| CARVIEW |
欧州COTY大賞に輝くコンパクト電動ジープ！ 日本導入前に〇と×をまとめた
掲載 carview! 文：木村 好宏 3
2023年の欧州COTY大賞を受賞したジープ初のBEV
2023年のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーの最終リストに選抜された7台のニューモデルは「ジープ アベンジャー」「キア ニロ」「ニッサン アリア」「プジョー 408」「ルノー オーストラル」「スバル ソルテラ／トヨタ bZ4X」「VW ID.BUZZ」であった。いずれもトップの座に選ばれても遜色のない魅力をもったモデルであったが、大賞に選出されたのはジープのサブコンパクトカー「アベンジャー」だった。
ステランティスグループのジープブランドから2022年のパリサロンで発表されたアべンジャーには、同グループ初のBEVも存在。成り立ちはまさにヨーロピアンでPSAの電動化プラットフォーム「eCMP」を使ってイタリア、トリノでデザインが始まり、生産はポーランドのティフィである。ステランティス・ジャパンもすでにBEVバージョンの実車を公開、日本での販売に意欲的だ。
＞＞お手頃な「ジープ コマンダー」が台数限定で登場。リミテッドとの違いはどこ？
コンパスやグランドチェロキーを小さくしたようなデザイン
注目の試乗会はスペインのマラガで開催された。ジープのアイコンである7スロットグリルと四角いヘッドライトをもつアベンジャーは、「コンパス」や「グランドチェロキー」を小さくしたようなデザインが与えられている。ホイールハウスとボディを取り囲む黒いハードプラスチック製のプロテクトモールがいかにもジープブランドらしいが、オフロードよりも都会のスーパーマーケットなどで金属製の買い物カートが直接ボディにあたるのを防ぐ役割のようにも見える。
＞＞ジープコンパスってどんなクルマ？ 公式画像（38枚）はこちら
＞＞ジープ グランドチェロキーってどんなクルマ？ 公式画像（7枚）はこちら
フロントに搭載されるパワートレーンは156psと260Nmを発生する電気モーターで前輪を駆動する。
カタログ上のスペックでは0-100km/hが9秒、最高速度は150km/hと控えめである。床下に搭載されるバッテリーは400Vで102個のセルをもち容量はネットで50.8kWh、航続距離は最大でおよそ400kmと十分だ。さらに比較的小さなバッテリー故に充電時間も11kWの家庭用電源（AC）で5時間30分、100kWの急速充電（DC）では24分（80％）と比較的短時間で満充電となる。
＞＞ジープ レネゲード（PHEV）ってどんなクルマ？ 公式画像（16枚）はこちら
＞＞ジープ レネゲードってどんなクルマ？ 公式画像（29枚）はこちら
親しみやすいインテリア。乗り心地も快適
ドライバー正面のモニターとダッシュボード中央のタッチスクリーンと、現代のスタンダードに則ったインテリアデザインはアナログスイッチも残しているので視認性と操作性に優れており、大画面のタッチスクリーンにアレルギーを持っているドライバーにとっては救いだ。さらにダッシュボードの横長の小物入れをはじめ車内には有用な収納場所がたくさんあってとても便利である。
空車重量約1.6トンのボディに対してパワーは必要にして十分で、電気モーター独特の立ち上がりから直ぐに得られるトルクのお陰で発進はクイック、高速道路の進入でも不安は全くなく、スペインの法定速度110km/hにはすぐに到達する。乗り心地はフランス車風のソフトなクッションをもつシートのおかげで快適である。また、コンパクトなボディの最大回転直径は10.5メートルと市街地では取り回しが良かった。
全体的に軽いステアリングフィールがちょっと気になるが、コーナーでもしっかりと路面感覚を失うことなくラインをトレースできた。ちょっとオーバースピードでカーブに入ると早めにESC（横滑り防止装置）が介入するが、その作動は穏やかで唐突ではなく安心感がある。
FFのみだがオフロードの走破性も確保。懸念は価格
ところでジープブランドでありながらこのアべンジャーの駆動系は“FFのみ”で、4WDの計画はない。ただし短い前後のオーバーハングと20cmの最低地上高によってアプローチアングルは20度、デパーチャーアングルは32度もある。さらにアンチスリップコントロールや、雪や砂地向けなど3種類のドライブモードでオフロードへのポテンシャルも隠しもっている。
一方、リアシートの居住性も試したが、普通サイズの日本人（1.7m程度）であれば3人でのドライブも短距離なら可能で、当然中央にヘッドレストも用意されている。またトランク容量はリアシートを立てた状態で355リッターと、ファミリーのショッピングはもちろんショートツアーにも十分であろう。
冒頭に述べたようにこのアべンジャーはヨーロッパで誕生したアメリカンブランドという国際商品である。BEVにも関わらずジーンズのようのように奇をてらわず、実用的でフレキシブル、普段着のような魅力がある。全長およそ4メートルのジープデザインを纏ったサブコンパクトBEVは、日本でも人気を得る要素を十分に備えている。ただし問題は価格で、テストしたファーストエディションはドイツで3万9900ユーロ、安の影響もあって約600にも達するのだ。
