アバルト 124スパイダー ユーザーレビュー・評価一覧

タイトル（ひとことて言えへんがな❣️）

2026.3.27

総評

この9年色々なスポーツカーが出ましたが まだ乗り換える気になりません いや購入出来る価格の車が無いのが本当かな？ 124ほどコストと魅力と性能とイジる楽しみと 乗る楽しみと愛でる楽しみと｡｡｡｡っ...

満足している点

所有9年目して未だに飽きないスタイリング ロードスターベースな安心感

不満な点

マルチエアーエンジン 構ってやらんと更に困ったちゃんと化す まぁそこも味なんだけど｡｡｡｡😛

乗り心地

-

お気に入りのマフラー音

2026.1.20

総評

オープンカーなので遮音性を求める方には音、ノイズ厳しいかも

満足している点

全部好き

不満な点

ロードノイズが大きい

乗り心地

ロードノイズはある

飽きないデザイン

2025.12.17

総評

乗る人を選ぶし、乗りっぱなしはできない車。

満足している点

外観と適度なエンジン性能

不満な点

7500回転くらい回って欲しいかな。 放置すると拗ねるエンジン。

乗り心地

-

今すぐにでも欲しい

2025.12.7

総評

ノーマルモード+クローズでもキビキビと走りますが、スポーツモード+オープンにすると本領発揮。好きな音楽を聴きながら、エキゾーストノートを楽しみ、FRの旋回特性を楽しむ。おそらくこれでワインディング・峠道を...

満足している点

NDロードスターベースの信頼性、コンパクト、車重の軽さと1.4リッターターボがもたらすキビキビとした走り、オープンカー、レコードモンツァマフラーの奏でるエキゾーストノート、耳元にスピーカーが内蔵されている...

不満な点

・マツコネがCarPlay対応ではない→Aftermarketで専用ディスプレイオーディオが出ているので問題なし。 ・パドルを引いてから0.5秒くらい変速までラグがある ・たぶん身長は178cmが限界(自分は身長178...

乗り心地

スポーツカーとしては妥当では？ 以前乗ったG20初期ロットの330iの硬さを知っていて、元VMG GT-Sオーナーとしては何の不満もありません。

スタイリング

2025.11.20

総評

エンジンの音、乗り心地

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

足以外ノーマルでも十分楽しめるクルマ

2025.6.19

総評

天気の良い日に田舎の山道をオープンで小気味よく走らせてストレス発散させるには最適でした

満足している点

純正のレコモンマフラーだけで十分スポーツカーの所有感を味わえる点

不満な点

ノーマルの足は車高が異様に高くダンパーが柔らかいので即仕様変更しました

乗り心地

ノーマルでも硬めでそこそこスポーツ感はありますが、車高と併せて仕様変更するまで物足りませんでした

大人のスポーツカー

2025.5.30

総評

最高に楽しい車

満足している点

デザイン　レコモンマフラーのドロドロ音

不満な点

アクセルがオルガンペダル

乗り心地

-

カッコいい！

2025.5.25

総評

32年ぶりのオープン2人乗り。 所有し続けたいけど先立つものが続くか？

満足している点

レコモンマフラーの音が良い。 ベースがロードスターのため安心感有り。

不満な点

息子がAT仕様を買ったのが残念です。

乗り心地

-

楽しいオープンカー！最高！

2025.5.21

総評

ついついアクセルを踏み込みたくなる軽快に走る車です。あまり走ってないの所有する喜びがあります。ロードスターと共通な所は安心ですね。

満足している点

何が楽しいか…やっぱりオープンカーという開放感が最高です！軽快な走りとマフラーからのサウンドはとても心地よいです。

不満な点

車内が狭いのと、グローボックスが無いので収納が困ります。ナビが更新できないのは最悪です。

乗り心地

少し突き上げ感はありますが、スポーツカーとしてはマイルドで違和感はありません。ドライブが楽しくなる乗り心地ですね！

オープンカー

2025.5.9

総評

今までの中で最高一番です。 2月に、古傷があった左膝を骨折しましたがＡＴ車なので不幸中の幸いでした。

満足している点

見てうれしい 乗って楽しい

不満な点

ＡＴ車

乗り心地

これはしょうがないです。

唯一無二

2025.5.7

総評

痘痕も靨。今後二度と生まれないであろう車。気に入ってます👍

満足している点

エクステリアデザイン。風の巻き込みが無い。燃費も👌走りはそれなり。

不満な点

インテリアがMAZDA😅 積載性無し（ ; ; ） マルチエアエンジンの信頼性、バルブトラブルは致命的。 山路の切り返しが連続するとフロントが不安定。 値段の割に安っぽい作り。 無塗装ポリプ...

