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SHARE「リーフ」が前年比約7.3倍と急増! 販売好調の理由は新設定「B5」が呼び水に? 選ばれるグレードとは
掲載 carview! 文:ピーコックブルー 49
8月は前年の約7.3倍! 「リーフ」販売好調の要因は?
日産「リーフ」は、2010年に初代が登場し、同社の電気自動車(BEV)の普及を支えてきたモデルです。
2025年に発表された現行モデルは3代目で、先代のハッチバック型から、後方へなだらかに流れるルーフラインを採用したクロスオーバースタイルへ刷新されました。
ボディサイズは、全長4360mm~4415mm×全幅1810mm×全高1550mmです。
パワートレインはモーターによる前輪駆動で、バッテリー総電力量が55kWhの「B5」と、78kWhの「B7」が設定されています。
標準モデルは、B5が「S」「X」「G」、B7が「X」「G」の計5種類で、このほかに「ニスモ」仕様や「オーテック」仕様も用意されています。
インテリアでは、Gにホワイト/ブルーパープルとブラックの内装色を設定する一方、XとSはブラックを採用するなど、グレードによって選択肢が異なります。
運転支援装備では、高速道路の同一車線内で一定の条件を満たすとハンズオフ走行が可能な「プロパイロット2.0」を、XとGにメーカーオプションで設定しています。
一充電走行距離は、B5のSが521km、XとGが469km、B7のXが702km、Gが685kmです。プロパイロット2.0装着車は、B5のXとGが461km、B7のXが687km、Gが670kmとなります。
価格は438万9000〜722万7000です。
2026年7月のリーフの販売台数は2005台で、前年同月比675.1%、8月も1395台で同722.8%と、2カ月連続で大きく増加しています。
販売台数が大きく伸びるなか、実際の販売現場でリーフはどのような状況なのでしょうか。
(次のページに続く)
#日産 #リーフ #電気自動車 #BEV #プロパイロット2.0
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2026/10/05 21:351月にフルモデルチェンジしたのだから、前年同月比が大きく伸びているのはあたりまえ。
それよりも、昨年マイナーチェンジしただけのトヨタbZ4Xの方が毎月断然売れている。
7月だって、リーフの2007台に対してbZ4Xは2766台。
急増!というよりも2代目リーフが全然売れてなかっただけで、B5は「呼び水」ではなく「年寄りの冷や水」だな。-
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