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アルファロメオ ステルヴィオ新型情報・価格・グレード
- 運転が楽しい
- 操作しやすい
- エンジンが良い
コンテンツメニューステルヴィオ
グレード情報ステルヴィオ
歴代モデル1件ステルヴィオ
ユーザーレビュー104件ステルヴィオ
ステルヴィオ
- 運転が楽しい
- 操作しやすい
- エンジンが良い
平均総合評価
4.5- 走行性能:
- 4.5
- 乗り心地:
- 4.0
- 燃費:
- 3.7
- デザイン:
- 4.7
- 積載性:
- 4.1
- 価格:
- 3.3
-
ピックアップレビュー
一目惚れ
2026.8.8
ばっちゃん87さん
マイカー- グレード:
- 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ_RHD_4WD(AT_2.2) 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- デザイン、走行性能、積載量、燃費等、自分的にはこれ以上ないくらい、気に入ってます。 マイナーチェンジでライト、液...
- 不満な点
- センサー類がもう少しファジーでも良いです。 過敏に反応し過ぎかな。
- 乗り心地
- 少し硬めですが、自分的にはこれくらいが好き
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万人受けするタイプではない
2026.8.16
sahara3600さん
マイカー- グレード:
- 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 圧倒的な操作性です。 ドイツ勢と比較して、パワーも、高級感も、快適装備も、特別優れている訳ではありません。 た...
- 不満な点
- 新車価格800万〜にしては、色々とお粗末過ぎるでしょう笑 特にバックカメラの画質は絶望的です、例えるなら、大昔の...
- 乗り心地
- -
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尖った個性が好きな人向け
2026.5.14
コタユズさん
マイカー- グレード:
- 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ_RHD_4WD(AT_2.0) 2023年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 運転が楽しければ、あとはオマケです。
- 不満な点
- 足りないところは承知の上で乗ってるので特になし。
- 乗り心地
- ラグジュアリーを求めてはいけません
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走れておしゃれ
2026.5.6
POBOさん
マイカー- グレード:
- 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ ヴィスコンティエディション_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 美しい外観、上質な室内。
- 不満な点
- 燃費はそれなり。ガソリンの気持ちよさと引き換えなので仕方なし。
- 乗り心地
- 前のBMWがランフラットだったからか、インチアップなのに、良くなった印象。静かに感じる。
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“クルマ”としての完成度は高い
2026.4.26
とってぃ05さん
マイカー- グレード:
- 2.2 ターボ ディーゼル Q4_RHD_4WD(AT_2.2) 2019年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- アルファロメオといえばどうしても年齢層が高めにはなるが、なるほど需要と供給がマッチしている…!と言わざるをえないほ...
- 不満な点
- ハイブリッドなこのご時世、この車に快適を求めるのは ナンセンス。 SUVだからといってプラットフォームはセダン...
- 乗り心地
- バリ硬 運転手が楽しければ全てよし
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ジュリアと同等の操縦性
2026.3.9
shuppo993さん
マイカー- グレード:
- 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ_RHD_4WD(AT_2.0) 2024年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- 形はSUVでも走りはスポーツ
- 不満な点
- 360度カメラが欲しい
- 乗り心地
- -
続きを見る -
軽量化も理解しますが・・・。
2026.3.9
mizopininfarinaさん
マイカー- グレード:
- 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ_RHD_4WD(AT_2.0) 2025年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- トナーレから乗り換えましたので、モデル末期ということもあり、特にエラーもなさそうですし、荷室が大きく、木材を積んだ...
- 不満な点
- 価格は上がってるのに、チープな方向で特にエンジン周りはあったはずの制振材がなくなってたりしてるので、制振処理を行う...
- 乗り心地
- 足回りというよりは、タイヤサイズの影響が大きいと思います。 硬めのセッティングなので45か50サイズがいいように...
