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- アルファロメオ(ALFAROMEO)
- 156
- ユーザーレビュー・評価一覧
アルファロメオ 156 ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
25.0 〜 335.0
-
- 新車価格（税込）
-
467.3 〜 587.0
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 2.9
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 3.5
- 価格
- 3.3
総合評価分布
星5
151件
星4
120件
星3
62件
星2
12件
星1
15件
-
カツ‐GTAさん
グレード：GTA_LHD(MT_3.2) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.6.6
- 総評
-
本当に最高の一台です。「エモーショナル（感情的）」という言葉がぴったりなスポーツセダンです。
- 満足している点
-
高回転まで回したときの澄んだ音がとても美しくいところです。
日常的なスピードでも、重低音の厚みがあり迫力があります
- 不満な点
- 内装がベタベタしてしまい、注意しないとズボンが汚れてしまうことです。（今は、対策済みです！）
- 乗り心地
-
変更されていたサスペンションの影響もあると思いますが、硬すぎもなく、振動も抑えられているため、大変乗り心地は良いです。
-
GA2さん
グレード：2.0ツインスパーク_RHD(MT_2.0) 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
セバスチャン3段さん
グレード：GTAセレスピード_RHD(AT_3.2) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2026.9.16
- 総評
- 週末や深夜の首都高がメインなので、通勤用ならこの車は無理です。信頼性の高い日本車にしましょう。 デザインはここ最近の車にはない芸術的なイタリアンデザイン。
- 満足している点
- 低回転ではトルクフル、高回転まで気持ちよく回ります。VTECも昔乗ってましたが、なんか急かされる感じでしたが、ブッソエンジンはクルージングも回して楽しいエンジン。
- 不満な点
- 古い車なのでメンテナンスは必須ですが、細かい点を気にする方にはお勧めできないですかね。
- 乗り心地
- Dampers入れているのでやや硬め
-
Tamon0909さん
グレード：2.5V6_24V_Qシステム_RHD(AT_2.5) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
MOCHIさん
グレード：GTA_LHD(MT_3.2) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2026.4.29
- 総評
- 官能的なV6エンジンからのサウンドは絶品です。 唯一無二のエクステリアデザイン。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
マッカロニーさん
グレード：- 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.4.21
- 総評
- 何よりもネオクラッシックと言われてる車種の筆頭株と思います。 ハイブリッドとか自動運転サポートシステムとか衝突軽減ブレーキとか無いんですが、車の原点を教えてくれそうな感じが、タマリマセン。
- 満足している点
- 最近の車は車幅1800㎜以上で:タイヤも19inchとか大口径化で超扁平で乗り心地悪化でタイヤも高額の一途！ このアルファ156は車幅1765㎜とか17inchタイヤとか、日本の道路事情に最適かと思いま...
- 不満な点
- まだ、購入して乗って居ないのですが、それなりに故障率は多いと聞いてます。 ある程度覚悟してます。
- 乗り心地
- これから試してみます。
-
マッカロニーさん
グレード：2.0JTS_NAVIバージョン_RHD(MT_2.0) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.4.21
- 総評
- 何よりもネオクラッシックと言われてる車種の筆頭株と思います。 ハイブリッドとか自動運転サポートシステムとか衝突軽減ブレーキとか無いんですが、車の原点を教えてくれそうな感じが、タマリマセン。
- 満足している点
- 最近の車は車幅1800㎜以上で:タイヤも19inchとか大口径化で超扁平で乗り心地悪化でタイヤも高額の一途！ このアルファ156は車幅1765㎜とか17inchタイヤとか、日本の道路事情に最適かと思いま...
- 不満な点
- まだ、購入して乗って居ないのですが、それなりに故障率は多いと聞いてます。 ある程度覚悟してます。
- 乗り心地
- これから試してみます。
-
山吹錦鯉さん
グレード：GTA_LHD(MT_3.2) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
hirosuke97さん
グレード：2.5V6_24V_RHD(MT_2.5) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.3.8
- 総評
- 安全装備はありませんが、最低限の快適装備は備えられており、スパイダーから乗り換えると、超快適な車です。18年経過しても、エンジン性能に劣化無し。 使いきれていないだけとも言えますが、初めて乗った時と変わ...
- 満足している点
- 大変良い子です。 大きなトラブルは無し。 ストレスなく回るエンジン。 エンストしない低速トルク。 大き過ぎないので街中でも苦労しない。 意外とたくさん詰める積載性、キャンプにも行けます。 ...