そしてそれにも関わらず、ステランティス・ヨーロッパによれば欧州における6月からの発売を前に既に2万台を超える受注が届いているようだ。
＞＞ジープ レネゲード（PHEV）ってどんなクルマ？ 公式画像（16枚）はこちら
＞＞ジープ レネゲードってどんなクルマ？ 公式画像（29枚）はこちら
＞＞ジープ ラングラーってどんなクルマ？ 公式画像（31枚）はこちら
＞＞ジープ コンパスってどんなクルマ？ 公式画像（38枚）はこちら
＞＞ジープ グランドチェロキーってどんなクルマ？ 公式画像（7枚）はこちら
テキスト：キムラ・オフィス／木村好宏／TG
写真：ステランティス
全国のジープ レネゲード中古車一覧 (557件)
みんなのコメント
ログインしてコメントを書く
-
2023/6/08 20:52〇と×って何この記事。サイズも書いて無ければ、充電時間だって日本の電圧で計算してない。
でまとめたって？？？どこが？？？タイトルと内容が一致してないぞ。詐欺だ。-
ログインしてコメントを書く
-
-
-
ログインしてコメントを書く
-
-
-
ログインしてコメントを書く
-
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
おすすめのニュース
サイトトップへ-
ニューモデル 2026.04.13
スバルが新型「トレイルシーカー」発表！ 航続距離734kmの世界戦略BEVが日本上陸、価格は539から【新車ニュース】
-
業界ニュース 2026.04.13
2026年度、首都高の75%がETC専用に！未装着バイクは「実質締め出し」か？……〈多事走論〉from Nom
-
スポーツ 2026.04.13
レッドブル退任のヘルムート・マルコ、F1オーストリアGPで新たな役割を担う
-
スポーツ 2026.04.13
ACO、次世代LMP2の2028年デビューを再確認。ル・マンと欧州＆アジア選手権に導入へ
-
業界ニュース 2026.04.13
もう部品がない!? 洗練されたデザインの路面電車を「純国産の新型」で代替ヘ 万葉線
-
業界ニュース 2026.04.13
名優「高倉健」の愛車が登場！ もはや“国宝級”な特注モデルに!? テリー伊藤が紹介した「後光がさす」スポーツカーとは
-
スポーツ 2026.04.13
小山美姫がスーパーGT初表彰台獲得。しかし2番手HYPER WATER攻略できず、悔しいスティントに「自分のできることをやり切りたかった」
-
ニューモデル 2026.04.13
スズキが月額定額「スズキ定額マイカー5」を開始！第一弾は新型EV「e ビターラ」で展開
-
リニューアルオープンした東北道「佐野SA」で味わうご当地ラーメン!! バイクで行く高速道路グルメ
-
業界ニュース 2026.04.13
「東京－宇都宮の最短路」茨城県内もまだまだ変化!? 田園地帯の4車線をさらに“立体化” ただ事業期間は延長へ
-
業界ニュース 2026.04.13
ワゴンとSUVの“いいとこ取り” スバル新型「トレイルシーカー」は700km超の航続距離＆大容量荷室が魅力的！ 新発想“電動クロスオーバー”に対する「リアルな反響」
-
業界ニュース 2026.04.13
【ホンダとのEV開発中止を受けて】アフィーラ・ロスでもソニーのモビリティ戦略は終わらない Sライド連携で感じた立体音響技術
あわせて読みたい
サイトトップへ-
コラム 2026.4.13
新型「CX-5」5月末に国内発売へ。価格は300台前半、納期は約2か月？ それでも現行ディーゼルを選ぶ手も【販売店情報】
-
コラム 2026.4.13
「CX-60」改良で「タッチ操作の追加がうれしい」の声。「ナッパレザー・パッケージ」が人気…苦境脱出なるか？
-
コラム 2026.4.13
「費用を抑えるならガソリン車、距離が多いならハイブリッド車がお得」は本当か？ 下取り額まで考慮すると“違う結果”に
-
コラム 2026.4.13
【実際どうなの？】「WR-V」オーナーの評価…積載性・デザイン・コスパが高評価。販売苦戦も「新グレード」で巻き返しなるか？
-
コラム 2026.4.13
【マツダの中古ディーゼル、ここだけは見て】プロが語る、損をしないために知っておきたい「3つのチェックポイント」
-
コラム 2026.4.12
【3列だからといって同じじゃない】ミニバンとSUVの決定的な違い。快適性か所有感か…どちらを取るべき？
-
コラム 2026.4.12
登場から3年。11年ぶり復活も不足する「ロータリーとしての価値」…「MX-30 ロータリーEV」の“存在意義”とは
-
コラム 2026.4.12
【消滅説に終止符？】日産、次期「スカイライン」投入を公式に明言…2027年前半登場へ、最大の焦点はフルモデルチェンジか大幅改良か
-
コラム 2026.4.12
なぜトヨタは統合しないのか？ 販売台数が証明する「間口を広げるアルファード」と「ターゲットを絞るヴェルファイア」の境界線
ログイン
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
コメントの多い記事 2026.04.13更新
関連サービス
メールマガジン
