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SHARE【ユーザーも悲鳴】なぜマツダ車はエンジンやグレード構成がやたら複雑なのか…理由の1つにマツダ独自の“出世モデル”の存在も
掲載 carview! 文:ピーコックブルー 152
マツダのグレード数がやたら複雑すぎ問題を考える
クルマのグレードとは、同一車種内で装備や性能に応じて付けられる段階等級です。
メーカーがグレード分けをして販売するのは、特定の装備や機能をパッケージ化し価格に段階を設けることでニーズや予算に応じてクルマ選びをしやすくする購入者への配慮といえます。
多くの自動車メーカーが1車種あたりに用意しているグレード数は概ね3種ほどです。
しかしマツダは、ほとんどの車種で3~5種のグレードを用意しています。
これだけの数になると装備内容の違いを把握するだけでも一苦労です。
おまけにマツダでは特別仕様車からレギュラーラインナップ化するケースも多く、それによりグレード構成はさらに複雑化します。
実際、ユーザーからは「グレード体系が分かりづらい」「特別仕様車が多すぎてどれが最新なのかわからない」といった声が聞かれます。
その一方で「グレードを選ぶのが楽しい」「ラインナップが豊富で自分好みの仕様が選べる」といった肯定的な意見も存在します。
なぜ、マツダのグレードラインアップはこれほどまでに多いのでしょうか。
(次のページに続く)
>>CX-60、CX-5…豊富なグレードをそろえるマツダ車を画像で見てみる
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>>【人馬一体だけじゃない】10年目でも前年比223.8%。「ロードスター」が今なお支持される“意外な理由”
全国のマツダ CX-60中古車一覧 (793件)
みんなのコメント
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2025/6/13 15:05こんな無駄な事やってるから、利益率がビリなんですよ…
普段勝手に下に見てるスバルやスズキよりも利益率低いですからね?
弱小の中の弱小メーカーって認識をもっと持った方がいい。-
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2025/6/13 13:27ボヨンボヨンのロデオ風乗り心地
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