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アバルト 124スパイダー新型情報・価格・グレード
- エンジンが良い
- 見た目のデザインが良い
- 山道が楽しい
コンテンツメニュー124スパイダー
グレード情報124スパイダー
歴代モデル1件124スパイダー
関連車種1件124スパイダー
ユーザーレビュー160件124スパイダー
124スパイダー
- エンジンが良い
- 見た目のデザインが良い
- 山道が楽しい
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 4.5
- 乗り心地：
- 3.8
- 燃費：
- 3.9
- デザイン：
- 4.7
- 積載性：
- 2.8
- 価格：
- 4.0
-
ピックアップレビュー
今すぐにでも欲しい
2025.12.7
rakuyuさん
試乗- グレード：
- アバルト124スパイダー_RHD（AT_1.4） 2016年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- NDロードスターベースの信頼性、コンパクト、車重の軽さと1.4リッターターボがもたらすキビキビとした走り、オープン...
- 不満な点
- ・マツコネがCarPlay対応ではない→Aftermarketで専用ディスプレイオーディオが出ているので問題なし。 ・パドルを引い...
- 乗り心地
- スポーツカーとしては妥当では？ 以前乗ったG20初期ロットの330iの硬さを知っていて、元VMG GT-Sオーナ...
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お気に入りのマフラー音
2026.1.20
アバルト124スパイダーNAOさん
マイカー- グレード：
- アバルト124スパイダー_RHD（AT_1.4） 2016年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 全部好き
- 不満な点
- ロードノイズが大きい
- 乗り心地
- ロードノイズはある
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飽きないデザイン
2025.12.17
疲労物質さん
マイカー- グレード：
- アバルト124スパイダー_RHD（MT_1.4） 2016年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 外観と適度なエンジン性能
- 不満な点
- 7500回転くらい回って欲しいかな。 放置すると拗ねるエンジン。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
スタイリング
2025.11.20
レモンの心さん
マイカー- グレード：
- アバルト124スパイダー_RHD(MT_1.4) 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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足以外ノーマルでも十分楽しめるクルマ
2025.6.19
ヒラミンゴさん
過去所有- グレード：
- アバルト124スパイダー_RHD（MT_1.4） 2016年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 純正のレコモンマフラーだけで十分スポーツカーの所有感を味わえる点
- 不満な点
- ノーマルの足は車高が異様に高くダンパーが柔らかいので即仕様変更しました
- 乗り心地
- ノーマルでも硬めでそこそこスポーツ感はありますが、車高と併せて仕様変更するまで物足りませんでした
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カッコいい！
2025.5.25
ちょり吉さん
マイカー- グレード：
- アバルト124スパイダー_RHD(AT_1.4) 2019年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 2
- 満足している点
- レコモンマフラーの音が良い。 ベースがロードスターのため安心感有り。
- 不満な点
- 息子がAT仕様を買ったのが残念です。
- 乗り心地
- -
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楽しいオープンカー！最高！
2025.5.21
BIG FLATさん
マイカー- グレード：
- アバルト124スパイダー_RHD（AT_1.4） 2016年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 何が楽しいか…やっぱりオープンカーという開放感が最高です！軽快な走りとマフラーからのサウンドはとても心地よ...
- 不満な点
- 車内が狭いのと、グローボックスが無いので収納が困ります。ナビが更新できないのは最悪です。
- 乗り心地
- 少し突き上げ感はありますが、スポーツカーとしてはマイルドで違和感はありません。ドライブが楽しくなる乗り心地ですね！
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日常にも非日常でも楽しめる！ほどほどの良さ！
2025.1.14
岐阜の親父さん
マイカー- グレード：
- アバルト124スパイダー_RHD（MT_1.4） 2016年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- オリジナル124スパイダーをオマージュした エクステリアデザイン アバルトとしてのエンジンチューニングフィーリング。
- 不満な点
- たまたま、ハズレの錆錆の中古個体を手に入れてしまい。 納車前から錆取りから、 はじめるレストアに入ったこと。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
運転たのしー
2024.12.30
Nori_695さん
マイカー- グレード：
- アバルト124スパイダー_RHD（MT_1.4） 2016年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 見た目よし！操縦性よし！爆音よし！
- 不満な点
- マフラーが爆音なので、帰宅時は気を使う( ´Д`)y━･~~
- 乗り心地
- -
続きを見る -
唯一無二の最高の車
2024.12.25
sf124さん
マイカー- グレード：
- アバルト124スパイダー_RHD（MT_1.4） 2016年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ・ロングノーズなデザイン ・希少性が高く被りにくい ・レコモンサウンド、バブリング ・コーナーでの回頭性 ...
