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アストンマーティン DB11新型情報・価格・グレード
- 高級感がある
- バランスが良い
- 運転しやすい
コンテンツメニューDB11
グレード情報DB11
歴代モデル1件DB11
ユーザーレビュー10件DB11
DB11
- 高級感がある
- バランスが良い
- 運転しやすい
平均総合評価
4.8- 走行性能：
- 4.6
- 乗り心地：
- 4.3
- 燃費：
- 2.9
- デザイン：
- 4.9
- 積載性：
- 3.1
- 価格：
- 3.4
-
ピックアップレビュー
上品な英国車
2024.10.13
おにぎり_100YENさん
マイカー- グレード：
- V12クーペ_RHD(AT_5.2) 2016年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 派手じゃないけどオーラのあるかっこいい見た目 v12のエンジン
- 不満な点
- 内装のメルセデス感 インフォテインメント関係のしょぼさ ブレーキ鳴き
- 乗り心地
- 一番ゆるいGTモードだと非常に乗りやすいです。 ハードに走るというより優雅に流すのがこの車の真骨頂だと思います。...
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デザインが美しい
2025.5.26
shokora205さん
仕事用- グレード：
- - 2016年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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美しいデザイン
2024.8.15
kouto4さん
マイカー- グレード：
- V12クーペ_RHD(AT_5.2) 2016年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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スタイル抜群❗️
2024.8.8
まさひこ2さん
マイカー- グレード：
- V8 クーペ_RHD(AT_4.0) 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 良好。
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グラマラスでセクシー
2023.9.19
もふもふっさん
マイカー- グレード：
- V8 クーペ_RHD(AT_4.0) 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- すべてが美しい。
- 不満な点
- トランク内は高温になるので食べ物を入れてはいけません。
- 乗り心地
- 非常に快適
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世界で最も美しいクーペ
2023.4.16
karakshoさん
マイカー- グレード：
- V12クーペ_RHD(AT_5.2) 2016年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- どこから見ても一切の破綻がない完璧なデザイン。英国の誇り、アストンマーティン であること。そして伝統のV12気筒エ...
- 不満な点
- 特にはない。
- 乗り心地
- 乗り心地は相応に良い。ドイツ製のスポーツセダンよりかなりソフトな印象。しかし静粛性はあまり高いとは言えずロードノイ...
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世界一セクシーなラグジュアリー&ハイスペッククーペ
2022.8.19
あきさん3114さん
試乗- グレード：
- - 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 外観のうっとりするようなスタイリング、ラグジュアリー感溢れる内装、そしてエンジンをかけた途端のけたたましいサウンド...
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- 一般道ではややバタつき感はありますが、高速道路で巡航させるとどこまでも走りたい、そんな気持ちにさせてくれるぐらいし...
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世界一スタイリッシュ
2021.3.26
ぶわん、ぼる、c3さん
マイカー- グレード：
- - 2016年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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DB11 Volate オープン解放感はすばらしい
2019.1.4
しんおちさん
マイカー- グレード：
- - 2016年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- やはりオープンの解放感はすばらしい。 私は座高も高く、頭も大きいのでクーペは少々窮屈であるがオープンにすると体と...
- 不満な点
- 今のところ不満を感じられないが、センサー類が過敏な気がする。 コントロールパネルがベンツと同じ。
- 乗り心地
- サスペンションのノーマルが街乗り専用でマイルドな反応が心地よい。 荒れた路面では少しロードノイズが発生しがちだが...
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良い意味でイメージを裏切る車です
2018.11.23
ととろのととさん
試乗- グレード：
- - 2016年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- ・優美な内外装 やり過ぎが目立つ昨今のスポーツカーとは一線を画す、 正統派かつ、細部まで研ぎ澄まされた美しいデ...
- 不満な点
- ・ウインカー音。 ベッコベッコと何だか歯切れの悪い音が ダッシュボードのスピーカーから聞こえて来ます。 これ...
- 乗り心地
- -
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みんなの質問102件DB11
所有者データDB11
-
グレード所有ランキング上位３位
- V12クーペ_RHD(AT_5.2)
- V12クーペ_LHD(AT_5.2)
- V8 クーペ_RHD(AT_4.0)
-
人気のカラー
- ガンメタ
- 白
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 93.1%
- 女性
- 3.4%
その他 3.4%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 50.9%
- 近畿地方 22.6%
- 東海地方 16.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース130件DB11
-
アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラは、DB11をベースに軽量化とパワーアップが図られた【スーパーカークロニクル・完全版／080】
2026.3.27 業界ニュース -
アストンマーティン DB11は「セカンドセンチュリープラン」第一弾。メルセデスAMG GTとの共通点があった【スーパーカークロニクル・完全版／078】
2026.3.19 業界ニュース -
今ならBMW M2のご予算で アストン マーティン DB11 ゲームチェンジャー級の完成度【UK中古車ガイド】
2026.1.15 業界ニュース -
クルマの佇まいや、かもし出す雰囲気を油彩で表現／田邉光則さんの代表作・好きな作品
2024.12.15 業界ニュース
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比較車種DB11
DB11を見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて DB11
2016年9月
■2016年9月
アストンマーティン・ジャパンは新型スポーツカーの「アストンマーティンDB11」を2016年9月1日に発表した。
「アストンマーティンDB11」は歴代の系譜を受け継ぐ最新のランドマークモデル。スタイリングはこれまでのDBシリーズを受け継ぐものの、エアロダイナミクスを考慮したボディは表面だけではなく、下面を流れるエアフローのマネージメントにより、安定性を向上させながら特徴的な面構成を実現させている。エラを連想させるカーリキューはデザインが見直されたサイドストレーキの隠しベントを介し、ホイールハウスから高圧を排出してフロントリフトを抑制。リヤエンドリフトについては左右Cピラー基部のエアインテークによるバーチャルスポイラーとして機能する「アストンマーティンエアロブレード」が抑制。リヤウイングを装着することなくダウンフォースを発生することが可能となり、すぐれた高速安定性を実現させている。
パワーユニットは新たに自社開発された5.2リッターV12気筒ツインターボ。最高出力608ps、最大トルク700Nmの性能を発揮し、DB史上では最速となる0-100km/h加速3.9秒、最高速度は322km/hに達する。高性能なだけではなく、気筒休止システム、アイドリングストップ機構を備えるなど、環境性能にも配慮している。組み合わされるトランスミッションはパドルシフトを備えたZF製8速ATだ。
機能装備ではフルカラー12インチTFT液晶ディスプレイを採用したメーターパネル、インパネ中央下に配置されたロータリースイッチを備えたインフォテインメントシステムが新しい。2+2のキャビンはこれまでどおりだが、室内空間はDB9よりもゆとりがある。ハンドクラフトで仕立てられたインテリアはアストンマーティンならではの上質な味わいだ。
■2017年6月
アストンマーティンは、「DB11」に4.0リッターV8ツインターボエンジン搭載モデルを追加設定して、2017年6月28日に発表した。
■2022年1月
アストンマーティンは、「DB11」に特別仕様車「W1」を設定して、2022年1月10日に発表した。
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
