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アルファロメオ ジュニア新型情報・価格・グレード
- 最適なサイズ
- ステアリングが軽い
- スムーズな加速
コンテンツメニュージュニア
グレード情報ジュニア
歴代モデル1件ジュニア
ユーザーレビュー11件ジュニア
ジュニア
- 最適なサイズ
- ステアリングが軽い
- スムーズな加速
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 4.3
- 乗り心地：
- 4.0
- 燃費：
- 4.2
- デザイン：
- 4.8
- 積載性：
- 3.7
- 価格：
- 4.1
-
ピックアップレビュー
人生2台目のイタ車
2026.1.16
haru-azuさん
マイカー- グレード：
- イブリダ プレミアム_RHD(eDCT_1.2) 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ・以前の車（アバルト595）から比べると大きくて、後部座席にも大人を乗せられるところ ・乗り心地が良い ・まだ...
- 不満な点
- ・回生ブレーキの利きが強くて、不用意にアクセル戻すとそのたびにブレーキランプがパカパカつくところ → 後ろの人...
- 乗り心地
- （以前の車と比べると）恐ろしく乗り心地よろしい、恐ろしく静か、恐ろしく広い！
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アルファロメオのEV SUV車
2026.3.20
RoadSter Pilotさん
試乗- グレード：
- エレットリカ プレミアム_RHD 2026年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- アルファロメオらしいエクステリアとインテリア
- 不満な点
- 航続距離494km。実走行では400Kmを切ると思うので、長距離移動の多いドライバーには少し心許ない距離。 限ら...
- 乗り心地
- -
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手が届き（そうな）アルファロメオ復活
2025.12.15
おとーちさん
試乗- グレード：
- イブリダ スペチアーレ_RHD(eDCT_1.2) 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- いま風な面構えとかコーダトロンカ的リアの造形とか、共通コンポーネンツを使っている兄弟車と比べてもぱっと見わからない...
- 不満な点
- 使い方によっては小さい狭い、となるかも。その場合はトナーレ買いましょう。
- 乗り心地
- 小型車的な落ち着きのなさは特に感じることもなく。逆に軽快さも感じにくいかもしれませんが、いずれにせよ、いいクルマ買...
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ストランティスのプラットフォームなのに、アルファロメオ らしさがちゃんとある
2025.12.6
rakuyuさん
試乗- グレード：
- イブリダ プレミアム_RHD(eDCT_1.2) 2025年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- ・現行アルファの中で一番小さく、視点も高いので運転しやすい。 ・Dynamicモードのメリハリ
- 不満な点
- ・マイルドハイブリッドは発進の滑らかさがウリなのに、Normalだとターボラグみたいなラグがある(Dynamicで...
- 乗り心地
- -
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ありふれてないってことかな
2025.12.3
dancingriverさん
マイカー- グレード：
- イブリダ スペチアーレ_RHD(eDCT_1.2) 2025年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- デザインは好みもあるけど、気に入ってます。 フロントに癖があってどうかと思ったけど、見慣れてきたら結構いい。リヤ...
- 不満な点
- 最大の不満は、ステランティス系でおなじみの標準TOMTOMナビ。表示される地図がなんとも見にくいし、致命的なのは案...
- 乗り心地
- メルセデスCLAより静かで路面突き上げも小さい。 シートの座り心地もメルセデスより良い。
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Centro Stile!最高。
2025.11.22
アイあんさん
マイカー- グレード：
- イブリダ スペチアーレ_RHD(eDCT_1.2) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- コンパクトSUVでピカイチのデザイン。 さすが Centro Stile!