- 不満な点
- 革シートに変えてからですが、硬いシート。 補修パーツが高騰している。 パーツの欠品が増えて来たこと。
- 乗り心地
- 足回りを変えているので少々硬めで、段差を通過する時は気を使いますが、気に入っています。
-
TKR_さん
グレード：GTA_LHD(MT_3.2) 2002年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.3.8
- 総評
- FD3Sでサーキットのラップタイムを縮める事に尽力してたが、それとは違った車の魅力も156GTAは沢山与えてくれた。
- 満足している点
- 最高の車でした。FFでもFD3Sより速く走らせる事が出来なくても、あのエンジンが全て打ち消すくらい良い車だった。
- 不満な点
- 内装の素材、電気系統やエアコンのトラブルはこの頃のイタリア車として仕方なし。
- 乗り心地
- 極端に硬いわけでもなく、乗り心地は良かった。
-
156-940さん
グレード：2.5V6_24V_RHD(MT) 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
シュン＠さん
グレード：GTA_LHD(MT_3.2) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.11.9
- 総評
- 多分もう二度とこんなクルマは生まれないと思う。
- 満足している点
- 色気ムンムンのエクステリアと応答性の良過ぎるドライバビリティ、エンジンサウンド。
- 不満な点
- アクセルペダルが奥過ぎてヒール&トゥがやり難い。ドリンクホルダーが無い。
- 乗り心地
- 低速時はややゴツゴツしているが中速以上になると路面に吸い付くような感じ。 最小回転半径が大き過ぎてUターンや狭い駐車場では切り返さなくてはいけない。
-
セバスチャン3段さん
グレード：GTAセレスピード_RHD(AT_3.2) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- 3
2024.10.16
- 総評
- とりあえず想定通りなので満足してます 今毎回エンジンが掛かるとホッとするw
- 満足している点
- デザインとエンジン
- 不満な点
- まあ燃費はしょうがないかな 通勤で使うならアウト 後、アンダーパネルが低くて轍で擦る エンジンの熱対策を検討中
- 乗り心地
- 足廻りはヘタって来ているので交換予定
-
紅兎馬さん
グレード：GTAセレスピード_RHD(AT_3.2) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.9.27
- 総評
- 安近短がお好みならば絶対に手を出してはいけません、見てるだけにして下さい。 コンビニ駐車場で知らない人から声かけられたり、サービスエリアのパーキングでお褒めの言葉を頂けたり。 照れたりします モビリ...
- 満足している点
- 正直言って扱い難いです 燃費はこの時代1桁ですし、古いパーツは痛み放題 でも、一回乗ったら病みつきです 魔性の依存症に取り憑かれる
- 不満な点
- 不満は転じてチャームポイント
- 乗り心地
- ゆりかごや滑るような感覚は味わえません ひたすらアスファルトをマンマ感じる乗り心地です
-
あんみつとろりさん
グレード：2.0ツインスパーク_RHD(MT_2.0) 1998年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.9.25
- 総評
- アルファを愛しなさい
- 満足している点
- イタリアを感じる イタ車のくせにフジツボマフラー（車種専用）フルチタンで中間からリアまで付いてた、爆音だった
- 不満な点
- アルファロメオなところ
- 乗り心地
- スポーツセダンってこんな感じかあ…？
-
童夢（仮）さん
グレード：- 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2024.8.29
- 総評
- ガラスのミッションである懐 セレスピードも故障がなければMTに近いフィーリングで楽しめる。低速走行時の運転が難しいが。
- 満足している点
- 音！ ２LのJTSでもいい音がする方だと思う。 マフラー音がもっとよくなれば・・・
- 不満な点
- パーツがない・・・ 中古の純正パーツでも高い！
- 乗り心地
- ちょっとマフラーがなにかに当たってて気になってちょっと運転に集中できないが ↓ 柿本改改を加工してもらう時に当たらないように 調整してもらったので、解消 あとは Dampersがへたってるのか？下げす...
-
ニャア・アズナブル(赤い彗星のニャア)さん
グレード：GTA_LHD(MT_3.2) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.7.28
- 総評
- 156 GTA最高です。 車好きなら一度乗ってもらいたい。 走行距離に見合ったメンテで20万キロでも30万キロでも余裕です。 部品も海外通販でどうとでもなります。
- 満足している点
- デザイン、サウンド、運転の楽しさ 自分が車に求める要素を満たしている車です。 トルクフルな走り出しで街乗りはイージーライド いざ踏み込めば馬鹿みたいに回るエンジン。 高々250PSなのに信じられな...
- 不満な点
- 我慢出来る範囲ですがエアコンの効きはよくないです。 エアコン吹出し口に後付けのファン必須です。 よく言われる『燃費』『小回り』はどうでもいいです。
- 乗り心地
- 家族に文句を言われない程度の乗り心地 足回りブッシュフルリフレッシュ＋ラルグスDampersは 乗り心地悪くありません。
-
deporteさん
グレード：GTA_LHD(MT_3.2) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
tata7さん
グレード：GTA_LHD(MT_3.2) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.5.18
- 総評
- やっと手に入れたGTAです。 以前159に乗っていた時も、ずっとちらちら探していました。 今時の良い車も、なかなかですが、 やはりこの時代の車が、まさに機械であり本来の車の持ち味がでているかと！...
- 満足している点
- 欲しかったクルマがやっとうちに来ました。 エクステリアも、インテリアもデザインは最高！ 壊れやすい、壊れているかも？も含めて味！ 燃費悪い小回りきかない！も、みんな満足！
- 不満な点
- 不満な点も含めて満足だからな〜
- 乗り心地
- 思ったより硬くなく、でもしっかりした足回り！
-
celesteさん
グレード：2.0JTS_LHD(MT_2.0) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.5.17
- 総評
- 右ハンアルファのブレーキに注意
- 満足している点
- 直噴化されたエンジン、ハンドリング、走行安定性。 ※足回りと吸気は変更した個体
- 不満な点
- 制動力：競技用パッドに交換しないと普通に止まれない。 品質：1台目と同様にエアコンが故障。
- 乗り心地
- -
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