| CARVIEW |
アバルト(ABARTH)の新車情報・カタログ
- 更新日：
- 掲載車種数：
- 12
アバルト情報
1949年にイタリアのトレノで設立されたアバルト。1950年代よりフィアットの小排気量車をチューニングし、レースに参戦。小さな車体で、排気量の大きな車と渡り合い、数多くの勝利を収めていった。1960年代の黄金期の後、1971年にフィアットに買収されたアバルトは、フィアットのレース部門として、ラリーやツーリングカーレースで活躍。2007年には市販車ブランドとしてアバルトが復活し、フィアット500をベースとした595、プントベースのプントエヴォなど往年の名車のような、小排気量車ベースの元気のいいマシンを送り出している。
アバルトの新型モデル新着情報
-
新車価格帯：
645.0〜660.0 -
新車価格帯：
615.0〜630.0 -
新車価格帯：
434.0 -
新車価格帯：
457.0〜550.0
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
アバルトの新車・カタログランキング 2026.04.15 更新
アクセスランキング
-
1
新車価格帯：
434.0 -
2
新車価格帯：
406.0〜416.9 -
3
新車価格帯：
286.2〜302.4
評価ランキング
-
1
4.9点（15件）
-
2
4.7点（657件）
-
3
4.7点（213件）
燃費（JC08）ランキング
-
1
12.6Km/L〜15.6Km/L
-
2
12.9Km/L〜15.6Km/L
-
3
13.5Km/L〜14.0Km/L
アバルトの車種一覧 6台
-
現行 500e（カブリオレ）
- 新車価格
- 645.0 ～ 660.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
-
現行 500e（ハッチバック）
- 新車価格
- 615.0 ～ 630.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
-
現行 595 （ハッチバック）
- 新車価格
- 434.0
- 燃費（JC08）
- 12.6 Km/L ～ 15.6 Km/L
-
現行 595C （カブリオレ）
- 新車価格
- 466.0 ～ 480.0
- 燃費（JC08）
- 12.9 Km/L ～ 15.6 Km/L
-
現行 695 （ハッチバック）
- 新車価格
- 457.0 ～ 550.0
- 燃費（JC08）
- 13.5 Km/L ～ 14.0 Km/L
-
現行 695（カブリオレ）
- 新車価格
- 493.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
-
現行 500e（カブリオレ）
- 新車価格
- 645.0 ～ 660.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
-
現行 500e（ハッチバック）
- 新車価格
- 615.0 ～ 630.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
-
現行 595 （ハッチバック）
- 新車価格
- 434.0
- 燃費（JC08）
- 12.6 Km/L ～ 15.6 Km/L
-
現行 595C （カブリオレ）
- 新車価格
- 466.0 ～ 480.0
- 燃費（JC08）
- 12.9 Km/L ～ 15.6 Km/L
-
現行 695 （ハッチバック）
- 新車価格
- 457.0 ～ 550.0
- 燃費（JC08）
- 13.5 Km/L ～ 14.0 Km/L
-
現行 695（カブリオレ）
- 新車価格
- 493.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
-
現行 500e（カブリオレ）
- 新車価格
- 645.0 ～ 660.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
-
現行 500e（ハッチバック）
- 新車価格
- 615.0 ～ 630.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
-
現行 595 （ハッチバック）
- 新車価格
- 434.0
- 燃費（JC08）
- 12.6 Km/L ～ 15.6 Km/L
-
現行 595C （カブリオレ）
- 新車価格
- 466.0 ～ 480.0
- 燃費（JC08）
- 12.9 Km/L ～ 15.6 Km/L
-
現行 695 （ハッチバック）
- 新車価格
- 457.0 ～ 550.0
- 燃費（JC08）
- 13.5 Km/L ～ 14.0 Km/L
-
現行 695（カブリオレ）
- 新車価格
- 493.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
-
現行 500e（カブリオレ）
- 新車価格
- 645.0 ～ 660.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
-
現行 500e（ハッチバック）
- 新車価格
- 615.0 ～ 630.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
-
現行 595 （ハッチバック）
- 新車価格
- 434.0
- 燃費（JC08）
- 12.6 Km/L ～ 15.6 Km/L
-
現行 595C （カブリオレ）
- 新車価格
- 466.0 ～ 480.0
- 燃費（JC08）
- 12.9 Km/L ～ 15.6 Km/L
-
現行 695 （ハッチバック）
- 新車価格
- 457.0 ～ 550.0
- 燃費（JC08）
- 13.5 Km/L ～ 14.0 Km/L
-
現行 695（カブリオレ）
- 新車価格
- 493.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
アバルトの中古車情報
アバルトの中古車アクセスランキング
-
1
平均本体価格：206.8
-
2
平均本体価格：370.4
-
3
平均本体価格：385.2
-
4
平均本体価格：273.6
-
5
平均本体価格：100.9
アバルトのニュース・編集記事 2026.04.15 更新
-
2000年WRCサンレモラリー優勝車発見！ フィアット「プントS1600」サラッと展示のナゼ!?
