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BMW 3シリーズ セダン新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- 操作しやすい
- エンジンが良い
コンテンツメニュー3シリーズ セダン
グレード情報3シリーズ セダン
歴代モデル5件3シリーズ セダン
関連車種10件3シリーズ セダン
ユーザーレビュー283件3シリーズ セダン
3シリーズ セダン
- 室内空間が広い
- 操作しやすい
- エンジンが良い
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.5
- 乗り心地：
- 3.9
- 燃費：
- 4.1
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 3.7
- 価格：
- 3.3
-
ピックアップレビュー
成熟のモデル末期
2026.7.5
ベーチャンさん
マイカー- グレード：
- 320d xドライブ エディションシャドー_RHD_4WD(AT 2.0) 2026年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 1
- 満足している点
- タンザナイトブルーの美しさ、単なる紺ではなくちょっとグリーン等の細かいメタリックが入っており日光が当たったりすると...
- 不満な点
- シフトレバーがスイッチになり、メカスイッチが極端に減ったため、操作しにくい 表示仕様が深すぎて面倒臭い 硬い脚...
- 乗り心地
- 硬い
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いい車です
2026.8.30
hum0531さん
過去所有- グレード：
- 320d xドライブ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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万能車
2026.8.30
stern7*380さん
マイカー- グレード：
- M340i xドライブ_RHD_4WD(AT 3.0) 2025年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- なかなかいい値段する車に見えないところ
- 不満な点
- なかなかいい値段する車に見えないところ。 ボディパネルとドアのチリの精度がよくない。
- 乗り心地
- G26もアダプティブサスペンションだったが、4輪が路面をしっかり掴みながらも、不快ではない足回りはすごいと思う。
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長く付き合える頼もしい愛車
2026.8.21
Chinami.さん
マイカー- グレード：
- - 2019年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 運転しやすく視界が良好で、悪路でも安定感があります。 荷室容量が十分で、キャンプや買い物時の荷物収納にとても便利...
- 不満な点
- 走行時のロードノイズが少し目立ちます。 内装のプラスチック感が強く、高級感に少し欠けると感じます。 後部座席の...
- 乗り心地
- -
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正常進化
2026.8.11
kyokunさん
マイカー- グレード：
- 320d xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT 2.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- BMWに変わりない乗り易さ 実燃費
- 不満な点
- フロントグリル周りのプラスティック(弱そう) 相変わらずのブレーキダスト
- 乗り心地
- -
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シルキーシックス
2026.7.30
AVI0809さん
マイカー- グレード：
- M340i xドライブ_RHD_4WD(AT_3.0) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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アウトバーンを時速200km/hで走るための車
2026.7.26
たまさ。さん
マイカー- グレード：
- - 2024年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 高速道路走行は余裕があり、AssistedDriveもあって楽
- 不満な点
- デカくて重い
- 乗り心地
- 静かでとてもスムーズ。もう少しマフラー音を大きくしてほしい。
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ラグジュアリー時々スポーツ
2026.7.25
N3艦長さん
マイカー- グレード：
- 320i Mスポーツ_RHD(AT 2.0) 2024年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- CLARプラットフォームの完成度の高さ 神ATとも呼ばれるZF製8速ATと好燃費 渋滞時ハンズフリー機能を含む...
- 不満な点
- LCI2はコストカットが目立つ 硬い脚（変更済みです） ダストの凄いブレーキパッド（変更済みです）
- 乗り心地
- 標準の脚はショックの動きが渋すぎて、首都高などの目地段差を一発で収められず、常に4輪がバラバラに動いて内臓を揺すら...
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走行性能
2026.7.1
mk_hokkaidoさん
マイカー- グレード：
- 330i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- Mスポーツ、ノーマル車高でもそこそこ低め
- 不満な点
- Mスポーツのノーマル車高が低いため、油断するとFリップスポイラ―（MPP、さらに25mm程低い）、かなり擦る（1個...
- 乗り心地
- -
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FRはやっぱりいいですね
2026.6.29
mk_hokkaidoさん
マイカー- グレード：
- 330i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 燃費とパワー。デザイン
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー5件3シリーズ セダン
-
BMWを代表するコンパクトスポーツセダン
2024.1.29
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2019年3月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 日本の道路環境にベストマッチなボディサイズだ。全長4720mm、全幅1825mm、全高1440mm（318iの値）...