続きを見る -
FUVの代替として選ぶ、最も走りの良いSUV
2025.12.21
Rayx-7さん
マイカー- グレード:
- 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD_4WD(AT_2.9) 2018年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 操作性は非常に高く、 2.9Lターボの動力性能にも一切の不満はありません。 実用十分な室内空間に加え、 ...
- 不満な点
- 個人的な感想ですが、 イタリア車の品質は決して高いとは言えず、 BMWやトヨタと比べると 信頼性の面では大き...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
デザインにつきる
2025.12.10
daisukeYさん
マイカー- グレード:
- 2.0 ターボ Q4 ファーストエディション_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- デザインがよいところ。 たぶんあまり古臭く見えないところ。 何が作用しているのかわからないが
- 不満な点
- しいて言うなら燃費かな。 ハンドリングは悪くないと思うけど、SUVだし操作している感は少ないかな。
- 乗り心地
- そこまで柔らかくはないけどもう一台シトロエンDS3よりは突き上げはない。
続きを見る -
唯一無二の存在感
2025.12.2
Stelvio-2024さん
マイカー- グレード:
- 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー3件ステルヴィオ
-
決して万能選手ではないが期待を全く裏切っていない一台
2022.2.12
山本 シンヤ
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2018年6月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- SUVになっても、「見た目」と「走り」はアルファロメオであると実感できる事。
- 不満な点
- 他のSUVにはない強烈な個性を持つため、好き嫌いは確実に出る事
- 乗り心地
- 硬いか柔らかいかと言われれば硬めのセットアップだが、不快には感じないレベル。いわゆるSUV系によくあるストローク感...
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最も官能的なSUV
2022.1.25
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2018年6月〜モデル
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 輸入車の中で、もっとも日本の道路事情に合った乗り心地といいたくなるほどの極上フィーリング。しっとりとして、重厚感も...
- 不満な点
- 燃費が悪すぎる。いわゆる運転支援が他のクルマに比べて乏しい。
- 乗り心地
- しなやかな乗り味は日本の道にピッタリ。日本車ほど柔らかくなく、ドイツ車とも違う。まるで真綿の上に座っているかのよう...
続きを見る -
SUVではトップクラスのハンドリング性能
2022.1.17
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2018年6月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 個性をSUVに求めるユーザーが増えてきた。多くがオフロード性能を特化させ差別化を図るなどの手段が取られている。そう...
- 不満な点
- 美しいデザインだが、荒削りなところもある。工作精度そのものは高いと思われるが、たとえばスイッチ操作に対する反応がユ...
- 乗り心地
- そのスポーツ性能を確保するため、2.0lモデルは全般的に硬めの乗り心地。ただし、それにあわせてステアリングにギヤ比...
続きを見る
みんなの質問116件ステルヴィオ
-
解決済み
- 1
- 244
ステルヴィオのディーゼル・ガソリン車でグレードによって速さは異なりますか?(クアドリフォリオ除く)あれば0-100のタイムも添えて教えて頂きたいです
2024.8.31 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 24
ディーゼル車欲しいと思っています。おすすめのディーゼル車教えてください。 最近アルファロメオのステルヴィオ、ジュリアのディーゼルターボが良いなと思ってます。他にも良い車があると思うので聞きたいです!
2026.9.25 続きを見る -
解決済み
- 13
- 134
一人暮らしを先にするか車を先に買うか悩んでいます! 人生の先輩であるみなさんに、どっちが先の方がいいかや車はこのタイミング!などアドバイスを頂きたいです。 ・現在19歳で働いていて、手取りは残業なしでいつも18万ちょいです。 ・今は...
2026.5.12 続きを見る
所有者データステルヴィオ
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グレード所有ランキング上位3位
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- 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ_RHD_4WD(AT_2.2)
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-
人気のカラー
- 赤
- 黒
- 白
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 87.8%
- 女性
- 10.6%
その他 1.5%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 41.3%
- 近畿地方 17.4%
- 東海地方 15.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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アルファロメオ「ステルヴィオ」どんなクルマ? 2000cc「ターボ」エンジン搭載で“280馬力”! 高性能モデルもある「“5人乗り”四駆SUV」の特徴とは?
