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SHARE【まさかの値下げ】ハイブリッドのみとなったカローラシリーズ。最安グレードの装備は変わっていないのか検証した
掲載 carview! 文:大音 安弘 20
ハイブリッドのエントリーグレードが最大16万安に
トヨタ「カローラ」シリーズのセダン、ステーションワゴンの「カローラ ツーリング」、5ドアハッチバックの「カローラ スポーツ」は、2025年5月9日の一部改良で、ハイブリッドに一本化された。
その理由は、カーボンニュートラルの実現に向けたものとされているが、それに伴い価格の上昇という問題に直結する。そこでエントリーモデルの価格と装備について検証してみた。
まず、従来のガソリンモデルと新型ハイブリッドモデルのエントリーモデルの価格を比較した。エントリーモデルがガソリン車からハイブリッドに変わったことで、セダンとツーリングが約25高、スポーツが約27高となり、大幅に価格が上昇した。
しかし、ハイブリッドモデル同士で比較すると、興味深い結果となる。実際には、セダンが約14、ツーリングが約16安くなり、価格が上昇したスポーツでも約1の差にとどまる。
(次のページに続く)
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みんなのコメント
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2025/5/26 10:28他が、完全値上げや実質値上げだらけの中、モトからライバル比で安いカローラを、更に値下げ。
すごいな、トヨタ。これにすら批判するのは金に余裕ある人なんだろうな。庶民の立場に立てない人-
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2025/5/26 07:41年々排ガス規制が段階的に上がってきて電動化は避けられん。
このペースじゃあと数年で先進国はハイブリッドすら行き詰る。
純ガソリン車ファンは今のうちに〆の車を探しておいたほうがいいかも。-
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2025/5/26 10:11エントリーグレードの価格に関しては、商用向けに残されてていた先代カローラの代替えと言う側面もあるのでしょうね。
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