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【20周年記念車オーナーに激震？】「ゴルフR“8.5”」登場。買い物もこなせる超高速ハッチ
掲載 carview! 文：木村 好宏／写真：Kimura Office 70
GTIはホットハッチ、Rはハイパーハッチ
「フォルクスワーゲン ゴルフ」は今年で誕生50周年を迎える。2024年1月には8世代目にあたる現行モデルが、スポーツモデルの定番「GTI」を含めて大幅フェイスリフトを受けたのはご存知の通りだ。
5月には「GTIクラブスポーツ」のフェイスリフト版も発表され、順調に改良後のモデルバリエーションを増やすゴルフシリーズは、ドイツにおける5月の新車登録台数で8971台とトップに躍り出た。
ゴルフシリーズは1月から5月にかけての累計販売台数でも5万2363台で首位に立っている。ここ数年ゴルフの販売は「Tロック」や「ティグアン」などのSUVの後塵を拝しており、これは久々の快挙と言っていい。
この朗報を背景にフォルクスワーゲンは6月26日、ゴルフ最強モデルのフェイスリフトを追加した。「ゴルフR」はVWの子会社R社が開発するプレミアムパフォーマンスモデルで、GTIが“ホットハッチ”と呼ばれる一方、ワンランク上の「R」は“ハイパーハッチ”と命名されている。
フェイスリフト版ゴルフRにはハッチバックの他にヴァリアント（ワゴン仕様）も用意されている。
搭載されるエンジンは傑作の呼び声が高い4気筒「EA888 evo4」で1984ccの排気量から改良前モデルよりも13ps増加した最高出力は333ps、最大トルクは同値の420Nmを絞り出す。これはゴルフRの20周年記念モデル」と同じスペックだ。
組み合わされるトランスミッションは6速MTあるいは7速DSG（デュアルクラッチトランスミッション）でパワーはハルデックス・カップリングによって後輪にも伝えられるが、この4モーションシステムにはRパフォーマンス・トルクベクトリングも標準装備されている。
0-100km/hの加速所要時間はゴルフR20周年記念モデルと同じ4.6秒（ヴァリアントは4.8秒）、最高速度はスタンダードで250km/h、パフォーマンスパッケージを購入すると270km/hまで引き上げられる。
（次のページに続く）
＞＞「ゴルフR」のさらにスゴい系「20イヤーズ」が登場
＞＞【FFゴルフ最強】ニュルモード搭載「GTI クラブスポーツ」。日本に入るのか？
＞＞生誕50周年で大改良「新型ゴルフ」は光るVWマークだけでも選びたくなる
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みんなのコメント
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2024/6/28 09:57凄いな。友人がゴルフⅣのR32乗ってるけど、あれって3.2Lで240psで320Nmくらいなのに、めちゃくちゃ速いんだよ。でも今は2Lで333psで420Nmだもんな。今やGTIで245psとかでしょ。そりゃ車の値段も上がるよ。
それでも流石にゴルフに1000万は誰が出すんだろ？とは思うけど。-
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2024/6/29 00:49コレだけの内容なら、今やこういう値段になるんだろうね。
上がったなあーとは思うけど、高いと言う話とは違うよね。
多くの人が高い高い言うけど、それだけ日本国内の給料が長年全然上がって無いから、金銭価値観も変わらないんでしょう。仕方ない。
しかし車は今や皆さんの想定範囲より1.5倍から2倍位の価格上昇商品ですから、今後下がるなんて事はまず無いので買えないならクラスダウンして諦めるしかないですよね。
残念ながらもう完全に格差社会ですから、少し無理して車を買うような昔ながらの買い方は、今後更に減るでしょうね。-
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