2026.3.9｜業界ニュース
-
“広島産”の「“2人乗り”スポーツカー」に反響殺到！ 1.4リッター「ターボ」＆“6速MT”搭載に「こっちのが好みかも」の声も！ “国産なのに外車”なアバルト「124スパイダー」に再注目
2026.2.18｜業界ニュース
-
【このオリジナルのラリーカーなんぼ？】これは真に希少なアバルトだ！本物の「フィアット 124 アバルト ラリーGr.4」の価格は？
2025.9.5｜業界ニュース
-
クルマのありとあらゆる情報が詰まった17桁の暗号！ 「VINナンバー」とは？
2025.6.8｜業界ニュース
-
「逮捕しちゃうぞ」!? パトカー仕様のアバルト「124スパイダー」で登場！ 彼女の目標は「70歳までサーキットを走ること」…色違いの2台体制のカーライフとは
2025.4.27｜業界ニュース
-
？】最新「レヴエルト」から伝説の「F40」まで。TAS2026で見た、完成された美学をあえて壊す「贅の極み」" width="182" height="120" loading="lazy">
【総額数十億？】最新「レヴエルト」から伝説の「F40」まで。TAS2026で見た、完成された美学をあえて壊す「贅の極み」
2026.1.20｜フォト
-
【試乗】日本市場を意識した“ボルボ EX30”はモデル3やサクラに次ぐヒットモデルになるか!?
2024.3.8｜試乗記
-
アバルト695に二種の“毒サソリ”登場。180PSの1.4Lターボ搭載、457から
2023.3.15｜フォト
-
2018.2.7｜試乗記
-
実に25年ぶりのFRアルファロメオ、新型ジュリアの狙い目グレードはどれだ？
2017.11.24｜試乗記
自動車のニュース・編集記事ランキング 2026.04.15 更新
-
1
負債と公共調達の死角" width="182" height="120" loading="lazy">
万博EVバス「民事再生」の激震――190台はなぜ“バスの墓場”へ消えたのか？ 57億負債と公共調達の死角
2026.4.15｜業界ニュース
-
2
近所の“ちょっとそこまで”の移動にも！ 16歳以上なら免許不要の“4輪”特定小型原付「エルバード」ってどんなモデル？ 安定性と実用性を両立した新たな移動手段とは
2026.4.14｜業界ニュース
-
3
NEXCOが「出口分岐に激突・大破」瞬間を公開！ 東名「横浜町田IC」で起きた恐ろしい「大クラッシュ」 原因は居眠り… 衝撃映像投稿で注意を呼びかけ
2026.4.14｜業界ニュース
-
4
トヨタ「アルファード」改良モデルまもなく予約開始へ！ 最新システム搭載＆豪華なブロンズ内装採用も！ 人気のハイブリッドは「争奪戦」に！ 最新の販売状況は
2026.4.14｜業界ニュース
-
5
ロシア海軍「ナゾの潜水艦」が暗躍！ イギリス海軍と約1か月にわたり“にらみ合い”に「悪意ある活動」と批判された理由とは
2026.4.14｜業界ニュース
-
1
トヨタ新型「ノア／ヴォクシー」買うなら今？ 改良モデルの納期判明…今契約分は国内生産、人気仕様は早期枠消滅も【販売店情報】
2026.4.14｜コラム
-
2
中東向け減産で「ランドクルーザー300」が買えるようになった？ 販売店が語る“実態”とは…一部改良やハイブリッド発売の噂も
2026.4.14｜コラム
-
3
「レヴォーグ」受注停止で今秋改良へ。「S:HEV」搭載はナシ、1.8Lグレード中心に…SUV人気に押され今後はどうなる？【販売店情報】
2026.4.14｜コラム
-
4
もうガソリン価格は高騰しない？ 政府が石油備蓄を放出した「本当の理由」。突きつけられる「非産油国」という事実
2026.4.14｜コラム
-
5
【日本専用ボディ説が濃厚】トヨタ新型「ハイエース」はセミボンネット採用で安全性能が劇的進化する
2026.4.14｜コラム
アバルト車のユーザーレビュー
-
休日専用の趣味車として、カスタムベース車として唯一無二の車です。
評価：5点
にゃぼさん さん 2026年4月12日
