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アルファロメオ ステルヴィオ新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- エンジンが良い
- 見た目のデザインが良い
コンテンツメニューステルヴィオ
グレード情報ステルヴィオ
歴代モデル1件ステルヴィオ
ユーザーレビュー102件ステルヴィオ
ステルヴィオ
- 操作しやすい
- エンジンが良い
- 見た目のデザインが良い
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 4.4
- 乗り心地：
- 4.1
- 燃費：
- 3.7
- デザイン：
- 4.7
- 積載性：
- 4.1
- 価格：
- 3.3
-
ピックアップレビュー
デザインにつきる
2025.12.10
daisukeYさん
マイカー- グレード：
- 2.0 ターボ Q4 ファーストエディション_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- デザインがよいところ。 たぶんあまり古臭く見えないところ。 何が作用しているのかわからないが
- 不満な点
- しいて言うなら燃費かな。 ハンドリングは悪くないと思うけど、SUVだし操作している感は少ないかな。
- 乗り心地
- そこまで柔らかくはないけどもう一台シトロエンDS3よりは突き上げはない。
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ジュリアと同等の操縦性
2026.3.9
shuppo993さん
マイカー- グレード：
- 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ_RHD_4WD(AT_2.0) 2024年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- 形はSUVでも走りはスポーツ
- 不満な点
- 360度カメラが欲しい
- 乗り心地
- -
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軽量化も理解しますが・・・。
2026.3.9
mizopininfarinaさん
マイカー- グレード：
- 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ_RHD_4WD(AT_2.0) 2025年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- トナーレから乗り換えましたので、モデル末期ということもあり、特にエラーもなさそうですし、荷室が大きく、木材を積んだ...
- 不満な点
- 価格は上がってるのに、チープな方向で特にエンジン周りはあったはずの制振材がなくなってたりしてるので、制振処理を行う...
- 乗り心地
- 足回りというよりは、タイヤサイズの影響が大きいと思います。 硬めのセッティングなので45か50サイズがいいように...
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FUVの代替として選ぶ、最も走りの良いSUV
2025.12.21
Rayx-7さん
マイカー- グレード：
- 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD_4WD(AT_2.9) 2018年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 操作性は非常に高く、 2.9Lターボの動力性能にも一切の不満はありません。 実用十分な室内空間に加え、 ...
- 不満な点
- 個人的な感想ですが、 イタリア車の品質は決して高いとは言えず、 BMWやトヨタと比べると 信頼性の面では大き...
- 乗り心地
- -
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唯一無二の存在感
2025.12.2
Stelvio-2024さん
マイカー- グレード：
- 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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まあまあ
2025.9.23
shozisugiharaさん
マイカー- グレード：
- 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ_RHD_4WD(AT_2.0) 2023年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 速い
- 不満な点
- 古い
- 乗り心地
- 普通
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ステルヴィオ最高
2025.9.13
TAMTAM1964さん
マイカー- グレード：
- 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD_4WD(AT_2.9) 2018年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- デザイン エンジン ドライバーファースト
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ジュリアのSUV版と言って差し支えない
2025.8.9
rakuyuさん
試乗- グレード：
- 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ_RHD_4WD(AT_2.0) 2024年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- アイポイントが高く視界が良い、SUVなのに軽快感、Pレンジでもブレーキ踏んでパドル＋側引けばDレンジに入る
- 不満な点
- 日本で車幅1895は大きすぎるのでは、どことなく漂うCX-5感
- 乗り心地
- ランフラットタイヤは気になりませんでした。
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早く乗らせろ！
2025.8.2
kshatriyaさん
マイカー- グレード：
- - 2018年式
3
- 走行性能：
- 1
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 1
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
結局、いい物はいい
2025.4.13
kameyuさん
マイカー- グレード：
- 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- アルファはやっぱり唯一無二。ジュリアの時はあんまり感じなかったけれど、このハンドリングは多分他では味わえない。トル...
- 不満な点
- カッコ良すぎるところ
- 乗り心地
- スタッドレスではコンコン来てて、夏タイヤならどれほどかと思っていたら、意外なほどスムーズでびっくり。当たり前ながら...
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専門家レビュー3件ステルヴィオ
-
決して万能選手ではないが期待を全く裏切っていない一台
2022.2.12
山本 シンヤ
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- SUVになっても、「見た目」と「走り」はアルファロメオであると実感できる事。
- 不満な点
- 他のSUVにはない強烈な個性を持つため、好き嫌いは確実に出る事
- 乗り心地
- 硬いか柔らかいかと言われれば硬めのセットアップだが、不快には感じないレベル。いわゆるSUV系によくあるストローク感...
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最も官能的なSUV
2022.1.25
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年6月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 輸入車の中で、もっとも日本の道路事情に合った乗り心地といいたくなるほどの極上フィーリング。しっとりとして、重厚感も...
- 不満な点
- 燃費が悪すぎる。いわゆる運転支援が他のクルマに比べて乏しい。
- 乗り心地
- しなやかな乗り味は日本の道にピッタリ。日本車ほど柔らかくなく、ドイツ車とも違う。まるで真綿の上に座っているかのよう...
