インプレッサXV発表！ 都会ときどきアウトドア

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同じ軽EVなのに全然違う!? 日産サクラは180km、ホンダN-ONE e:は295km!! 軽EVの実力を比較

【プラグインハイブリッド対決】プジョー408とトヨタ プリウスの比較テスト　果たしてプジョーはハイブリッド王者のトヨタに勝てるだろうか？

「重大な交通障害の原因」夏タイヤで峠越えのトラックに“怒りの警告” 国交省が晒した“悲惨な現場”とは

ホンダが新型「V3R 900 E-コンプレッサー」市販モデルを発表！ 左右非対称デザイン＆二輪初の電子制御過給機搭載で大注目の一台【EICMA 2026】

ロータス輸入のエルシーアイ、ピーシーアイを吸収合併　2027年1月に「VTI」へ

トヨタ「カローラ」誕生60周年 かつての国民車は今誰が買う？ 販売店に聞いた購入者の変化

【MOONEYES✕ヤマハ PAS RIN】カスタム企画第二弾！ まずは分解し、パーツを調達！

80年代のグループBを席巻した「赤いスポーツクワトロ」が高額落札 WRC黄金時代の“伝説の4WD”は なぜ特別な存在なのか

ルノー「キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド E-TECH」試乗 1.8リッター化で走りはどう変わった？

軽量スポーツカーブランド『KTMクロスボウ』、新型オフロード車『アロー』発表　アウディS3用エンジン搭載　約6万ドルで米国発売へ

980の2シーター、トヨタ「GRMNカローラ」が国内190台限定で応募開始。モリゾウが求めた“ニュルで対話できる”到達点

「イメージは買う前から固まっていた」。バーフェンはやめて「軽の枠」に収めた世界に1台のGT-R風コペン

ロッキー、ライズ、レックスの17万6683台をリコール…低速でエンストのおそれ

メルセデスは目標に向かって進み、失敗も発言も認められる環境。4年ぶりの戴冠の鍵は「安定性と安心感」

【スズキ】 新型「スペーシア ベース」先行情報を公開　2シーター仕様で荷室の使い勝手を向上

価格約90!! 現行モデル最軽量の「新型ハーレー」発売 1年以内の乗り換え時に購入価格で買い取る「フリーダム・プロミス」にも対応 「スプリント440」登場

全長5.9mのV8搭載“巨大ピックアップ”が日本上陸！ 約400馬力のラム「1500リミテッド」2027年に100台導入へ!! 正規販売が実現した理由とは？

【630馬力の美しきスーパーカー！】マセラティ「MCPURA」がイタリアの絶景を駆け抜ける…大理石採石場で見せた圧巻の姿

ハードは良いのになぜ売れない？ マツダの3列SUV「CX-80」に1200km乗って見えた「良い点」と「気になる点」…結局はブランド力？

【大胆予想CG】トヨタ新型「センチュリークーペ」市販モデルの予想イラスト公開。 ベントレーに挑む“黒塗りの最高峰グランドツアラー”のスゴ味とは

【儲からない？】「良品廉価」はまさにカート界の「カローラ」。38.5と破格の「GRカート」に込めたトヨタの危機感と課題

【次期「MR2」がついに姿を現した】「GRヤリス」顔に隠されたトヨタの新型ミッドシップ開発車両が激変。400ps超の怪物誕生のリアリティ

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モデル末期でなくまだまだ折り返し…新型の噂が絶えない「GR86」、最新モデルに乗ってわかったその深化度とは。「三笘の1mm」ならぬ「GR86の0.5mm」!?

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新型「スカイライン」はV6ツインターボ＋MTだけじゃない？ 12月発表へ、電動4WD「e-4ORCE」搭載の可能性を考える