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アウディ TT RS新型情報・価格・グレード
- 山道が楽しい
- 運転が楽しい
- 燃費が良い
コンテンツメニューTT RS
グレード情報TT RS
歴代モデル2件TT RS
関連車種8件TT RS
ユーザーレビュー25件TT RS
TT RS
- 山道が楽しい
- 運転が楽しい
- 燃費が良い
平均総合評価
4.8- 走行性能：
- 4.9
- 乗り心地：
- 4.1
- 燃費：
- 3.5
- デザイン：
- 4.8
- 積載性：
- 3.9
- 価格：
- 3.6
-
ピックアップレビュー
個人的にはGTカーとしての満足度は高いです
2025.10.4
bikertollさん
マイカー- グレード：
- TT RS クーペ_RHD_4WD(AT_2.5) 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- どのスピード域でも気持ち良く走れるところ、内装も派手すぎず丁度よい。
- 不満な点
- 燃費、しかし動力性能を考えると仕方無し
- 乗り心地
- 乗り味は硬いが角が取れているため不快ではない。
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爆速で脳みそ置いていかれます
2025.11.16
さおりん30さん
マイカー- グレード：
- TT RS クーペ RS 25イヤーズ_RHD_4WD(AT_2.5) 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 変速の切り替えが早い
- 不満な点
- 燃費が良いとはいえないけど、気にしていない
- 乗り心地
- 長所：高速・コーナリングで安定、レスポンス良好 短所：街乗りや段差では硬さを感じやすく、長距離では疲れやすい ...
続きを見る -
直線なら誰が乗っても速い
2025.4.27
ふぐさんさん
マイカー- グレード：
- TT RS クーペ_RHD_4WD(AT_2.5) 2017年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 圧倒的加速力とその割に軽量ボディ フォルムもTTらしさを受け継いでてベリーグッド
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
最高の相棒と出会えました！
2025.1.17
かるぺでぃえむさん
マイカー- グレード：
- TT RS クーペ_LHD_4WD(AT_2.5) 2020年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
終の車
2024.7.8
セパンさん
マイカー- グレード：
- TT RS クーペ_LHD_4WD(AT_2.5) 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 燃費が良い
- 不満な点
- タイヤの消耗が早い
- 乗り心地
- 不満はない
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かっこいい
2024.5.24
たくみみTTRSさん
マイカー- グレード：
- TT RS クーペ_RHD_4WD(AT_2.5) 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 高級感あってかっこいい。 ハイパワースポーツカーでローダウンしてても乗り心地が良い。 めちゃ速い。 運転しや...
- 不満な点
- サイドミラーが見にくい。 ナビの検索能力が低い。 バックモニターが見にくい。 テレビはワンセグ。
- 乗り心地
- かっこよくて速いのに乗り心地最高。 ゴツゴツ感が全然無い。
続きを見る -
速くて格好良い車が好き😍
2024.4.15
さくらはちいちいちごさん
マイカー- グレード：
- - 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 見た目は好みによるかと思いますが、僕は好きなのです🤤 速さに関しては純正でも申し分無しですが、ECUチュー...
- 不満な点
- 乗り心地が悪過ぎる😱 これ、ローダウン済みの車買っちゃったので仕方ないのですが（H＆Rのバネ入ってる）、車高、...
- 乗り心地
- 純正を知らないので何とも、、、 ただ、現状は宜しく有りません🥲 絶対に改良します😤
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動力系は費用対効果はあるが燃費が悪い
2024.2.18
TTRS@Zeroさん
マイカー- グレード：
- - 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 気に入ったパーツで満足
- 不満な点
- 内装工事が進んでない（自分の体調不良）
- 乗り心地
- 格好良さと 高さをピタッと合わせるために いじりましたが 足はここまででいいかな
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満足が持続する
2023.6.30
セパンさん
マイカー- グレード：
- TT RS クーペ_LHD_4WD(AT_2.5) 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- 走りが楽しい
- 不満な点
- レスポンスに不満を感じる
- 乗り心地
- -
続きを見る -
至高の5気筒サウンドとデザインを極めたクルマ
2023.4.23
電車通勤したくないマンさん
マイカー- グレード：
- TT RS クーペ_RHD_4WD(AT_2.5) 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ・5気筒エンジンの独特なサウンド ・ジェットコースターのような慣性力を体感できる加速 ・稀少なファストバックク...
- 不満な点
- ・強いてあげるならアイドリングストップ
- 乗り心地
- 基本固めですが、個人的には固い方がスポーツしてて好きなので満足しています。 シートはセミバケット形状で包み込んで...
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専門家レビュー2件TT RS
-
5気筒のターボエンジンが刺激的に気持ちいい！
2023.9.13
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年5月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- まずスタイリング。そしてこのスタイリングなのに荷物をたっぷり積めて実用性が高いこと（後席はさすがに狭い）。そしてT...
