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BMW i3新型情報・価格・グレード
- 燃費が良い
- 加速が良い
- シートがフラットになる
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グレード情報i3
歴代モデル1件i3
ユーザーレビュー89件i3
i3
- 燃費が良い
- 加速が良い
- シートがフラットになる
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 4.6
- 乗り心地：
- 3.7
- 燃費：
- 4.5
- デザイン：
- 4.6
- 積載性：
- 3.4
- 価格：
- 3.4
-
ピックアップレビュー
長距離も行けるEV
2026.7.5
アイミー部さん
マイカー- グレード：
- i3 アトリエ レンジ・エクステンダー装備車_RHD(0.65) 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ワンペダルで運転できる 手応えがしっかりしたハンドリング 軽快なフットワーク
- 不満な点
- 本革のシートがやや滑る、サイドのサポート弱い 後部座席に前後スライド機構がない 乗り心地が硬い
- 乗り心地
- ストロークが足りない 車高を少し上げたい
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ワクワクが止まらない！不安がちょびっと！
2026.10.7
ksさんさん
マイカー- グレード：
- i3 レンジ・エクステンダー装備車_RHD(0.65) 2014年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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発電できる安心感
2026.8.29
765432さん
マイカー- グレード：
- i3 ロッジ レンジ・エクステンダー装備車_RHD(0.65) 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 70インチのテレビが積載できる。 一時停止が苦にならない。
- 不満な点
- なぜ5人乗りオプションを設定しなかった？
- 乗り心地
- -
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癖になる唯一無二のEV！
2026.8.13
ceps130さん
マイカー- グレード：
- i3 レンジ・エクステンダー装備車_RHD(0.65) 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 決してコンフォートラグジュアリーでは無くBMWらしい硬めの設定、低車高でストロークが短いため悪路での突上げが気にな...
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唯一無二
2026.6.30
ひきわりなっとうさん
マイカー- グレード：
- i3 スイート レンジ・エクステンダー装備車_RHD(0.65) 2016年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 1
- 満足している点
- レンジエクステンダー装備なら不安無し
- 不満な点
- 道路の凹凸を越える時のショック収集性の悪さ
- 乗り心地
- 段差等はゴツゴツガタガタって感じです
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開発者に敬意を表して
2026.6.13
塩男2さん
過去所有- グレード：
- - 2014年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 小回り効きます、意外と疾る、個性的、レンジエクステンダー➕100kmの安心感、ワンペダルドライブ
- 不満な点
- タイヤ摩耗早い、選択肢がない、高価 コネクトサービス終了
- 乗り心地
- -
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乗り潰します。
2026.4.29
batsuさん
マイカー- グレード：
- i3_RHD 2014年式
1
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 1
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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BMW入魂の１台
2026.4.18
でこぼこ道さん
マイカー- グレード：
- i3 アトリエ レンジ・エクステンダー装備車_RHD(0.65) 2016年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 理想を追求したパッケージングがすごい。今なら値段も中古でかなり安い！
- 不満な点
- BMW独特のクセに加えて、EVのクセもあるので最初はとまどう。慣れれば最高！
- 乗り心地
- 日本仕様はDampersが入っているので、少し固めらしい。タイヤが細い影響もあると思います。
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唯一無二のカーボンボディBEV
2026.3.21
おたけんこさん
マイカー- グレード：
- i3 エディションジョイ＋_RHD 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 何よりもカーボンボディが生み出すBEVとは思えない車重の軽さ。今どきのBEVと比べるとパワーに劣るi3をシグナルグ...
- 不満な点
- ボディ形状が特殊なため観音扉が採用されていますが3人以上乗車する際には乗降に難儀します。 あと航続距離が冬場20...
- 乗り心地
- とにかく跳ねます。なんとかしたいですね。でも、もう諦めています。
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カーボンモノコックRRのお洒落なEV!
2026.3.13
ceps130さん
マイカー- グレード：
- i3 スイート レンジ・エクステンダー装備車_RHD(0.65) 2016年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ハンドリングとパワーは勿論の事、洗練されたエクステリアとインテリア、満足度の高いEVです。
- 不満な点
- 国産EVの様な、ＶtoＨ の概念が無いのでアウトプットが出来ないのが残念
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー2件i3
-
少し前のEV車の見本
2022.1.25
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年4月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- レンジエクステンダーを搭載しているので、電池残量が減り近くに充電スポットがなくても走行できる。
- 不満な点
- 内装にチープさを覚えてしまう。
- 乗り心地
- BMWらしい硬質な質感。EVでもBMWはBMWであることを実感する。
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BMWが初めて導入した量産型の4人乗りEV
2022.1.17
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2014年4月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- EVらしさとは何かをデザインやクルマ造りの上から表現されていること、ここがi3の最良点だ。また、内燃機関全盛のBM...
- 不満な点
- i3のマイナス点というよりかは、この先、BMW各モデルが電動化、EV化していくなか、iブランドをどのように育んでい...
- 乗り心地
- 直進安定性を高めたり、電費効率を上げるためi3専用の極細タイヤを採用。乗り味は独特だ。幅は狭いが大径であるため縦方...
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みんなの質問340件i3
-
解決済み
- 2
- 39
盆地で、好きな釣りが山越えしないといけない理由がありましてミニバンやSUV よりもステーションワゴンが好きですがしかし選択肢が少ないです。 なぜステーションワゴンが人気なくなっていったのでしょうか？ アウトドアやサーフィンは、今も人気...
2026.8.25 続きを見る -
解決済み
- 3
- 40
日産のepowerシステムを単気筒で発電してその電気で走るシステムの軽自動車ってなんで出ないのですか？ メーカーがやらないからデメリットが多いのだと思うのですが、 そんなにメリットが相殺されちゃうのでしょうか？
2026.8.21 続きを見る -
回答受付終了
- 7
- 160
都心住み独身男性なのですが今月に600万前後で認定中古車のスポーツカー買いたいと思ってます。 1.ベンツc43amg 2.bmwm440i 3.bmwm340i このどれかにしようかなと思ってます。 どれがいいと思いますか？ 個人的...
2026.8.16 続きを見る
所有者データi3
-
グレード所有ランキング上位３位
- i3 レンジ・エクステンダー装備車_RHD(0.65)
- i3 スイート レンジ・エクステンダー装備車_RHD(0.65)
- i3_RHD
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 87.7%
- 女性
- 10.5%
その他 1.5%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 37.9%
- 東海地方 19.6%
- 近畿地方 13.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース154件i3
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リセール価値i3
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
546.0
売却予想価格
59.4
新車価格の 11%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 71 | 65 |
59 新車価格の |
54 新車価格の |
| 1万km | 70 | 62 | 54 | 46 |
| 2万km | 67 | 55 | 42 | 30 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種i3
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このクルマについて i3
2020年5月
■2020年5月
BMWは、環境対応モデルの販売促進のため、「i3」に「Edition Joy＋（エディションジョイプラス）」を設定して、2020年5月2日に発売した。
なお今回「エディションジョイプラス」がラインアップされるモデルについては、その標準モデルにおいて一部、装備の見直しを実施して、価格を変更した。
2021年4月1日には価格改定を実施した。
2022年1月1日には価格改定を実施した。
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