| CARVIEW |
BMW6シリーズ、早くもMバージョンを用意
掲載 更新 carview! 写真：Kimura Office
BMW6シリーズ、早くもMバージョンを用意
■6シリーズ、早くもMバージョンを用意
BMW初の4ドア・クーペであるグランクーペの追加がつい先日発表されたばかりの6シリーズに、今度はハイパフォーマンス・バージョンであるM6クーペ／コンバーチブルが登場する。
新しいM6で注目すべきポイントは、昨年登場したM5と同様に"ダウンサイジング"による燃費アップと出力向上を果たしたことだ。パワーユニットは、先代の5.0リッターV10に代えて最高出力412kW（560ps）/6000-7000rpm、最大トルク680Nm/1500-5750rpmを発揮する4.4リッターV8直噴ツインターボを搭載している。このエンジンは、M5のものとまったく同一スペックだ。トランスミッションも同様に、7速デュアルクラッチの7スピードM DCTドライブロジックが組み合わされている。
0-100km/h加速は、クーペが4.2秒、コンバーチブルは4.3秒で、先代からそれぞれ0.4秒と0.5秒も短縮された。最高速度はリミッターが作動する250km/hだが、先代と同様にオプションのMドライバーズ・パッケージを選べば305km/hに引き上げることが可能となっている。
一方、ダウンサイジングに加えてオート・スタート-ストップやブレーキエネルギー回生機能など、様々なアプローチで燃費向上を図った結果、新型は先代から39kW（53ps）と40Nmものパフォーマンスアップを果たしながら、約30％もの燃料消費およびCO2排出量の削減を達成している。欧州複合モードにおける燃費性能は、クーペが9.9L/100km（日本式に表記すると10.1km/L）、コンバーチブルは10.3L/100km（9.7km/L）だ。
■BMW初のMカーボンセラミック・ブレーキを選択可能
シャシーには、ダイナミック・ダンパー・コントロールや可変ギアレシオ・パワーステアリングのMサーボトロニック・ステアリング、アクティブMディファレンシャルなどを装備する。ちなみにタイヤサイズはフロントが265/40R19、リアは295/35R19が標準で、トレッドは、通常の6シリーズから30mm広げられている。
シャシーのセットアップは、ステアリングに備わるM1およびM2ボタンに記憶させることが可能だ。また、あらゆる制御がパフォーマンス優先となるMダイナミックモードを搭載する。
ブレーキは、軽量コンポジット・ハイパフォーマンス・ブレーキ・システムが標準だが、オプションでBMW初のMカーボンセラミック・ブレーキを装着できる。このブレーキシステムは、卓越した制動力と耐フェード性を発揮するうえ、標準装着のものよりシステム全体で19.4kgも軽い。
エクステリアには優れた空力性能とアグレッシブなルックスを両立させた専用スタイリングを採用している。またクーペのルーフに先代と同様にCFRP（カーボン繊維強化プラスチック）を、ドアパネルとボンネットフードにアルミニウムを、サイドパネルに熱可塑性樹脂を、トランクリッドとコンバーチブルのルーフカバーにガラス繊維と樹脂の複合素材であるSMC（シートモールディングコンパウンド）を用い、大幅な軽量化および低重心化を図っている。
インテリアは、新デザインのMレザーステアリングホイールやシートベルト内蔵Mスポーツシート、専用メーターパネル、多彩なインフォメーションが表示可能なヘッドアップディスプレイなどを装備する。さらに標準のカーボンファイバーインテリアにより、スポーティな空間を実現した。
このほか装備面では、アダプティブLEDヘッドライトやインターネット接続機能を備えたインフォテインメントシステムなどを標準装備する。歩行者検知機能付きBMWナイトビジョンやレーンチェンジウォーニング、レーンデパーチャーウォーニング、リアビューカメラ、サラウンドビューといった先進安全装備も備わる。
