| CARVIEW |
アルファロメオ ジュリア新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- おしゃれ
- 燃費が良い
コンテンツメニュージュリア
グレード情報ジュリア
歴代モデル1件ジュリア
ユーザーレビュー218件ジュリア
ジュリア
- 操作しやすい
- おしゃれ
- 燃費が良い
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.6
- 乗り心地：
- 4.3
- 燃費：
- 3.3
- デザイン：
- 4.8
- 積載性：
- 3.4
- 価格：
- 3.7
-
ピックアップレビュー
運転しても愛でても最高！
2025.9.28
sean-seanさん
マイカー- グレード：
- 2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- クイックなハンドリングレスポンス、加速、音、見た目、中古市場の割安感、全て気に入っております。
- 不満な点
- バッテリーが突然死するとの情報あり？輸入車ならではの整備費の割高感、中古車なので、エアコンがちょい臭い
- 乗り心地
- スポーティーな車なので、固めな印象はありますが、そこがまたいい。
続きを見る -
気まぐれラテン娘
2026.3.8
Okarinさん
マイカー- グレード：
- 2.0 ターボ スーパー_RHD(AT_2.0) 2017年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 内外装のデザインと走行性能
- 不満な点
- 気まぐれ不具合の恐怖
- 乗り心地
- 走りとデザインに特化したスポーツセダンのイメージでしたが、静粛性が非常に高く、内装デザインと相まってプレミアムセダ...
続きを見る -
ご○ちゃんねるの点数、伝わります〜
2026.1.24
ほんまやさん
マイカー- グレード：
- 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ エストレマ_LHD(AT_2.9) 2025年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 最近の車で、ほっといても1500回転くらいで勝手にギアの上がっていく車に乗っている私からの意見です。 パドルシフ...
- 不満な点
- 相変わらず操作性は？ですが、まぁ、、運転に特化する車なのでそこは良いとしましょう。 ホイールがカッコいいんですよ...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
ハイパワーのセダンでFRは貴重です
2026.1.24
茂佐武郎さん
マイカー- グレード：
- 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ エストレマ_LHD(AT_2.9) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 希少種 FR
- 不満な点
- 今のところなし
- 乗り心地
- 思ったより良き
続きを見る -
納車初日の印象
2026.1.19
ほんまやさん
マイカー- グレード：
- 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ エストレマ_LHD(AT_2.9) 2025年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 小さくて乗り易い大きさです
- 不満な点
- 操作性が悪い。ドアミラーをたたむのに5分以上悩みました。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
これぞ完成形（といえるのではないだろうか）
2026.1.13
おとーちさん
試乗- グレード：
- 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ エストレマ_LHD(AT_2.9) 2025年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- アクラポビッチのマフラーとインジェクションのツイン化の結果、ノーマルより１０ｐｓのパワーアップをしています。ノーマ...
- 不満な点
- 有るわけないだろうそんなもの！！！強いて言えばそうですね、金額！！
- 乗り心地
- とんでもないスペックを誇る割には想像以上に良好です。ボディ剛性、電制サス、超軽量ホイールのなせるわざだとか。
続きを見る -
思ってた10倍走り、1000倍は故障しない。
2026.1.11
ヤマシギのシギさん
マイカー- グレード：
- 2.0 ターボ スーパー_RHD(AT_2.0) 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 見た目が最高。 しかも故障しない。
- 不満な点
- ナンバーの位置が純正は欧州車仕様の位置だからかっこ悪いと思う。位置変えた。
- 乗り心地
- 乗り心地はかなりタイヤ依存だと感じる。 タイヤの性能がかなり伝わってくる。 19インチP-zeroを履いて...
続きを見る -
新車で購入して１年です
2026.1.4
No_F1_No_Lifeさん
マイカー- グレード：
- 2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 【外観】 デザイン、白ボディと赤シートのコーディネート、ホイール（テレフォンダイヤルの間からのぞく赤いブレーキも...
- 不満な点
- 【自分にとっての不満】 ・低回転域でのエンジン音 →ガラガラいうのと低速トルクがあるので、ディーゼルっぽく感じ...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
結局、相棒にはなれず
2025.12.21
HIROSHI1234さん
マイカー- グレード：
- 2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) 2022年式
2
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 他の車と乗り比べてよく分かったのは、ボディ&シャシーの造りの良さ。 クワドリフォリオのものからデチューンせ...
- 不満な点
- やはり圧倒的にダメなのは、加減速が思い通りにコントロールできないこと。 加速はダイナミックモードにしてもエンブレが...
