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Cクラスステーションワゴン、本国で正式発表！
掲載 更新 carview! 写真：ダイムラーAG
独メルセデス・ベンツは21日、新型Cクラスエステート（日本名：Cクラスステーションワゴン）を発表した。開発トップのトーマス・ウェーバー博士は新型Cクラスエステートについて、「自在に使えるラゲッジルームだけではなく、安全性・効率性・快適さにおいて、このセグメントの新しい方向性を示している。また男女を問わず、さらなるドライビングプレジャーを味わえるだろう」と自信を見せる。
■さらに広く使いやすく、そして軽く
新型Cクラスエステートのボディサイズは、全長4702mm×全幅1810mm。現行モデルとの比較では、96mm長く、40mmワイドになっている。ホイールベースの延長分（80mm）は主に後席に割りふられ、後席レッグルームは45mm広くなった。後席は40：20：40の分割可倒式シートを採用。ラゲッジ容量は490リッターで、現行モデルから5リッターの拡大に留まるものの、電動格納式の背もたれや「ハンズフリーアクセス」などによって利便性を増している。また、ボディが拡大しているにもかかわらず、車重は現行モデルに比べて最大で65kg軽く仕上げられている点もポイントだ。
■走りと環境性能と安全性をバランス
ECOスタート／ストップ機能を備えたエンジンは、ガソリンが156psから333ps仕様まで、ディーゼルのブルーテックは115psから204ps仕様までが設定される。また、ディーゼルにモーターを組み合わせた「C300ブルーテック ハイブリッド」も設定され、こちらは欧州複合モード燃費3.8L/100km（約26.3km/L）、CO2排出量で“100切り”となる99g/kmの優れた環境性能を誇る。さらにはプラグインハイブリッド仕様も導入される見込みだ。
自動ブレーキを含めたドライバーアシストなど、安全装備の充実ぶりはセダンと同様。スポーティな走りと環境性能、安全性を高い次元でバランスさせている。欧州では9月に発売される予定で、日本市場への導入は2014年末から2015年初頭と予想される。
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