乗り心地

シートをRECAROに換装して良くなった。 MAZDAの軽量化に全振りした純正ペラペラシートは最悪👎

もう一回言います　2度と出ないであろう楽しいクルマ

2025.4.28

総評

人生の最後のクルマでも良いくらい 124スパイダーを超えるのは124スパイダーか❓

満足している点

NDベースだからね。楽しいでしょ😆 通学中の子供達ににカッケーって、言われる

不満な点

オイルが下がるとエンジン不動になる所 まだなった事は無いですけど

乗り心地

足廻り次第でどうにもなるでしょ

やっと買えたオープンカー

2025.3.16

総評

一番の愛車にしていきたいですね。

満足している点

唯一無二

不満な点

新車購入出来なかった。

乗り心地

もう少し柔らかくしていきたいですね。

日常にも非日常でも楽しめる！ほどほどの良さ！

2025.1.14

総評

ハズレ個体とはいえ、逆に 原寸プラモ感覚で、 マイルドなレストアを楽しめてる。

満足している点

オリジナル124スパイダーをオマージュした エクステリアデザイン アバルトとしてのエンジンチューニングフィーリング。

不満な点

たまたま、ハズレの錆錆の中古個体を手に入れてしまい。 納車前から錆取りから、 はじめるレストアに入ったこと。

乗り心地

-

運転たのしー

2024.12.30

総評

発表された当時は全く興味がなかった。 「ロードスターが少し変わっただけでしょ！俺のアバルト 500の方がカッコ可愛いぜ！」って思ってた、、 まじでスイマセンでした_(:3 」∠)_ 結局，新車よ...

満足している点

見た目よし！操縦性よし！爆音よし！

不満な点

マフラーが爆音なので、帰宅時は気を使う( ´Д`)y━･~~

乗り心地

-

唯一無二の最高の車

2024.12.25

総評

デザイン、維持費、価格、サウンド、6速MT、オープン、ライトウエイトFR、希少性と全てにおいて最高の車。 一般人でも購入できる範囲内の価格かつ故障・トラブルのリスクを考えればこのクルマ以上の車両はない。...

満足している点

・ロングノーズなデザイン ・希少性が高く被りにくい ・レコモンサウンド、バブリング ・コーナーでの回頭性 ・和製イタリアンでエンジン以外安心 ・公道で使い切れる適度なパワー ・NDの部品、カス...

不満な点

2000回転以下のトルクは皆無だったりナビが不便だったりと色々ありますが、そんなもの工夫すればどうにでもなる！ 積載量が、、、と書いてる人もいますが2シーターオープンカーなので当たり前です！ 2人で1...

乗り心地

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爽快感！！

2024.12.16

総評

とにかくドライブが楽しい 運転すること自体が気持ちいい車！！ 山道はしっかり走るし海岸線は優雅に流せる ワクワク感を持続させてくれる車です

満足している点

自分でやった内装(当たり前か オープン走行が気持ちよくできることですかね

不満な点

何もない！！

乗り心地

まあオープンカーで静粛性は無いですよね 足回りは固すぎず柔らかすぎずって感じで悪くありません

いつでも屋根を閉めることができる

2024.12.9

総評

運転が楽しい。いつでも屋根を閉めることができる。遅いスピードで走っていても楽しい。カーブが楽しい。マニュアルシフトをいじるのが楽しい。買い物含めて、日常遣いもできる。スポーツ走行もできる。ツーリングもでき...

満足している点

全て。

不満な点

ない

乗り心地

-

終のクルマ

2024.11.23

総評

完全リタイヤしてるので主に長距離ツーリングに使っているが、一人旅なら十分な積載量。 一日400〜500kmを走っても疲れが少ない。

満足している点

FR オープン マニュアル 適度な大きさ

不満な点

無い！

乗り心地

ノーマルの足回りは路面の粗さを感じるが、フワフワよりは良いと思う。