| CARVIEW |
BMW M5 ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
2077.0
-
- 中古車本体価格
-
260.0 〜 2200.0
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.8
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 2.7
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.1
- 価格
- 3.4
総合評価分布
星5
90件
星4
30件
星3
9件
星2
3件
星1
9件
-
ももまさん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.7.17
- 総評
- お金はかかるがそれ以上を返してくれる車 ハイパフォーマンスセダンの到達点の一つ
- 満足している点
- 速いし曲がるし止まるし安心感がすごい MxDriveは雨でも怖くない サイズも少し大きいが気にならない V8の官能性 内外装のデザイン 積載性 快適性 全部良い
- 不満な点
- スタートロアや空ぶかしは素晴らしいけど走行中は割とおとなしい 普通に維持していく上での各部品や点検、燃費、保険等含めた維持費とやはりトラブルが怖い点 純正品やAftermarket品が国産車に比べたらかなり高額
- 乗り心地
- コンフォートモードでも足が少し硬いが総じて快適 自分が100kgほどあるせいか長距離だとケツが痛くなる
-
すてっちさん
グレード：M5_RHD_4WD(M_DCT_4.4) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.10.20
- 総評
- m3 f80からの乗り換えですが、乗り心地、静粛性はとてもよくなり、さすがEセグメントって感じです。 街乗りでは大排気量のトルク感に感動。 純正600馬力ですが、車両重量1950kgあるので、m3 s...
- 満足している点
- Mなのに乗り心地が良い Mなのに高級感がある 4.4リッターなので余裕あり ECUのみで700馬力超える 100-200 6.3秒
- 不満な点
- ・収納が少ない ・重い止まらない ・部品が高い ・FRモードは電子制御なくなるので公道では危険 ・ブレーキが初動が効くタイプで慣れないとカックン
- 乗り心地
- 良い。 硬くない。
-
Mclassicさん
グレード：M5_RHD(AT_5.0) 2005年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.8.22
- 総評
- E60 M5 MT 6速マニュアル V10 MTです。 M Classic岐阜で手に入ります。 https://mclassic.jp/
- 満足している点
- E60 M5 MT 6速マニュアル V10 MT
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 最高です。
-
Mclassicさん
グレード：M5_RHD(SMG_5.0) 2007年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
E60 M5 ツーリング MT 6速マニュアル、E61 M5
2026.8.22
- 総評
- E60 M5 ツーリング MT 6速マニュアル、E61 M5。M Classic岐阜 https://mclassic.jp/
- 満足している点
- E60 M5 ツーリング MT 6速マニュアル、E61 M5
- 不満な点
- ないです
- 乗り心地
- 最高です。
-
山吹錦鯉さん
グレード：M5 コンペティション_RHD_4WD(M_AT_4.4) 2019年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
しんたろう2さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.6.25
- 総評
- 走りも含めて各所の作り込みにしっかりお金がかけられた時代の車。今のような至るところにコストダウンされた感の車ではないところ。
- 満足している点
- マニュアルでダイレクトにエンジンフィールを感じることができるところ。
- 不満な点
- 部品代の高さ。部品も出ないものがボチボチで初めてきているのは仕方ないか。。
- 乗り心地
- -
-
natu3817ssさん
グレード：M5_RHD(SMG_5.0) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.4.25
- 総評
- 垢がこない車です
- 満足している点
- V10のパーワーとSMGの操作性が楽しいですね
- 不満な点
- ガソリンタンクの容量が小さい。
- 乗り心地
- 街中でも、何処でも良いですね
-
シン6611さん
グレード：M5 セダン_RHD_4WD(AT_4.4) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
hideki.さん
グレード：M5 エディションミッションインポッシブル_RHD_4WD(M_AT_4.4) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.1.24
- 総評
- 家族を乗せたところ硬い足回りにもかかわらず怒られなかったので大成功です！
- 満足している点
- スパルタンな足回りとパワフルなエンジン 思ったより燃費が良い（7km/L程度）です。
- 不満な点
- 十分硬くてごつごつでこれ以上は求めませんｗ 認定中古車の保証について、コーディング、電装品の追加をすると補償対象外となるということなので1年は素のままがむばります。 試乗もせず、車体は3分ほど...
- 乗り心地
- Mだけあってコンフォートでもチョーごつごつです。
-
忍者とBEとZZRとKSRとM5と500さん
グレード：M5_RHD(M_DCT_4.4) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2026.1.11
- 総評
- そのサイズが気にならないのであれば、買い！の 一台だと思います😎
- 満足している点
- 普段は全く必要としないそのパワー、アクセルを踏むと一気に世界が変わります。非日常を味わいたい時にその存在がわかります。今後もう出る事は無いであろうそのエンジン、V8・4.4L・ツインターボは時代に逆行した...
- 不満な点
- 敢えてあげるなら、そのボディサイズです。 特に首都圏の狭い駐車場には不向きです…。止める場所を選びますね…。
- 乗り心地
- 足回りをコンフォートで使うのであれば、本当に快適です。そこはやはり5シリーズだけあって超高性能でありつつも快適性を犠牲にしないその仕様は全く非の打ち所がないと思います。
-
akirasaさん
グレード：M5_RHD(M_DCT_4.4) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.1.2
- 総評
- 燃費は良くはないが、気持ちの良い加速のおかげでその不満を消し飛びます。4ドアのミディアムサルーンなので4人で家族を乗せてのドライブも快適に使えて、少しアクセルを踏み込むとリアタイヤが悲鳴をあげながら加速し...