- 不満な点
- 2000回転以下のトルクは皆無だったりナビが不便だったりと色々ありますが、そんなもの工夫すればどうにでもなる！ ...
- 乗り心地
- -
続きを見る
専門家レビュー2件124スパイダー
-
官能的イタリアンオープン
2022.1.25
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- やる気にさせてくれる排気音。ベース車にはない官能性。
- 不満な点
- 上までキッチリ伸びるタイプではないターボエンジン。やや古風な味付け。
- 乗り心地
- ND型と比べて140kg重量増によって、機敏さは影を潜めて落ち着きのある乗り味。路面からの突き上げも低減されており...
続きを見る -
最後のコンパクトFRターボスポーツとなるか
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- FRスポーツとして楽しめるパッケージになっていると言える。コンパクトなFR自体減っているなかで、そこにターボエンジ...
- 不満な点
- 個人の好き嫌いなので一概には言えないが、フロント周りのデザインはもう少し美しいものにできなかったのかと感じる。ベー...
- 乗り心地
- 段差などを乗り越えた時の一発目の当たり方はややハードに感じるが、そのあとの収束は早い印象。街乗りの低速域でも不満は...
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みんなの質問309件124スパイダー
-
回答受付終了
- 7
- 118
500で買うとしたら、S2000(ap1後期)とアバルト124スパイダー、どちらを選びますか？理由も含めて教えてください。 どちらもFRオープンクーペという点では共通していますが、特性や年代は全く異なるかと思います。s2000はか...
2026.3.11 続きを見る -
解決済み
- 6
- 111
大学卒業後、就職したら車を買いたいと思っています。現在フィアット500Sに乗っていて、アバルト595competizioneを中古車で買いたいと思っています。他におすすめの車はありますか？ また維持等について教えて下さい。
2026.3.7 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 53
GR86とアヴァルト124スパイダーとではどちらの方が速いですか？どちらもノーマルを前提条件としてください。
2026.2.10 続きを見る
所有者データ124スパイダー
-
グレード所有ランキング上位３位
- アバルト124スパイダー_RHD（MT_1.4）
- アバルト124スパイダー_RHD（AT_1.4）
- アバルト124スパイダー_RHD(MT_1.4)
-
人気のカラー
- 白
- 赤
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 91.9%
- 女性
- 5.5%
その他 2.3%
-
人気の乗車人数
- 2名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 39.8%
- 東海地方 16.3%
- 近畿地方 15.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース20件124スパイダー
-
“広島産”の「“2人乗り”スポーツカー」に反響殺到！ 1.4リッター「ターボ」＆“6速MT”搭載に「こっちのが好みかも」の声も！ “国産なのに外車”なアバルト「124スパイダー」に再注目
2026.2.18 業界ニュース -
【このオリジナルのラリーカーなんぼ？】これは真に希少なアバルトだ！本物の「フィアット 124 アバルト ラリーGr.4」の価格は？
2025.9.5 業界ニュース -
クルマのありとあらゆる情報が詰まった17桁の暗号！ 「VINナンバー」とは？
2025.6.8 業界ニュース -
「逮捕しちゃうぞ」!? パトカー仕様のアバルト「124スパイダー」で登場！ 彼女の目標は「70歳までサーキットを走ること」…色違いの2台体制のカーライフとは
2025.4.27 業界ニュース
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リセール価値124スパイダー
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- アバルト124スパイダー_RHD（MT_1.4）
5年後の売却予想価格
新車価格
406.0
売却予想価格
217.3
新車価格の 54%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 265 | 241 |
217 新車価格の |
193 新車価格の |
| 1万km | 261 | 229 | 197 | 164 |
| 2万km | 252 | 204 | 155 | 106 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種124スパイダー
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