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SHARE【メリット多数】26年4月から変わる「自動車税制」をわかりやすく解説。知らないと痛い目にあう“落とし穴”も
掲載 carview! 文:ピーコックブルー 33
2026年4月から自動車税制が変わる?
2025年12月に決定された「令和8年度税制改正大綱」には、日本の自動車社会における歴史的な転換点となる内容が盛り込まれました。
今回の「令和8年度税制改正大綱」において、大きな目玉のひとつとなったのが「自動車税・軽自動車税の環境性能割」の改正です。
これまで、自動車の購入時には「環境性能割」「自動車重量税」「自動車税(種別割)または軽自動車税(種別割)」「消費税」の4つの税金を支払う必要がありましたが、このうち「環境性能割」が2026年3月31日をもって廃止されることが決定しました。
環境性能割は、かつての自動車取得税に代わって導入されたもので、燃費性能に応じて取得価額の0〜3%が課税される仕組みです。
しかし、今回の改正により2026年4月以降の購入分からは、この取得時のハードルが劇的に下がることになります。
(次のページに続く)
#自動車税制 #環境性能割 #エコカー減税 #グリーン化特例 #BEV
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みんなのコメント
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2026/3/22 11:31高額になる一方の新車を買えない貧困層をいじめるのはやめていただきたい。
その車に愛着があって大切にしている人、
新車が買えないから古い車に乗っている人を敵対視するこの制度。
不景気で車が売れないメーカーを助け、その見返りに多額の献金を受けるこの制度は日本しかなく、
速攻で廃止すべき。
減価償却で減免税しなくては理がとおらない。-
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2026/3/22 09:06新車から13年過ぎると「増税」されるのは変わらない様ですね。今年で37年。11月に継続車検を受けると38年目。40年が見えてきましたけど、所有者の方が先に「寿命」がきたりして…
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2026/3/22 09:28国民民主党の榛葉氏が車検なんか受けなくてもいいって言ってたから皆もそうしよう。
車所有者ばかり罰金課されるの可笑しいじゃないか。-
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