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SUVではトップクラスのハンドリング性能
2022.1.17
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2018年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 個性をSUVに求めるユーザーが増えてきた。多くがオフロード性能を特化させ差別化を図るなどの手段が取られている。そう...
- 不満な点
- 美しいデザインだが、荒削りなところもある。工作精度そのものは高いと思われるが、たとえばスイッチ操作に対する反応がユ...
- 乗り心地
- そのスポーツ性能を確保するため、2.0ｌモデルは全般的に硬めの乗り心地。ただし、それにあわせてステアリングにギヤ比...
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みんなの質問114件ステルヴィオ
-
回答受付終了
- 16
- 166
SUVの車高下げってどう思いますか？ 私はSUVとして矛盾しているけどSUVの車高下げるカスタムが好きです。 なんというか車としてまとまりが良くなるというか、わかる方いますか？ 例えば国産ならフォレスターやハリアー、CX-60、海外...
2026.2.12 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 16
前方のセンサーがやたらと反応します。 反応しないよりいいですが、反応しすぎなので何か良い対策はありますか？ ※carview!から投稿されたアルファロメオ ステルヴィオについての質問です。
2025.12.20 続きを見る -
解決済み
- 1
- 76
２０１８年式アルファロメオ ジュリア アンドロイドオートについて質問です。 接続すると、画面の右1/3がアンドロイドオートと黒いデフォルト画面が出ていて 左2/3しかアンドロイドオートで地図や画面が見られません。 こちらは全画面にす...
2025.12.12 続きを見る
所有者データステルヴィオ
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グレード所有ランキング上位３位
- 2.0 ターボ Q4 ファーストエディション_RHD_4WD(AT_2.0)
- 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ_RHD_4WD(AT_2.0)
- 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ_RHD_4WD(AT_2.2)
-
人気のカラー
- 赤
- 黒
- 白
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 87.6%
- 女性
- 10.7%
その他 1.5%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 42.5%
- 近畿地方 18.5%
- 東海地方 15.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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2026.3.21 業界ニュース -
アルファロメオのレースシーンを象徴する“四つ葉のクローバー”に敬意を表したジュリアとステルヴィオの特別限定車が日本上陸
2026.3.19 ニューモデル -
ステランティスジャパン、アルファロメオ「ジュリア」「ステルヴィオ」に限定車 国内は計13台 1963から
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ジュリアとステルヴィオに「コレッツィオーネ」、専用赤ボディとカーボンパーツ…13台を抽選販売へ
2026.3.17 ニューモデル
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リセール価値ステルヴィオ
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
701.7
売却予想価格
201.9
新車価格の 29%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 308 | 255 |
202 新車価格の |
149 新車価格の |
| 1万km | 305 | 247 | 189 | 131 |
| 2万km | 300 | 231 | 163 | 94 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
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■2026年3月
ステランティスジャパンは、アルファロメオのSUV「ステルヴィオ」に特別仕様車「クアドリフォリオ コレッツィオーネ」を設定して、2026年3月17日に発表した。2台限定で、同年3月20日から4月19日まで注文を受け付け、申し込み多数の場合は抽選により販売される。
今回発売された「クアドリフォリオ コレッツィオーネ」は、アルファ ロメオの最上位モデルを象徴する四つ葉のクローバー（クアドリフォリオ）の起源と精神に立ち返るべく設定された特別仕様車。1963年に市販車で初めて施された「ジュリア Ti スーパー」への敬意を込め、発売年にちなんで「ステルヴィオ」と「ジュリア」の両モデル合わせて63台の世界限定生産となる。
最大の特長は特別に設定されたボディカラーで、モデル名を冠した「ステルヴィオ コレッツィオーネ レッド」を採用。これは、2023年に世界33台限定で発売された「33 ストラダーレ」のボディカラー「ロッソ・ヴィッラ・デステ」を基に再構築した専用色で、「SUVの力強いプロポーションと調和する明るい赤で、鮮やかな発色が逞しさと躍動感を印象づける」と紹介されている。
エクステリアでは、カーボンミラーハウジングやカーボン加飾フロントグリルをはじめ、随所にカーボン製のパーツを装備。また、制動性能と耐久性に優れるカーボンセラミックブレーキディスクや、ブラックのブレンボ製ブレーキキャリパーを採用したうえで、アルミニウムの表面に強固な酸化皮膜を形成するアノダイズド加工（アルマイト加工）を施し、赤いAlfa Romeoロゴを配している。
インテリアでは、ドアパネルやセンターアームレスト、ダッシュボードに赤いステッチを施し、ボディカラーとの統一感を演出。ヘッドレストには、Collezione刺繍と車両ごとのシリアルナンバーの刺繍をあしらった。
パワートレーンはベースとなった「クアドリフォリオ」と同じく、最高375kW(510PS)、最大トルク600Nmを発生する2.9リッターV6ガソリンターボエンジンを搭載。このエンジンンに8速ATを組み合わせる。
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