| CARVIEW |
新型「ランドクルーザー」は静粛性でガソリン有利、オンロードのベストはGRか
掲載 更新 carview! 文：塩見 智／写真：篠原 晃一 227
押し出しが強い外装と、昔ながらのトヨタデザインの内装
2018年のメルセデス・ベンツ「Gクラス」、ジープ「ラングラー」、スズキ「ジムニー」、19年のランドローバー「ディフェンダー」と、ここ1～2年は本格オフローダーのモデルチェンジまつりだ。そしてわが国代表のトヨタ「ランドクルーザー」も今年14年ぶりにモデルチェンジした。車名はランドクルーザー200から300へ。オンロードのみながら試乗の機会を得たのでその印象を報告したい。
歴代ランクルはモノコックではなくボディオンフレーム構造を採用し、300もそれを踏襲した。そのほうがシビアコンディションに強く、信頼性、頑強さ、ボディ形状の自由度など、このクルマに求められる性能を維持しやすいからだ。今回、フレームシャシーは新開発された。ひとつの車台（プラットフォーム）からどれだけ効率よく多くの車種を生み出せるかという勝負になってきている乗用車の分野で、トヨタといえどもランクルのためだけに新規開発したわけではない。この後登場するはずのプラドに流用するのはもちろん、北米市場を中心に販売台数が非常に多いピックアップトラックにも使うからそれが可能なのだ。
外観はひとことで言えば押し出し系。特にフローティングデザインのフロントグリルは嬬恋村の鬼押出し園の溶岩もかくやの迫力だ。そもそも全長4985mm、全幅1990mm、全高1925mm、ホイールベース2850mm（試乗したZXの場合）という巨体にこの顔なので、存在感は乗用車最高レベルだ。ただし顔つき以外はシンプルですっきりしたデザインだからか、不思議と不快な威圧感はない。エンジンフードの中央部分が深くえぐれているのが特徴的だ。気になったのはリアバンパー中央にあるおむつのようなヒッチカバー。見た目的にいただけない。開発陣は「バンパー全体を大きくすればツライチにできたが、そうはしたくなかった」というが、方法はあったはずだ。
車内のデザインや仕立ては押し出しの強い外観とは打って変わって普通。昔ながらのトヨタの内装で、クラウンやアルファードを乗り継いだ人が違和感なく過ごせそうな趣だ。近頃のラグジュアリーモデルは音声認識システムやタッチパネルに多くの操作系を組み込み、インパネの物理的なスイッチの数を減らす傾向にあるが、ランクルのインパネには結構な数のスイッチが並ぶ。グローブをしたまま操作するケースも考慮しているのだろう。日本国内で販売上ライバルとなるであろうモデルと比べると洗練されてはいない。ダッシュボードやドア内張りのフィニッシュが甘いのもやや気になった。
全国の中古車一覧 (522,766件)
みんなのコメント
ログインしてコメントを書く
-
-
ログインしてコメントを書く
-
-
2021/9/15 12:29ベースグレードが510から買える。これはある意味でディスカウントですね。値段は軽自動車2～3台分、燃費の悪さはそれ以上。それでも人気があるという事はこの車の魅力なんだろうね。
-
ログインしてコメントを書く
-
-
2021/10/05 11:55300でもピッチングが気になるんだね。
シャーシにリヤリジットの足回りは、独立懸架の輸入勢と比べるとそりゃ走りの質に限界はあると思う。
でも、他車種との汎用性や、どんな国でも直せるなど、ランクルらしくこれで良いんでしょう。
新型Gも似たような足だしね。
振動や乗り味は、年次改良で良くなっていくでしょう。
フルモデルチェンジ車の初期ロッドで完成度を求めてはだめと思う。
我々からする輸出車は距離を乗ってもリセール良いし、良い車と思うが、私はデザインがダメです汗
実車見たけど、四方そびえ立ってるのにホイール内側に入っていて。ごめん。
いろいろ大きいSUV頑張って乗ってるけど、、
アンチではなく、公平に見て、普段の運転での車の動きの質や、コーナーでのふるまいは、新しい設計の輸入SUVと正直比べてはダメかな。
信者様から批判出るでしょうけど、ランクルは世界の未舗装路を見据えた不変さを感じながら乗る車なのでしょう。-
ログインしてコメントを書く
-
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
おすすめのニュース
サイトトップへ-
業界ニュース 2026.04.22
【タイ】三菱「エクスパンダークロス」実車展示！ コンパクトな3列・7人乗り“SUV”ミニバンの「“タフ”スタイル」に注目！ 自社製「ハイブリッド」も搭載の「アセアン向けモデル」どんなクルマ？
-
業界ニュース 2026.04.22
あと一歩…何が足りなかった？ 名車になり損ねたクルマたち
-
「大人の秘密基地みたい」「全国展開が待ち遠しい」など反響 ホンダの新提案「カブハウス」とは？ 4月25日オープン!!