メーカー・モデル： アバルト 595 （ハッチバック） グレード：アバルト595 コンペティツィオーネ_LHD(MT_1.4) 2016年式 乗車形式：マイカー
オラのは、並行輸入車、ヤマハレーシングファクトリーエディションです。 乗っていて、楽しい、面白い車です。 いじる楽しみ満点。 1年間でフルカスタムしました。 １２０本以上チタンボルトです。 ほとんど アルミステー化しました。 バッテリーは、後ろに移設。 インタークーラー拡大、フロント化。 電動格納ミラー自作。 FRP ボンネット、エアーアウトレット加工カスタム。 足回りのアーム類、全部アルミ製で特注だよ。 車重 １０００Kg切ったと思う。
-
評価：
5点
923/b さん 2026年4月11日
メーカー・モデル： アバルト 695 （ハッチバック） グレード：アバルト695 エッセエッセ_LHD(MT_1.4) 2022年式 乗車形式：マイカー
乗っていて楽しい車。最後に乗るMT車として選んで良かったです。
-
評価：
5点
まってぃーアバルト500 さん 2026年4月10日
メーカー・モデル： アバルト 500 （ハッチバック） グレード：アバルト500_RHD(MT_1.4) 2013年式 乗車形式：マイカー
パワーは物足りないし、乗り心地も良くないけど、その少し物足りない所が逆に伸び代で、今後の楽しみとなる。
アバルト車のみんなの質問 1,068件 質問をする ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
-
アバルト595オーナーに質問です。 年式が古い低走行のアバルト595を購入を 検討してますが、デメリット、確認要項等 気をつける点をご教示願えますでしょうか。
2026.4.8
解決済み- 回答数：
- 1
- 閲覧数：
- 23
ベストアンサー：695オーナーで申し訳ないのですが・・・ 以下錆びて無いかチェックしたい所 アッパーマウント（水が溜まりやすいので対策が必要） フューエルキャップ周辺のネジ4本（知ってる人は最初からステンレスやチタンに交換） 給油口の蓋を固定する部品のネジ2本（同上） ドアミラーの根元カバーを開けた所のネジ2本（これは仕方が無いかな・・・） 上記がよくある錆びる場所です。 https://minkara....
-
フィアット/アバルト500にはシリーズが1から6まであると聞きます。どなたかそれぞれのシリーズの違いを教えてください。
2026.3.21
解決済み- 回答数：
- 1
- 閲覧数：
- 33
ベストアンサー：この「シリーズ1〜6」という呼び方は、少なくとも日本のアバルト界隈ではよく使われますが、カタログに大きく正式名称として載っているわけではなく、年式ごとの改良をオーナーや中古車店が便宜上まとめた“通称”です。なので、特にシリーズ1〜3と5〜6の境目は人によって少しズレます。以下は「いちばん通りのいい分け方」です。  1. シリーズ1 いちばん初期のAbarth 500です。2008年に登...
-
アバルト５００のECUが壊れまして（修理不可）、 新品ECUが27だそうで、とても捻出できません。 よって中古部品を探しているのですが、 修理に出しているアバルト専門店でいわれたのが、
2026.3.19
解決済み- 回答数：
- 4
- 閲覧数：
- 87
ベストアンサー：4輪ではありませんが、ハーレーのカスタムショップを経営しています。 バイクでもCAN-BUSが当たり前にはなっていますから、何かのコントロールユニットやモジュール交換すれば、ユニット間の相互通信を確立しないと機能しない仕様にはなっています。 それはハーレーでもホンダでも一緒なので、各メーカーの通信プロトコルに対応した故障診断機でリフラッシュ(4輪ではコーディング)が必要です。 中古部品が正...
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
Yahoo!オークションでパーツを探す