2026.5.7 業界ニュース -
白眉の操縦性を実現した前例なきSUV アルファ・ロメオ・ステルヴィオ【UK中古車ガイド】 英国で初期モデルは1万ポンドから
2026.5.1 業界ニュース -
トヨタ「RAV4」サイズの「“新” スポーティSUV」コレツィオーネ発表! 全長4.7m級の「超高性能モデル」! 510馬力「V6TT」エンジン搭載のアルファロメオ「ステルヴィオ」の新モデル登場
2026.3.21 業界ニュース -
アルファロメオのレースシーンを象徴する“四つ葉のクローバー”に敬意を表したジュリアとステルヴィオの特別限定車が日本上陸
2026.3.19 ニューモデル
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リセール価値ステルヴィオ
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
701.7
売却予想価格
183.1
新車価格の 26%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 280 | 231 |
183 新車価格の |
135 新車価格の |
| 1万km | 277 | 224 | 171 | 118 |
| 2万km | 272 | 210 | 148 | 85 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種ステルヴィオ
ステルヴィオを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて ステルヴィオ
2026年1月
■2026年1月
ステランティスジャパンは、アルファロメオのSUV「ステルヴィオ」の価格を改定して、2026年1月1日に発売した。
※価格は経済変動加算額を含みます。
経済変動加算額:200,000(2026年1月1日)⇒400,000(2026年6月1日)
■2026年3月
ステランティスジャパンは、アルファロメオのSUV「ステルヴィオ」に特別仕様車「クアドリフォリオ コレッツィオーネ」を設定して、2026年3月17日に発表した。2台限定で、同年3月20日から4月19日まで注文を受け付け、申し込み多数の場合は抽選により販売される。
今回発売された「クアドリフォリオ コレッツィオーネ」は、アルファ ロメオの最上位モデルを象徴する四つ葉のクローバー(クアドリフォリオ)の起源と精神に立ち返るべく設定された特別仕様車。1963年に市販車で初めて施された「ジュリア Ti スーパー」への敬意を込め、発売年にちなんで「ステルヴィオ」と「ジュリア」の両モデル合わせて63台の世界限定生産となる。
「コレッツィオーネ」の最大の特長は特別に設定されたボディカラーで、モデル名を冠した「ステルヴィオ コレッツィオーネ レッド」を採用。これは、2023年に世界33台限定で発売された「33 ストラダーレ」のボディカラー「ロッソ・ヴィッラ・デステ」を基に再構築した専用色で、「SUVの力強いプロポーションと調和する明るい赤で、鮮やかな発色が逞しさと躍動感を印象づける」と紹介されている。
エクステリアでは、カーボンミラーハウジングやカーボン加飾フロントグリルをはじめ、随所にカーボン製のパーツを装備。また、制動性能と耐久性に優れるカーボンセラミックブレーキディスクや、ブラックのブレンボ製ブレーキキャリパーを採用したうえで、アルミニウムの表面に強固な酸化皮膜を形成するアノダイズド加工(アルマイト加工)を施し、赤いAlfa Romeoロゴを配している。
インテリアでは、ドアパネルやセンターアームレスト、ダッシュボードに赤いステッチを施し、ボディカラーとの統一感を演出。ヘッドレストには、Collezione刺繍と車両ごとのシリアルナンバーの刺繍をあしらった。
パワートレーンはベースとなった「クアドリフォリオ」と同じく、最高375kW(510PS)、最大トルク600Nmを発生する2.9リッターV6ガソリンターボエンジンを搭載。このエンジンンに8速ATを組み合わせる。
※価格は経済変動加算額を含みます。
経済変動加算額:200,000
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