-
業界ニュース 2026.04.22
「指示たった4回」でミサイル発射！ 超ハイスペック無人戦闘機、パイロットの役割すら変える驚異の自律っぷりとは
-
業界ニュース 2026.04.22
「なぜ日本で売らない!?」 インフィニティ新型「QX65」日産本社に降臨！ 極上内装が魅力の流麗な“レクサスキラー”に寄せられるリアルな声
-
スマホで「ハイエース」の走りが変わる!? “足まわりカスタム”の革命！ 路面や好みに合わせた制御ができる”次世代電制サスペンションシステム”「アクトライド」を試してみた
-
業界ニュース 2026.04.22
トーヨータイヤ、ジャパントラックショー2026に出展…オールウェザータイヤ「M630」など最新製品を展示
-
業界ニュース 2026.04.22
全長4.8mで月極駐車場もOK！ バンテック「ASTRARE TRIAS 480」
-
業界ニュース 2026.04.22
トラクターやコンバインは中古市場が充実していた！ 独特のチェックポイントも面白い農機中古モデルの世界
-
業界ニュース 2026.04.22
「燃費最強クラス」誇るフィット、真の実力は？ 新旧モデルを調べてみた
-
業界ニュース 2026.04.22
ムーヴ キャンバスはなぜ売れる？ 可愛いだけでは終わらない実力をとことん分析!!
-
業界ニュース 2026.04.22
“昭和の名車”の系譜を受け継いで 令和でも名前が残ってるって嬉しいよね ノスタルジーにも浸れる「現行名車」3選
あわせて読みたい
サイトトップへ-
コラム 2026.4.22
【実際どうなの？】「前のデザインの方がカッコよかった」「プロパイロットを標準装備してほしい」…「ノート」の販売状況に関する記事が話題
-
コラム 2026.4.22
【日本攻略開始】軽「ラッコ」からPHEV、高級車「デンツァ」まで。2026年、BYDが仕掛ける“全方位EV革命”とは
-
コラム 2026.4.22
【コメント欄で激論】「無理だとわかっていた」「結果がすべて」「底力を見せてほしい」…ホンダ四輪電動化戦略見直しに関する記事が話題
-
コラム 2026.4.22
日産が新・長期ビジョン発表。シビアな意見も多いが「やっちゃえ！」と応援の声…新型「エクストレイル」と新型「スカイライン」も大反響
-
コラム 2026.4.22
【岡田准一氏が「ディフェンダー」の顔に】ランドローバーが日本で攻勢。最新PHEVや高性能版OCTAも高輪で一般公開
-
コラム 2026.4.22
【ソニー・ホンダモビリティが事業縮小へ】「アフィーラ」中止を受けEV計画を見直し…協業は今後どうなる
-
コラム 2026.4.22
【衝撃の登場から4年】「クラウンクロスオーバー」の現状…販売数は頭打ち。次のテコ入れが必要な時期に？
-
コラム 2026.4.22
【コメント欄で激論】「500以上には見えない」「見た目は良いが販売は厳しいのでは」…新型「CR-V」発売に関する記事が話題
-
コラム 2026.4.22
【ボクサーターボ信仰は限界か】スバル「レヴォーグ」が伸び悩む理由…伝統のステーションワゴンはこのままじり貧なのか
ログイン
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
コメントの多い記事 2026.04.22更新
関連サービス
メールマガジン
