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アウディ A4 アバント (ワゴン) ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
20.0 〜 599.0
-
- 新車価格（税込）
-
508.0 〜 772.0
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.1
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
309件
星4
165件
星3
57件
星2
13件
星1
7件
-
横浜ND5RCさん
グレード：A4 アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.1.21
- 総評
- 先日新型の試乗をしましたが、足回りの改良を感じられず、ナビだけの為に数100出して買い替える事に納得できなかったため、ますますお気に入りになりました。
- 満足している点
- 足回りの良さとパドルシフトで、巨体の割に軽快に走れます。運転がめんどくさい時はACCで楽ができます。
- 不満な点
- タッチパネルのナビではないので、操作がめんどくさい。
- 乗り心地
- 良いです
-
pok********さん
グレード：- 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 3
-
ちいさな巨人さん
グレード：35 TDI Sライン_RHD(Sトロニック_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
モクンさん
グレード：アバント 2.0 TFSI クワトロ S ライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.1.7
- 総評
- 10年、10万キロ近く乗っていますが、非常に満足しており、今のところ乗り換え予定ありません。壊れても直すつもりです。
- 満足している点
- ・デザイン（何年経っても飽きない） ・剛性 ・走破性 ・積載性
- 不満な点
- ・色んなところ壊れる ・先進的な安全装備がない ・エンジンスターター付いていない ・シートヒーター、ハンドルヒーターが付いていない
- 乗り心地
- 固めだと思いますが、そこまで気にならない。
-
audi a2さん
グレード：35 TFSI Sライン_RHD(Sトロニック_2.0) 2023年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2025.12.11
- 総評
-
12年前のアウディ8ＫクワトロＳラインの代車試乗。１０年たっても走りは8Ｋ（211ＰＳ 35Nm）のほうがいい。ブリッピング・Sモードも8Kの方が過激でいい。総合的に１０年間あまり進化していない感じ。２５...
- 満足している点
- リアハッチの開閉が電動でトノカバーが自動機能なので荷物の積み下ろしが楽です。 内装、アルカンタラーの素材とハーフレザー高級感がある。エアコンのデザイン操作性がいい。
- 不満な点
- ①150PS 27.5Nmはパワー不足。モーター（5ＰＳ）が頼りない。街乗りでDモードでも、６０㌔超えても６速に入らない。 ②コスト削減でサブウーハー・TV・CDが無くなっている。音が悪い。 ③液晶パ...
- 乗り心地
- 街乗りは、少し硬めだが、Ｓトロニックスはスムーズに滑らかに発進するので乗りやすい。Ｓモードでもブリッピングはすごく大人しめ。
-
だじょーさん
グレード：45 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.12.10
- 総評
-
旅にぴったりの車です。街乗りだけではもったいない。
極端なピーク特性はなく、普通に落ち着いて走れます。そしてその普通がどのような速度域や道でも破綻せずに普通をキープできることがこの車の個性でもあります。
- 満足している点
- 完成度がとても高く、走り出すとすぐさまバランスの良さを感じます。 10年間（日本国内は9年）にわたって販売されたB9型A4。その中でこちらは8年目に実施された3回目となる最後の改良を入れたモデル。 雑...
- 不満な点
- だめだこりゃっと感じちゃうような欠点がまず無いんですよね。 大したことじゃないけれど、ミッションのギアボックスが右寄りに膨らんでいる形状なので、右ハンドル車は足元スペースの関係からクルコン中に右足を休め...
- 乗り心地
- 乗り味はとても安定しており雑味がありません。前後ウィッシュボーンでアルミを多用した足回りと年次改良で煮詰めたセッティングなのでしょう。足回りをいじる気は起きませんね。純正のバランスがベスト。メーカーオ...
-
uchi_shirousoさん
グレード：Sライン コンペティションプラス_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.11.16
- 総評
- 普段の足、出張やドライブで長距離移動にはとても満足してます。
- 満足している点
- 外装デザイン、TDIエンジンのトルク、静さ 乗り心地(ダンピングスポーツサスペンション) 高速だと20km/L超える燃費
- 不満な点
- 基本、ほぼ不満無し あえて書けばというレベルで ・カックンブレーキになりやすい スムーズに止まるのにかなり気を使う せっかく対向キャリパーなのに回生ブレーキのせいで(^^;) ・レーンキープ機能...
- 乗り心地
- ダンピングスポーツサスペンションなので、快適な乗り心地です。 通常のダンパーも試乗しましたが、これのダイナミックくらいの硬さに感じました。 基本、オートで快適です。 山道や高速道路ではサスペンショ...
-
デイシーさん
グレード：40 TDI クワトロ マイスターシュトュック_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.11.2
- 総評
- 単に”変える”ことの目的ではなく”熟し仕上げる”事へのメーカーの実直さに感動できる作品。
- 満足している点
- 初期のポリシーを維持しつつ進化の著しい現代のスペックにギリギリ仕上げてきたアウディの見事な仕上げに感激。
- 不満な点
- エンジン始動時、再始動時の横方向への微振動。でもあばたにエクボと思えて許せる。
- 乗り心地
- 初めて乗るダンピングコントロール付きのモデルですが同乗者を乗せる場面でのサルーン風の乗り心地と一人ドライブでソリッドな乗り心地の２面性に感動。
-
monbassさん
グレード：アバント 1.4 TFSI スポーツ_RHD(AT_1.4) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.9.26
- 総評
-
認定中古で5年落ちを購入して2年。
夫婦＋小学生＆幼稚園児の4人家族、子どものサッカー遠征の送迎にも使っています。
前車はVWゴルフトゥーラン。
次もトゥーラン…と思いきや、もう少しコンパクトなボデ...