- 不満な点
- クルマそのもののコンセプトや実際のボディサイズなど、いわゆる使い勝手は良好だが車内外の質感がやや低い。これが残念だ...
- 乗り心地
- 225／50R17インチと、今となっては小径で太くないタイヤを履く318iモデル。タイヤのエアボリュームがある分、...
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走りと燃費のハイバランス
2024.1.29
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年3月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 端正なデザイン、心地よい走り、そしてディーゼルの燃費の良さ。そのあたりはライバルに差をつけていると思います。
- 不満な点
- 3シリーズもずいぶん値段が上がったなあ……という嘆き以外は、何かありましたっけ？ えっ!?「ライバルのメルセデス・...
- 乗り心地
- ちょっと堅め。だけどかつての「M Sport」とは違って、「堅すぎて不快だなあ」というレベルまでは到達していないの...
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これ以上はイラナイ
2022.2.1
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年3月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 渋滞時に機能するハンズオフの運転支援が実に便利！一度使うと、手放し運転が手放せないほど。
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- 重厚感と安心感のある極上のフィール。プレミアム御三家の中では、もっともドイツ車らしいフィールといえる。
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究極のドライバーズカー
2021.3.27
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年3月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 運転している時の気持ち良さは、輸入車の同セグメントモデルと比較すると、ピカイチ。「まだまだ自分の意思で楽しく運転し...
- 不満な点
- これまでは、ランフラットのザラザラ感がBMWの高級感にミスマッチだったと思うが、だいぶその印象も和らいだので、新型...
- 乗り心地
- これまで3シリーズというと、足回りはやや硬い印象があったが、新型ではその嫌な硬さはなくなった。特に、ランフラットタ...
続きを見る -
しなやかだが強靭な「世界基準」
2021.3.11
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年3月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 高速道路を巡航する際や、山坂道を走る際などの「路面に吸い付いたかのような感触」は大変に好ましいものです。また内外装...
- 不満な点
- ヨーロッパ人の体格や使い方に合わせて作っているからでしょうか、日本の道で日本人が運転する場合はすべてにおいて、良く...
- 乗り心地
- ドライブモードを「スポーツ」にするとそれなりに硬い乗り味となりますが、「コンフォート」では非常に快適です。そしてコ...
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みんなの質問4,988件3シリーズ セダン
-
回答受付中
- 3
- 37
今度bmwの94年式3シリーズ 325iを購入予定です。 壊れやすい年代ではあるので、買う前に予備部品等を揃えようと思っているのですが、何を揃えておけば安心ですか 有識者の方よろしくお願いします
2026.9.2 続きを見る -
解決済み
- 8
- 217
BMW 3シリーズ 320iMスポーツパッケージを中古検討中です。 検討中のスペック↓ 走行距離4.9万キロ 支払い総額104.7 2010年式 当方年収300万 家賃6万です。 現在はローンは組んでいません。 仮に購入したら...
2025.3.26 続きを見る -
解決済み
- 4
- 179
BMW 3シリーズ 320iMスポーツパッケージかレクサス RCを中古検討中です。 320i Mスポーツパッケージ 走行距離4.9万キロ 支払い総額104.7 2010年式 レクサスRC200tFスポーツ 走行距離15万キロ 支払
2025.3.29 続きを見る
所有者データ3シリーズ セダン
-
グレード所有ランキング上位３位
- 320i Mスポーツ_RHD(AT_2.0)
- 320d xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0)
- 320i Mスポーツ_RHD(AT_2.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- 青
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 50.4%
- AWD
- 49.5%
-
男女比
- 男性
- 90.3%
- 女性
- 7.6%
その他 1.9%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 44.7%
- 近畿地方 17.2%
- 東海地方 13.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース111件3シリーズ セダン
オリジナル記事32件3シリーズ セダン
中古車アクセスランキング 3シリーズ
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申込み最短3時間後に最大20社から
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リセール価値3シリーズ セダン
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- 320i Mスポーツ_RHD(AT_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
642.0
売却予想価格
203.3
新車価格の 32%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 322 | 263 |
203 新車価格の |
144 新車価格の |
| 1万km | 320 | 258 | 195 | 133 |
| 2万km | 317 | 248 | 179 | 110 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種3シリーズ セダン
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2026年7月
■2026年7月
BMWは、「3シリーズ セダン」に一部仕様変更および価格改定を実施して、2026年7月に発表した。
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