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SHARE【実際どうなの?】「エクストレイル」のユーザー評価…総合4.7点、「走り」が高評価。燃費と価格は低いも「コスパが良い」の声
掲載 carview! 文:ピーコックブルー 40
「エクストレイル」オーナーのリアルな声
日産「エクストレイル」は、2000年に初代が登場した日産を代表するミドルクラスSUVで、海外では「ローグ」の名前で販売されるなど世界95か国で販売されるグローバルモデルです。
2022年7月に登場した現行モデルとなる4代目は、「初代から受け継ぐタフな力強さと上質さが調和した新しいSUVプロポーション」とされており、ボディサイズは全長4690mm×全幅1840mm×全高1720mmです。
2025年8月にマイナーチェンジが行われ、Google搭載の「NissanConnectインフォテインメントシステム」や、「インテリジェントアラウンドビューモニター」の3Dビュー機能追加などの先進技術が搭載されました。
パワートレインには、ハイブリッドシステム「e-POWER」のみが設定されています。
発電用エンジンとして最高出力144ps/最大トルク250Nmを発揮する1.5LのDOHC水冷直列3気筒の可変圧縮比エンジン(VCターボ)を搭載し、2WD車では最高出力204ps/最大トルク330Nmを発揮するフロントモーターが採用されています。
4WD車では、2WD車に搭載されているエンジンとモーターにくわえて、最高出力136ps/最大トルク195Nmを発揮するリヤモーターが搭載されています。
現在販売されるグレードは、「S」「X」「G」にそれぞれFWDと4WDが設定され、タフさを強調した「ロッククリーク」(4WD)も設定。
また、専用カスタマイズで個性を際立たせた「ニスモ」(4WD)や「オーテック」(FWDと4WD)など、多様な派生モデルやパッケージが展開され、「X」「ロッククリーク」「オーテック」の4WDモデルは3列7人乗りも用意されます。
なお、価格は384万3400〜596万2000です。
では、実際に4代目エクストレイルを所有しているユーザーからは、どのような評価が寄せられているのでしょうか。
(次のページに続く)
#エクストレイル #日産 #SUV #ユーザー評価 #ePOWER
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2026/5/25 09:10ロッククリークでディーラーで見積もってもらった。ロッククリークは最上位モデルではないにもかかわらず、まあ必要だよねってオプションをつけたら乗り出し総額600万近い見積になった。高すぎで選択肢から外れた。
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2026/5/25 11:59結局 高すぎると思う人が多いから売れない。このクラスの車はSUVといったって背の高いファミリーカーですよ。値段の割に良い車というイメージがないと売れません。新型RAV4も大幅な値上げしたから先代からの乗り換えが終わったら売れなくなるでしょう。
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