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BMW M2 クーペ ユーザーレビュー・評価一覧
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- 新車価格（税込）
-
1033.0 〜 1083.0
-
- 中古車本体価格
-
289.8 〜 1700.0
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.8
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.5
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 3.7
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
187件
星4
35件
星3
8件
星2
0件
星1
2件
-
konchang_route66さん
グレード：M2_RHD(M DCT_3.0) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.8.31
- 総評
- 買い物からサーキットでのスポーツ走行まで、吊るしのまま何のストレスもなく走れる所が最高です。 簡単に250kmの世界へ行けて、コーナリングも気持ちいい。安全でとても楽しい車です。
- 満足している点
- 普通に走っている時でも、ものすごく楽しめるハンドリングとエンジン・パワー。ドライバー支援機能も搭載されているので、安全に楽に走ることもできるところ。
- 不満な点
- 最近の車としてはフロント・カメラやアラウンド・ビューが無いところ。その割にARビューは搭載されている。 もっともM2に必要なのかどうかですね。
- 乗り心地
- タイヤによると思いますが、快適な乗り心地からハードな乗り心地まで、変化するのは良いところ。
-
しんF87さん
グレード：M2 クーペ エディションブラックシャドウ_RHD(M DCT_3.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
TODO（1010）さん
グレード：M2 クーペ_RHD(M DCT_3.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.9.24
- 総評
- もうこのサイズの取り回し良し 走りよし さらにN55はシブトイ！ 壊れない。 全てにおいて良き。
- 満足している点
- 限界領域が奥深いので 走れば走り込むほど楽しい車
- 不満な点
- 特に無いかな
- 乗り心地
- 特に悪くはないかと ただ、M4とかと比べるとフェンダーが小さく 入るホイールが限られる
-
mikumikumikusanpoさん
グレード：M2_RHD(M DCT_3.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.9.6
- 総評
- 何を求めているかによるが、 走りは最高レベルだと思う。 サーキット以外で踏むところ 逆に言うと ラグジュアリーの欠片もない。
- 満足している点
- 走りはよく曲がる！ パワーも重さを感じさせないほどパワフル それでいて、FR とは思えない抜群の安定感！
- 不満な点
- オーディオがゴミのような音質、、、、 我慢できずにDSPを入れることに、、、
- 乗り心地
- -
-
カシュウさん
グレード：M2 CS_RHD(M DCT_3.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.8.23
- 総評
- コンセプトは、 何も足さない、何も換えないです😅
- 満足している点
- 全ての走りの性能が高次元。 筋肉質なスタイルも気に入っています。
- 不満な点
- 排気音が大人しく迫力にかけます😅 また不満というか・・・ ひとつひとつのパーツ代が高すぎで色々怖いです😱
- 乗り心地
- M2competitionよりしっとり跳ねなくなりましたが、一般的な乗用車に比べるとまだまだ硬めです✨
-
SHIFT_conlecheさん
グレード：M2_RHD(MT_3.0) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.8.14
- 総評
- F87に対してドアやトランクの閉まりひとつとっても精緻感が増し、最新Infotainmentを搭載するなどもあり、相変わらず高価だとは思うものの、M3/M4に近付いて上質感を得たとは思う。現代日本の普通の...
- 満足している点
- 性能と日常使いのバランスが取れた万能マシン
- 不満な点
- F87の流麗さに比べて特に前後造形の無骨さが気になるが、F87の時も買った時はcompetitionよりLCI前の方が良かったかなと思っていたけど、そのうちにcompetitionが最高だと思う様になった...
- 乗り心地
- G87からアダプティブサスが標準となり、ステージによって減衰が選べるのも良いですね。多くの方が腰高感解消の為にバネだけ変えているのも頷けます。
-
te３さん
グレード：M2_RHD(M DCT_3.0) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.8.8
- 総評
- 最新の装備と快速な走り ATはすごく変速も速くてびっくりしました。 加速はすごいです。踏めばすぐふわわkm/ｈ 免許が心配になります。 最新の車にしては良いエンジン音がします。 車重がある割に感...