- 不満な点
- 「40 TFSI」や「45 TFSI」だと、エンジンにアクセルを踏み込む歓びがないのがちょっと残念なところ。動力性...
- 乗り心地
- エンジンが高性能になればなるほどサスペンションは硬くなりますが、スポーツカーだからといって乗り心地が荒いわけではな...
続きを見る -
エンジンを搭載した最後のアウディスポーツ
2022.1.25
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年5月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 冷静さを忘れないオトナのスポーツカー。実用性も十分。
- 不満な点
- 後席は狭く成人男性の長時間乗車は難しいところ。ナビゲーションの入力がやや面倒。原稿アウディラインアップでは古い車種...
- 乗り心地
- どのグレードでも街乗り時の扱いやすさ、しなやかさが得られているのがアウディの魅力。ハードなTT RSでもギャップは...
続きを見る
みんなの質問117件TT RS
-
解決済み
- 4
- 31
レクサスLC500とアウディ TTRSの8Sで悩んでらのですが、どちらがいいと思いますか？ 乗ってる方などいたら、おすすめな理由とか、どちらの方がいいって、のがあれば教えてください。
2026.2.25 続きを見る -
解決済み
- 3
- 35
中古1000万以下、国産、外車問わず2015年以降くらいの車で、いい音のする車って何がありますかね？ 個人的にはTTRS、LC500、RS5、M4f82、Fタイプv8あたりがすきなんですけど、ほかに、なにかありますかね？以前981ケイ...
2026.2.19 続きを見る -
解決済み
- 2
- 63
アウディのTTRSは走っているのを見かけたらレアな珍しい車ですか？
2025.10.23 続きを見る
所有者データTT RS
-
グレード所有ランキング上位３位
- TT RS クーペ_RHD_4WD(AT_2.5)
- TT RS クーペ_RHD_4WD(AT_2.5)
- TT RS クーペ_RHD_4WD(AT_2.5)
-
人気のカラー
- 青
- 白
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 91.1%
- 女性
- 6.8%
その他 1.9%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 43.1%
- 東海地方 14.7%
- 近畿地方 12.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース39件TT RS
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中古車相場 TT RSクーペ
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申込み最短3時間後に最大20社から
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比較車種TT RS
TT RSを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて TT RS
2020年10月
■2020年10月
アウディ ジャパンは、「アウディTTRSクーペ」を2020年10月7日に一部改良、2020年10月23日より販売を開始した。
今回の改良では、エクステリアデザインをリニューアル。「アウディR8」のエッセンスを盛り込み、よりダイナミックなスタイルに仕立てられた。搭載されるオールアルミ製の2.5リッター5気筒TFSIガソリン直噴ターボ（400ps／480Nm）はさらに洗練を極めたという。インテリアではセンターアームレストが標準装備となった。
同時に、RSモデルの誕生25周年を記念した限定車「TTRSクーペ25 years」が登場した。1994年に登場した「RS2アバント」へのオマージュとして、「ノガロブルー・パールエフェクト」のボディカラーを採用。ブラックのアウディリング／ドアミラー／リヤスポイラーマウント／リヤスポイラーサイドブレード、さらにカラードブレーキキャリパーレッド、デコラティブパネルカーボン、カーボンエンジンカバー、マトリクスLEDリヤライト、20インチアルミホイール、専用ロゴ付きアルカンターラ／レザーシート（ブルーステッチ）、Bang&Olufsenサウンドシステムなどを装備する。
日本への割り当ては35台。2020年12月以降の発売を予定している。
■2020年12月
アウディ ジャパンは、「アウディTTRSクーペ」を2020年10月7日に一部改良、同年10月23日より販売を開始した。
今回の改良では、エクステリアデザインをリニューアル。「アウディR8」のエッセンスを盛り込み、よりダイナミックなスタイルに仕立てられた。搭載されるオールアルミ製の2.5リッター5気筒TFSIガソリン直噴ターボ（400ps／480Nm）はさらに洗練を極めたという。インテリアではセンターアームレストが標準装備となった。
同時に、RSモデルの誕生25周年を記念した限定車「TTRSクーペ25 years」が登場した。1994年に登場した「RS2アバント」へのオマージュとして、「ノガロブルー・パールエフェクト」のボディカラーを採用。ブラックのアウディリング／ドアミラー／リヤスポイラーマウント／リヤスポイラーサイドブレード、さらにカラードブレーキキャリパーレッド、デコラティブパネルカーボン、カーボンエンジンカバー、マトリクスLEDリヤライト、20インチアルミホイール、専用ロゴ付きアルカンターラ／レザーシート（ブルーステッチ）、Bang&Olufsenサウンドシステムなどを装備する。
日本への割り当ては35台。2020年12月以降の発売を予定している。
2021年10月1日には価格改定を実施した。
2022年4月1日には価格改定を実施した。
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