- 乗り心地
- 硬めだけど、しっかりボディと相まって、自分の好みにはピッタリ。
続きを見る -
これぞアルファロメオと言われたら信じる－アルファロメオ・ジュリア１か月レポート
2025.11.16
こゆ&すいぱぱさん
マイカー- グレード：
- 2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) 2024年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 1. 乗れば乗るほど感心する、シャシーの出来。 2. パンチのあるエンジン。 3. カッコいい内外装。
- 不満な点
- 1. 内装のどこかが気まぐれで鳴く。 2. 仕事をしたがらない運転支援装置。 3. バッテリーその他、信頼性は...
- 乗り心地
- スポーツセダンなのでバネは硬いのだが、ダンパーがとても良く動くので、ショックの角はきちんと丸められている。だから不...
続きを見る -
ATだけど壊れない！
2025.11.14
ZEMさん
マイカー- グレード：
- 2.0 ターボ スーパー_RHD(AT_2.0) 2017年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- ATなのに壊れない‼
- 不満な点
- ボディが大きくて
- 乗り心地
- 今まで156はDampersだったので なんとスムースだろうか
続きを見る
専門家レビュー4件ジュリア
-
走りと色気を兼ね備えたスポーティセダンの最高峰
2023.3.9
carview!編集部
編集部員
- 年式：
- 2017年10月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 色気たっぷりのエクステリア、走りの良さやハンドリングの俊敏性、操縦してる感を存分に味わえるタイトなコクピット…4ド...
- 不満な点
- このクルマが好きという前提があれば、ほとんど悪い点は見当たらない。しいて挙げるなら、足元の硬さからくる細かい突き上...
- 乗り心地
- クルマを操る高揚感を高めてくれる、アルファ乗りにはたまらないコクピット。視界はやや狭めな印象で、人によってはAピラ...
続きを見る -
デザインも走りも官能的なイタリアンセダン
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 普段、街中を普通に走る分には実用性重視になったように感じますが、ドライブモードを「ダイナミック」や「Advance...
- 不満な点
- 快適装備はベースグレードでもそれほど遜色ないほど揃っているのですが、アダプティブクルーズコントロールがつかなかった...
- 乗り心地
- 前席でも全体的に硬めの乗り心地ですが、ややアップライトな運転ポジションは変にスポーツセダンぶらず正統派な印象。後席...
続きを見る -
ドイツプレミアムに挑むアルファの本気
2021.9.30
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- ジュリアを選びたくなる大きなポイントは2つある。ひとつはスポーツセダンとしての走りの愉しさ。もうひとつは彫刻のよう...
- 不満な点
- ドイツ御三家に比べるとリセールバリューが劣るのは事実だが、それを上回る魅力を見いだせれば積極的に選ぶ価値がある。ボ...
- 乗り心地
- 仕様により乗り味は異なるが、全体的に乗り心地が悪いこともないし、逆にラグジュアリーカーのようなふわりと包み込まれる...
続きを見る -
隠れた名車
2021.9.27
山田 弘樹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年10月〜モデル
2
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 2
- 満足している点
- ハンドリングの軽やかさ、日常における操作感の楽しさはBMW3シリーズをも凌ぐ。トップモデルであるクアドリフォリオは...
- 不満な点
- マイナーチェンジでようやくタッチスクリーンの8.8インチモニターが採用されたが、インフォテインメントに関しては明ら...
- 乗り心地
- ボディ剛性が非常に高く、ここにしなやかなストローク特性を持つサスペンションが組み合わされることで、身軽かつ洗練され...
続きを見る
みんなの質問463件ジュリア
-
回答受付終了
- 4
- 155
アルファロメオジュリアクアドリフォリオについての質問です。 600万少々の保証のあるジュリアクアドリへの買い替えを検討していまして、現在乗ってる車はレクサスrcfでして走行距離18万キロになります。 ヒートエクスチェンジャー atf全量 セ
2026.3.27 続きを見る -
解決済み
- 2
- 129
今現在アウディA5スポーツバックに乗っています。 乗り換え先としてガソリンモデルでジャガーXE、ジュリアヴェローチェ、BMW3シリーズを検討しております。 この中だと最近マイナーチェンジされたジュリアとこの先もしばらく新型が生産される...
2026.3.26 続きを見る -
解決済み
- 3
- 105
①アウディRS3スポーツバックとRS4アバント ②アウディS3セダンとBMW330i ②同じエンジンであるBMW330iとGRスープラSZ-R ③ ジャガーXE P300とジュリアヴェローチェ ④CLA45SとGRスープラRZ ⑤ジャ...