- 満足している点
- パワーと走行性は良いです。
- 不満な点
- しいていえば、ブレーキに馴れないかな？ 停止するときにカックンとなるので ブレーキも電子制御かモーターなどで 制御なのかな？？？
- 乗り心地
- やはりMなのでそれなりに硬いです。 私は特に思いませんが、スポーツタイプに 乗ってないと硬さと振動にビックリかも？
-
562Freakerさん
グレード：M2_RHD(M DCT_3.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
harihari98さん
グレード：M2_RHD(M DCT_3.0) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
subsubeさん
グレード：M2_RHD(MT_3.0) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.7.5
- 総評
- 普通に乗っているだけでも楽しい。 やっぱりMTはイイ。 後思ったより乗り心地は悪くない。
- 満足している点
- MTは、楽しい
- 不満な点
- 納得済みで購入したが、やはり人を後ろに乗せるときは面倒くさい。後、燃費はお察し… どちらも事前にわかっていたので文句を言うべきではないなぁ。
- 乗り心地
- アダプティブなので一番やわらかくすると思ったよりごつごつ感がなく、普段使いは問題なし。
-
kst3298さん
グレード：M2_RHD(MT_3.0) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.7.2
- 総評
- F87M2コンペにも乗り満足していたが、G87M2はまた別次元の車になった。上質にもなり、スポーツ性能もあがり、ヘッドアップディスプレイのおかげで、サーキットでもきっちりレッドゾーンまで回せる。
- 満足している点
- 運転もしやすく、普段使いも出来、ノーマルで峠もサーキットもこなせ、長距離もいけるGTカー
- 不満な点
- ハンドリングがスポーツモードではもう少し手応えがほいしい。逆をいうとステアリングインフォメーションがもう少しほしい。 社重が重いのでもっさり感がある。欲を言うと、あと100kg軽ければなあと思う。
- 乗り心地
- コンフォートでは段差もいなし、 スポーツでは峠、スポーツプラス ではサーキットもいける。
-
Kitakoshi ALPINA.M2さん
グレード：M2 クーペ_RHD(M DCT_3.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.6.3
- 総評
- メインは首都高、高速道路使用。街乗りは軽自動車で分けて乗るのがベストかな。
- 満足している点
- 純正マフラー、N55エンジン マッチしている。
- 不満な点
- 重量が重いかな。
- 乗り心地
- -
-
ぴろりん-さん
グレード：M2_RHD(M DCT_3.0) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.5.31
- 総評
- 高速はそこそこの燃費でgood。ワインディングも楽しいです。
- 満足している点
- まだ慣らし状態ですが、パフォーマンスが非常に良いです。
- 不満な点
- 燃費が…💦
- 乗り心地
- -
-
パパヘミングウェーさん
グレード：M2 クーペ_RHD(M DCT_3.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.5.16
- 総評
- パパの理想のサイズ、重量、パワーで、あと十年以上は乗りたい車と出会ってしまいました
- 満足している点
- エンジンの回転フィール、音がとにかく最高
- 不満な点
- 何もないが、１０年、６万㎞弱で整備費がかかるようになってきたこと
- 乗り心地
- -
-
ゆういち@junk-garageさん
グレード：M2_RHD(M DCT_3.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.5.11
- 総評
- 持て余すパワーがあるクーペですが、意外なほど乗り易い車です。
- 満足している点
- 普段使いの使用に使える乗り心地の良さ
- 不満な点
- 内装の色使いが少し派手かな。 BMWの内装は黒一色の世代なので
- 乗り心地
- -
-
くろまめくんさん
グレード：M2 コンペティション_RHD(MT_3.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.5.8
- 総評
- 全体的に大満足な車です。 むか〜しE36の318isを買いに行った時にE30のSportsevolutionを見て、カッコイイ！と思い、いつかM3に乗りたいと思っていましたが、あれから時は流れM3はM3...
- 満足している点
- スタイル、サイズ感、動力性能。 このサイズ感に3リッターツインターボで410ps! 速くない訳がないですw なのに街乗りも全然OKで、アイドリング＋αでもふつーに走ります。 Sport＋にするとマ...
- 不満な点
- 基本的に不満な点はありませんが、強いて言えば以下の通りです。 トランクは小さめ。 このM2の前はF30の320iに乗っていましたが、細かい所でコストカットされています。 カップホルダーを照らすイルミ...
- 乗り心地
- サスは硬めなので、決して乗り心地が良いとは言えませんが、スポーツカーとすれば許容範囲です。 ロードノイズは大きめ。
-
chewi0129さん
グレード：M2_RHD(M DCT_3.0) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2026.4.25
- 総評
- 初めてのスポーツカーには最適！ 480ps以上のパワーを感じる、駆け抜ける喜び！
- 満足している点
- Mの中でもユニークなデザイン。 とにかく4駆の様なすいつきに安心感とMならではの獰猛さがたまらない
- 不満な点
- そろそろデジタルミラーがオプション化されても…
- 乗り心地
- -
-
ポルコさん
グレード：M2 コンペティション_RHD(MT_3.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.4.23
- 総評
- 総合的にバランスのよいハイパフォーマンスモデル
- 満足している点
- ４人しっかり乗れる速めの乗用車 １ミリ単位でラインを狙えそうなハンドリング まぁまぁなパワー 飽きの来ないデザイン
- 不満な点
- 少し車高が高いので居住空間には満足してるが、見た目は少し残念
- 乗り心地
- GR86辺りと比べるとマイルドな乗り心地が乗用車らしくて良い
-
RoadSter Pilotさん
グレード：M2_RHD(MT_3.0) 2025年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.4.22
- 総評
-
乗り出しで約1200万弱ですが、純ガソリンエンジン車でハイパワーなエンジンをFR MTで操れる、今となっては希少車...
欲しいと思ったら買うのは『今』ですね❗
- 満足している点
-
新車で購入出来るFR MT 高性能ターボ車❗
乗り心地はFL5よりソフトな感触ですが、シッカリしたライントレースが出来るハンドリングはさすがBMWです✨️
大きな液晶モニター、オーバーヘッドスクリーン...
- 不満な点
- 残念な点は、敢えて探せば ・ペダルが思った以上に右にオフセットされている ・シートベンチレーションが無い ・シートベルトガイドが無い ・ハンドルが太い ・260km/ｈでのスピードリミッター ...
- 乗り心地
- -
-
ニューセイコーさん
グレード：M2_RHD(M DCT_3.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.4.21
- 総評
- 総合的に見てよくできた車です。安くて速くて日常生活にも使えていいんじゃないかな？
- 満足している点
- 何処の領域からでもすごい加速力！燃費が思ったよりも良い。
- 不満な点
- 燃料タンクが小さい為、給油する回数がふえる。 ゴルフバックがリヤシートを倒さないと詰めない。
- 乗り心地
- -
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