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SHARE「全社提携」ではなく「モデル単位の協業」へ。日産の新しいパートナー戦略はどこへ向かう?
掲載 carview! 文:APOLLO NEWS SERVICE 17
コスト削減を進めつつ“真のパートナー”を探す日産
日産自動車はコスト削減を進めながら、車種ごとの共同開発を視野に他社との提携を模索しています。全社的な提携に至らなくても、個別モデルでの協業には前向きな姿勢です。
米業界紙オートモーティブニュースのインタビューで、日産アメリカズの上級副社長兼チーフプロダクトオフィサーであるポンズ・パンディクティラ氏は、複数メーカーと協議中であるとし、「短期的な売却ではなく真のパートナーシップが条件」と語りました。
単に車両やプラットフォーム、技術を購入するのではなく、長期的なコミットメントを重視するとしています。
同氏は選択肢は多いとし、米国生産のピックアップトラック「フロンティア」の後継モデルを例に、他メーカーとの協議に関心を示しています。北米以外生産のピックアップに25%の追加関税がかかる中、フロンティアは米国生産であることが強みとなります。
その車台を使い、北米で販売されていたトラックベースのSUV「エクステラ」を復活させる計画も挙がっており、最新モデルではハイブリッド仕様となる可能性があります。
一方で、ヒョンデが新型トラックでGMと組むなど、提携相手の選択肢は絞られつつあります。
(次のページに続く)
#日産 #業界提携 #ePOWER #SUV #自動車ニュース
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2025/12/21 07:19普通にカッコ良い車を低価格で売ればいいだけ!
ダットサントラック、キューブ、ビーワン、パオ、フィガロ、ステージアを復活させて!
NV200とか、フェイスのデザイン変えて!-
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