2026.3.21 続きを見る
所有者データジュリア
-
グレード所有ランキング上位３位
- 2.0 ターボ スーパー_RHD(AT_2.0)
- 2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0)
- 2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0)
-
人気のカラー
- 赤
- 白
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 93.7%
- AWD
- 6.2%
-
男女比
- 男性
- 92.8%
- 女性
- 5.7%
その他 1.4%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 89.1%
- 4名
- 10.7%
-
居住エリア
- 関東地方 43.2%
- 近畿地方 17.2%
- 東海地方 16.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース439件ジュリア
-
アルファロメオが四つ葉のクローバーを用意してくれた！「GIULIA Quadrifoglio Collezione」と「STELVIO Quadrifoglio Collezione」を限定発売
2026.4.3 業界ニュース -
アルファロメオの特別な“赤”を纏う、希少な世界限定車「コレッツィオーネ」【ジュリア／ステルヴィオに設定、国内には合計13台を導入】
2026.3.26 ニューモデル -
永遠の憧れ、アルファ・ロメオ・ジュリア（後編）【日本版編集長コラム#74】
2026.3.22 業界ニュース -
【アルファ ロメオ】ジュリアとステルヴィオの限定車 グローバルで63台の超レアモデル
2026.3.22 業界ニュース
オリジナル記事27件ジュリア
中古車アクセスランキング ジュリア
中古車相場 ジュリア
買取情報
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
リセール価値ジュリア
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- 2.0 ターボ スーパー_RHD(AT_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
554.0
売却予想価格
132.2
新車価格の 24%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 160 | 146 |
132 新車価格の |
118 新車価格の |
| 1万km | 158 | 138 | 119 | 99 |
| 2万km | 152 | 122 | 91 | 61 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種ジュリア
ジュリアを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて ジュリア
2026年1月
■2026年1月
ステランティスジャパンは、アルファロメオのセダンモデル「ジュリア」の価格を改定して、2026年1月1日に発売した。
■2026年3月
ステランティスジャパンは、アルファロメオのセダンモデル「ジュリア」に特別仕様車「クアドリフォリオ コレッツィオーネ」を設定して、2026年3月17日に発表した。左ハンドル仕様が7台、右ハンドル仕様が4台、計11台限定で、同年3月20日から4月19日まで注文を受け付け、申し込み多数の場合は抽選により販売される。
今回発売された「クアドリフォリオ コレッツィオーネ」は、アルファ ロメオの最上位モデルを象徴する四つ葉のクローバー（クアドリフォリオ）の起源と精神に立ち返るという特別な限定車だ。1963年に市販車で初めて施された「ジュリア Ti スーパー」をリスペクトして、発売年にちなんで「ジュリア」と「ステルヴィオ」の両モデル合わせて63台の世界限定生産となる。
最大の特長は特別に設定されたボディカラーで、モデル名を冠した「ジュリア コレッツィオーネ レッド」を採用。これは、2023年に世界33台限定で発売された「33 ストラダーレ」のボディカラー「ロッソ・ヴィッラ・デステ」を基に再構築した専用色で、「黒に迫る深みのある濃赤色が特徴であり、スポーツセダンの造形を際立たせ、精悍な印象を与える」と紹介されている。
エクステリアでは、カーボンミラーハウジングやカーボン加飾フロントグリルをはじめ、随所にカーボン製のパーツを装備。また、制動性能と耐久性に優れるカーボンセラミックブレーキディスクや、ブレンボ製のブラックブレーキキャリパーを採用したうえで、アルミニウムの表面に強固な酸化皮膜を形成するアノダイズド加工（アルマイト加工）を施し、赤いAlfa Romeoロゴを配している。さらに、専用装備としてカーボンルーフを装着した。
インテリアでは、ドアパネルやセンターアームレスト、ダッシュボードに赤いステッチを施し、ボディカラーとの統一感を演出。ヘッドレストには、Collezione刺繍と車両ごとのシリアルナンバーの刺繍をあしらった。
エキゾーストには、アクラポビッチ製のシステムを採用し、排気効率の最適化や軽量化を図っている。また、リアには純チタン製マフラーを装備し、エンド部にはカーボン製フィニッシャーを組み合わせた。さらに、エンジンの燃料噴射方式を従来の直噴単体から直噴とポート噴射を組み合わせた新方式に刷新し、インジェクター数も6本から12本へ増設したデュアルインジェクションとした。この新方式では、低負荷時はポート噴射を用いて燃費性能を高めつつ、カーボン堆積や窒素酸化物の発生を抑制し、高負荷時は直噴で高出力を確保。あわせてキャリブレーション変更とECUマッピングの最適化を実施し、燃費・排出ガス性能と高出力の両立を図った結果、最高出力はベースとなった「クアドリフォリオ」より7kW(10PS)増となる382kW(520PS)を発揮するという。
関連リンクジュリア
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
