１０万キロまではショックの収まりも純正とは思えない程、優秀でした。 ※さすがに１０万キロを超えるとストロークの収まりが悪くなりました。
-
zestkurijiさん
グレード：420i クーペ ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
yang47さん
グレード：435i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
しんたろうBMWさん
グレード：420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.2.18
- 総評
- 動力性能、室内の静寂性、乗り味においてF32のキビキビ感からラグジュアリーになった。私も50歳をすぎているので、これはこれでいいかも。
- 満足している点
- ・BMWの中でG22とすぐ分かるフロントグリル ・街中では十分な加速感、燃費 ・F系より豪華になった内装
- 不満な点
- ・ID8使い勝手の悪さ（得に高速道路での略図無） ・大きくなり過ぎ（機械式パーキングが限定） ・シフトレバーが無くなった
- 乗り心地
- 全体的にラグジュアリー。F32の方がクイックで、サスペンションのストローク感、収まりがよかった。どちらかというとノーマルではゆったりと乗る感じ。
-
gatebossさん
グレード：420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
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