- 満足している点
- 運転しやすい ハンドル操作が素直で視界も広く、街中の細い路地や駐車場でもストレスなく取り回せます。 長距離ドライブでも疲れにくく、家族での移動が一層快適です。 低重心で安定している ボディの重心が...
- 不満な点
- 今のところなし
- 乗り心地
- 重心が低く、ロールが少ないので乗りやすい。 静粛性はとても良い満足。 （比較対象 全車のトゥーラン、家族所有のLBXなどと比較して）
-
壊し屋ドラちゃんさん
グレード：アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ_RHD(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
2
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.9.19
- 総評
- 誰が乗っても速い。 古くてもさすがドイツ車。 しかし誰が乗っても壊れる。
- 満足している点
- 街乗りは快適快速。 路面に吸い付くような足回り。
- 不満な点
- ピストンシールのクリアランスが甘いらしく、エンジンオイルの消費が多めとはいえ、交換から1ヶ月程度で警告灯が点灯する。 1月で1リッターも消費してるのはいただけない。 クーラントの減りも異常。 ディー...
- 乗り心地
- 全体的に固め。 操作してる感を味わいやすい。 車酔いしやすいらしい。
-
ナギャラさん
グレード：アバント 1.4 TFSI 1st エディション_RHD(AT_1.4) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.9.11
- 総評
- 子供が産まれたときから8.5年間大事に乗ってきて、思い出のいっぱい詰まったクルマ。荷物もいっぱい入って旅行にもたくさん行った、まさにファミリーカーであった。ファミリーカーの中ではスピードも出て運転が楽しく...
- 満足している点
- スタイリッシュなエクステリアと特に大きな不満のない性能。MMIの操作は後期B9型よりも物理スイッチたくさんで使いやすいと思う。 高速道路では1.4Lの小排気量にも関わらず車体の性能から安定しており気持ち...
- 不満な点
- 1stエディションは、S lineエクステリアは魅力だったものの色々と妥協があった。ライトはキセノンの丸目、クルコンなし など。 今目線では、デイライトなし、モニターサイズ、17インチホイールも少し時代...
- 乗り心地
- 街乗りでも、またスピードを出しても全く気にならない。高速運転中でも後ろとの家族の会話に支障が全くなく、静寂性も十分。
-
The One 414159さん
グレード：A4 アバント 45 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
-
kanata0107さん
グレード：アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
kekemoriさん
グレード：A4 アバント 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
-
SHIRO丸さん
グレード：アバント 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.8.25
- 総評
- 総合的に素晴らしい車です。 機能も実用性も備えながらデザインも素晴らしく走りも快適で何一つ不満はありません。 まだまだ大事に乗りたいと思います。
- 満足している点
- 飽きのこないデザインが秀逸。機能も必要十分で積載性も文句なし。そして速い。
- 不満な点
- 不満は特に無し。 と思ったけど燃費はあまり良くない…
- 乗り心地
- 扁平率の高いタイヤ履いてるので乗り心地はそれなり。でもそれは乗り心地の悪さではなく、ロードノイズや道路の凹凸を拾うことも含め走りを楽しめることだと思っているので、自分にとっては十分快適です。
-
Yukimkaraさん
グレード：- 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2025.8.16
- 総評
- イヤミもなく、清楚なイメージのアウディは長く乗りたい車の一つです。
- 満足している点
- 派手さはないけど、大人のワゴンです。主にレジャーで使ってます。
- 不満な点
- 前のレガシーと比較して、少々力不足です。荷物室はゴルフバッグが横に入らない点が少し不満です。
- 乗り心地
- ちょっと硬めの感じですが、前のレガシーと比べると、接地感はあるかと思います。
-
keinaitoさん
グレード：アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.8.11
- 総評
- 細かいところはさておき、とても気に入っていました。 Audiを買うならこの頃の スイッチ操作タイプのものにこだわりたいです。 今のタッチパネルやシフトノブはアラカン世代にはちょっと寂しく感じます。
- 満足している点
- アナログ的操作と、スムーズな乗り心地
- 不満な点
- 自動運転は、最新のものにのると少し不満 合わせてアイドリングストップからの復帰もイマイチな振動でした
- 乗り心地
- -
-
ブラックリングさん
グレード：- 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
えれさんさん
グレード：- 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
yk007さん
グレード：A4 アバント ブラックスタイル プラス_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2025.5.31
- 総評
- ハンドルリングと乗り心地のバランスが良く、運転して楽しいですね。A4のデザインはどの型もいいですね。
- 満足している点
- デザイン、ハンドリング、燃費には特に満足しています。ステアフィールやブレーキフィールから造りの良さを感じます。
- 不満な点
- スタート直後に感じるディーゼル感がなくなると文句なしです。
- 乗り心地
- マイナーチェンジで一番進歩したのが乗り心地ですね。
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