- 不満な点
- 後席は狭いですが、小柄な女性だと問題ないです。 ハンドルグリップ無しです。
- 乗り心地
- 比較的静かですが、すこしギシギシすることあります。やや固め。 サベルト・シートはまずまず。長期間乗って評価ですね。
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お好きなら！
2025.9.30
いるむ者さん
マイカー- グレード：
- イブリダ スペチアーレ_RHD(eDCT_1.2) 2025年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ウチの機械式駐車場にギリ入る 埋もれない個性
- 不満な点
- 兄弟でEngと出力が同じこと
- 乗り心地
- 硬めでスポーティーな方向性
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アルファ・ロメオ ジュニア試乗～アルファは文化財か～
2025.8.31
凌志さん
試乗- グレード：
- イブリダ プレミアム_RHD(eDCT_1.2) 2025年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ・フィアット600と比べると、より運転している実感が強い。乗り心地は少し硬め。スポーティと言い換えても良い。 ・...
- 不満な点
- ・シフトトグルレバーがプジョー208と全く同じなのはやや興醒め。。 ・フィアット、さらに言えばプジョーとの乗り味...
- 乗り心地
- 乗り心地の柔らかさで言えば、 フィアット＞プジョー＞アルファロメオだと思う。不快になる固さではない。
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Just My Style
2025.8.31
mappy140さん
マイカー- グレード：
- イブリダ プレミアム_RHD(eDCT_1.2) 2025年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 扱いやすいサイズ、十分なパワー、シャープな操縦性、高燃費
- 不満な点
- パワートレーンにスムーズでない点がある、安全装置のアラームが鳴り過ぎ
- 乗り心地
- 低速域でのバンプの乗り越えが下手
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アルファロメオらしさ
2025.8.12
リーパー00さん
マイカー- グレード：
- イブリダ スペチアーレ_RHD(eDCT_1.2) 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- エクステリア、インテリアのデザインが良い。 走りは所有して200キロくらい走ったが、悪くない。
- 不満な点
- 後席のインテリアは座らない前提かな。ブレーキホールドあればもっと良かった。Aピラーは歩行者がすっぽり消えるので要注意。
- 乗り心地
- 荒れた路面でなければ乗り心地は良いです。また、けっこう遮音が効いてて静かです。 オーディオがプレミアムブランドが...
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みんなの質問11件ジュニア
所有者データジュニア
-
グレード所有ランキング上位３位
- イブリダ プレミアム_RHD(eDCT_1.2)
- イブリダ スペチアーレ_RHD(eDCT_1.2)
- エレットリカ プレミアム_RHD
-
人気のカラー
- 赤
- グレー
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 81.9%
- 女性
- 15.2%
その他 2.7%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 50.0%
- 近畿地方 20.3%
- 東海地方 14.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース63件ジュニア
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【アルファ ロメオ】小さなアルファ ロメオ「ジュニア」、はじめての一歩
2026.3.21 ニューモデル -
リッター「23km」走る「新“ちいさな”SUV」ジュニア イブリダ エディツィオーネ ビアンコ発売！ トヨタ「ヤリスクロス」サイズの全長4.2m級ボディ採用に「スタイルが好き」の声も！ アルファロメオ「新モデル」に対する反響とは
2026.3.10 業界ニュース -
日本からのリクエストで実現したアルファ ロメオ「ジュニア」の美しい白！イタリアの美学と日本市場の夢のコラボ
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■2026年2月
ステランティスジャパンは、アルファロメオのコンパクトSUV「ジュニア」に特別仕様車「Ibrida Edizione Bianco（イブリダ エディツィオーネ ビアンコ）」 を、2026年2月26日に120台限定で発売した。
今回発売された「イブリダ エディツィオーネ ビアンコ」は、ハイブリッドモデルの「イブリダ」をベースに、日本のユーザーからの白のボディカラーを求める声に応えて設定した「センピオーネホワイト」が特長とされる特別仕様車。イタリア・ミラノのセンピオーネにある平和の門（Arco della Pace）の白い大理石から着想を得たというオリジナルカラーで、ブラックルーフと組み合わせている。
エクステリアには、空力抵抗を削減し、エアロダイナミクスの向上を目的に設計された「エアロ ホイール」に加え、カーボン調のミラーハウジング（ミラーキャップ）やカーボン調デカール仕上げのフロントリップスポイラーを装備。また、専用のカーボンキーケースを付属している。
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