このようにラグジュアリースポーツクーペ／コンバーチブルである6シリーズのトップモデルに相応しい内容のM6は、パフォーマンスはもちろん、環境負荷低減により時代に適合させたことで、世界中の顧客に歓迎されるはずだ。ジュネーブ・モーターショーではグランクーペとともに大きな注目を集めることになるだろう。
全国の中古車一覧 (517,894件)
みんなのコメント
ログインしてコメントを書く
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
おすすめのニュース
サイトトップへ-
業界ニュース 2026.04.15
概念という枠組～イメージの結び付き
-
業界ニュース 2026.04.15
岡崎五朗のクルマでいきたい Vol.201 ホンダの生存戦略
-
業界ニュース 2026.04.15
編集前記 Vol.40 タイムマシンにおねがい
-
業界ニュース 2026.04.15
ネオクラシックスタイル2.0の時代
-
業界ニュース 2026.04.15
次世代ジャーナリストがいく 第37回 オフに本気のSUZUKIだから実現したモンハンとのコラボ
-
業界ニュース 2026.04.15
濱口弘のクルマ哲学 Vol.61 ピッコロフェラーリ
-
業界ニュース 2026.04.15
「次期GT-Rは必ず出す！」 日産CEO明言!? 「まずはスカイラインを楽しんで」 長期ビジョン発表で明かされたコトは？
-
業界ニュース 2026.04.15
日本人初となるWRC２連勝の快進撃！ 勝田貴元が最終ステージで劇的な逆転劇によりポイントランキング総合首位へ
-
業界ニュース 2026.04.15
成田空港に「超激レア巨大珍客」降臨！ 日本じゃまず遭遇ムリな“世界最大機” さらに“稀代の爆イケデザイン”まとい
-
業界ニュース 2026.04.15
約174でこの完成度!? 9年売れ続けるトヨタ ルーミーの理由とは 軽王者N-BOXより“得”なワケ
-
業界ニュース 2026.04.15
かつては“幕率”が全国トップだった京都市営バスの方向幕はこうして消滅していった……
-
業界ニュース 2026.04.15
【写真34枚】完全自動ルーフを得た新型「ポルシェ 911 GT3 S/C」。510ps自然吸気×6速MTが示す大人の最適解
あわせて読みたい
サイトトップへ-
コラム 2026.4.15
マツダ史上最強パワーの「CX-90」、トヨタ製ハイブリッド搭載の「CX-50」、中国専売SUV「EZ-60」の乗り味は？ 日本未導入車の“マツダらしさ”と“異なる点”
-
コラム 2026.4.15
レクサス「LM」が改良。法人用途で6人乗り人気も、個人ユーザーが増えている背景は身内「アルファード」のせい？
-
コラム 2026.4.15
“数”を追うのは「ヴェゼル」に任せた。新型「CR-V」が掲げた控えめな目標台数の向こうに見える、ホンダの冷静なマーケット分析
-
コラム 2026.4.15
「ランドクルーザーFJ」がタイで発売。「想像よりも高い」と悲鳴も「発売されたらすぐに予約する」の声…日本仕様はどうなる？
-
コラム 2026.4.14
「レヴォーグ」受注停止で今秋改良へ。「S:HEV」搭載はナシ、1.8Lグレード中心に…SUV人気に押され今後はどうなる？【販売店情報】
-
コラム 2026.4.14
効率重視の時代に“直6”と“オープン”をいつまで守れるか？ BMW「Z4」後継モデルに浮上したBEV併売という現実的な生存戦略
-
コラム 2026.4.14
トヨタ新型「ノア／ヴォクシー」買うなら今？ 改良モデルの納期判明…今契約分は国内生産、人気仕様は早期枠消滅も【販売店情報】
-
コラム 2026.4.14
もうガソリン価格は高騰しない？ 政府が石油備蓄を放出した「本当の理由」。突きつけられる「非産油国」という事実
-
コラム 2026.4.14
BMW「7シリーズ」マイナーチェンジモデルのニュルテスト初捕捉。“縦目ライト”と“全幅ディスプレイ”に変身するフラッグシップ
ログイン
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
コメントの多い記事 2026.04.15更新
関連サービス
メールマガジン