- 満足している点
- 自宅マンションの自走式駐車場に入る横幅1900以下サイズ 全長×全幅×全高 4920×1890×1470mm この駐車場に入るサイズで買えるスポーツカーです。
- 不満な点
- 圧倒的なパワーが他の不満を消してしまう。始動時の爆音もディーラーに確認すると通常ですと言われます。強いて言えば DCT（ダブル・クラッチ・トランスミッションが普通のオートマと違い、クリープ現象が無いのでス...
- 乗り心地
- とてつもないパワーやエンジン音ですが、シートもや内装も質が良く、サスペンションの硬さも変更できるのでとても乗り心地が良いです。
-
S6okaboさん
グレード：M5_RHD_4WD(M_DCT_4.4) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.9.22
- 総評
- 全てが揃っているファミリーセダンです！
- 満足している点
- 兎に角エンジンがすごい
- 不満な点
- 燃費とコールドスタート爆音
- 乗り心地
- 一応セダンとしてファミリーユース
-
きく＠えぼっちさん
グレード：M5_RHD_4WD(M_DCT_4.4) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2025.8.5
- 総評
- アクセル踏み込める場所がほとんどない。 高速道路では、自制心を持って乗らないと、即切符切られるので要注意。 それ以外は、大き目のセダンってだけなので普通に使えます。 ボディ剛性が国産では考えられない...
- 満足している点
- 車重があるが、低回転からトルクフルなので、とにかく運転しやすい。 アクセルのつきもよく、車両の見切りも思った以上に良い。 荷室が異様に広い…。
- 不満な点
- コールドスタートがうるさい。 この一点。 車幅は思った以上に気になりませんが、広い事は確かなので、都市部の狭い駐車場は入れない方が無難。
- 乗り心地
- コンフォートは、ソコソコ柔らかく、一般道の轍もそこまで気になりません。 室内は、すごく静かです。 もちろんタイヤ銘柄にもよりますが、パイロットスポーツ4Sとかでも気になるような音は、そこまで入って来ません。
-
しんたろう2さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.6.29
- 総評
- パワーもあるしなんと言ってもマニュアルで乗れる点につきる。オートマでパドルシフトを使ってもマニュアルのダイレクト感はオートマでは味わえない。走っていて楽しい。車齢も26年になりあちこち痛んできているので最...
- 満足している点
- 充分なパワーと６速マニュアルミッション。
- 不満な点
- 燃費と自動車税。維持費がかかる点。
- 乗り心地
- -
-
BMW E60 M5さん
グレード：M5_RHD(AT_5.0) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.3.15
- 総評
- SMG3は確実に壊れます。いま中古で流通しているのは6万キロ以上走っていて、値段が以前より跳ね上がって400台になってきていますが、どんなに程度が良くてもSMG3は要メンテです。SMGだけではありませ...
- 満足している点
- ウィリアムズF1直系のV10エンジンと、20年経っても色褪せないクリス•バングルデザイン、意外と悪くないSMG3(ただしちゃんと動けば)
- 不満な点
- 確実に壊れるSMG3。 10万Kmを超えたらロッドメタルを交換しないとエンジン内部で割れてエンジンを破壊します。海外では当たり前に言われていますが、国内では全く知られていません。それくらい、国内では圧倒...
- 乗り心地
- 安定感があって、硬さはありません。いつもの5シリーズのやつです。
-
さくらはちいちいちごさん
グレード：M5_RHD_4WD(M_DCT_4.4) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.2.28
- 総評
- 公道で特に飛ばす訳でもなく、この車ではサーキットにも行きませんので、嫁とワンコとラグジュアリーで快適な空間でドライブしたいだけなら、何もM5に拘る必要は無かったのかもしれません。 でもですね、やっぱり心...
- 満足している点
- どんな場面でも気持ち良く過ごせます。 シートマッサージまで付いたラグジュアリーな内装や、外界と遮断される静粛性など装備に全く不満は有りません。 又、静粛性は有りつつも、V8の心地良いサウンドもちゃんと...
- 不満な点
- スペック的に当たり前ですが、燃費はあまり良くないですね😅 ポルシェやAUDIみたいに気筒休止が付いてないので、高速巡航でも激的に燃費が伸びる事が有りません。
- 乗り心地
- Mなので若干路面のコツコツは拾いますが、全く不快なレベルでは無く、上質な硬さだと思ってます。 酷いギャップでも激しい突き上げも有りませんから、純然たるエアサス高級車には敵いませんが普通に乗り心地は良いと...
-
DBA-GRL10さん
グレード：30ヤーレ M5_RHD(M_DCT_4.4) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
-
copaF90さん
グレード：M5 コンペティション_RHD_4WD(M_AT_4.4) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
Siva3さん
グレード：M5_RHD_4WD(M_DCT_4.4) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.11.23
- 総評
- 前車M4と違って、ゆっくり走る様になりますー
- 満足している点
- 前車はF82M4でしたが、事情により5人乗れる車を‥ ‥M5になりました。 満足点は カーボンブレーキ一択！ ①カーボンブレーキはダストが少なーい！ ②メチャクチャ効くぅー！ ③ギラついて...
- 不満な点
- 不満点 ①ブレーキの初期制動が効きすぎでカックンブレーキになる ②出かける度にガソリン注入 ③とてもマイナー感で寂しい😔(部品の選択肢が無い‥)
- 乗り心地
- Aftermarketホイールに変えたら、結構良くなりました
-
しんたろう2さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.6.25
- 総評
- 排気量からして燃費がよくないのも仕方ないと諦められるところ。乗ってて楽しいのがなにより。
- 満足している点
- 踏み始めから続く途切れのないパワー感。しっかりとした足回り。
- 不満な点
- 燃費の悪さと自動車税の高さ。
- 乗り心地
- -
BMW M5 についてもっと詳しく
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
関連リンク
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
